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Sunday, June 15th 2003, 8:03am
[TDR] Lufikasten
Guden Leutz!
Ich hab gestern ausprobiert, wie es ist, wenn man aus dem Lufikasten den Schnorchel rausmacht - is ja an sich keine große Arbeit. Die Wirkung ist aber gut, man hatt mehr "Bass" und im oberen Bereich (so ab 6500upm) und im unteren (bis 4000upm) hört man das "Saugen" seh schön, wie ich finde. Am Motorverhalten, sprich Gasannahme und Topspeed usw hat sich nichts geändert. von daher find ich, das es eine billige Möglichkeit ist aus der TDR mehr Sound rauszuholen.
Wie es dann mit dem Gemischverhältnis/Zündkerzenbild aussieht kann ich euch noch nicht sagen, aber moin kommen weitere Antworten ... da werd ich einige KM mit gefahren sein.
Damit auch jeder weiß wovon ich rede:
Ich hab gestern ausprobiert, wie es ist, wenn man aus dem Lufikasten den Schnorchel rausmacht - is ja an sich keine große Arbeit. Die Wirkung ist aber gut, man hatt mehr "Bass" und im oberen Bereich (so ab 6500upm) und im unteren (bis 4000upm) hört man das "Saugen" seh schön, wie ich finde. Am Motorverhalten, sprich Gasannahme und Topspeed usw hat sich nichts geändert. von daher find ich, das es eine billige Möglichkeit ist aus der TDR mehr Sound rauszuholen.
Wie es dann mit dem Gemischverhältnis/Zündkerzenbild aussieht kann ich euch noch nicht sagen, aber moin kommen weitere Antworten ... da werd ich einige KM mit gefahren sein.
Damit auch jeder weiß wovon ich rede:
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
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Up for a week
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Cause I'm a SPEEDFREAK
Sunday, June 15th 2003, 1:13pm
Legal??? Was is das? 
Nein, ist denke ich nicht legal, aber man kanns auch schlecht kontrollieren, weil im deckel des Lufikastens dann ein loch ist, und man muss die maschiene schon kennen, damit man weiß, dass da noch'n schnorchel rein muss ....
Nein, ist denke ich nicht legal, aber man kanns auch schlecht kontrollieren, weil im deckel des Lufikastens dann ein loch ist, und man muss die maschiene schon kennen, damit man weiß, dass da noch'n schnorchel rein muss ....
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Date of registration: May 23rd 2002
Bike: Yamaha YZF750R, '97er Yamaha TDR 125 @26PS; Käfer1303
Location: 57258 Freudenberg
Sunday, June 15th 2003, 1:38pm
ich weiß nur, dass es viele wieder rückgägnig gemacht haben die ihn raushatten, weils keine zusätzliche leistung brachte sondern die leistung eher verschlechterte und die meisten probleme hatten mit der vielen falschluft wieder n vernünftiges gemisch hinzukriegen.
ich weiß auch von einem mit nem kolbenfresser deswegen.
aber musst du selbst wissen ob das deinen "sound" wert ist.
Zum Thema Legalität: Die haben Baupläne zu jeder Maschine und da ist dann auch der schnorchel eingezeichnet.
ich weiß auch von einem mit nem kolbenfresser deswegen.
aber musst du selbst wissen ob das deinen "sound" wert ist.
Zum Thema Legalität: Die haben Baupläne zu jeder Maschine und da ist dann auch der schnorchel eingezeichnet.
greetz
zweitaktjunkie
_______________________________
Selbstschraubertipps:
1. Mit Gewalt geht alles.
2. Nach fest kommt ab.
3. Kenn mo ned, bruch mo ned, ford dabedd.
zweitaktjunkie
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Monday, June 16th 2003, 11:51am
Hier ist die Kerze
Sieht meiner Meinung nach gut aus, was sagen die Experten? Kann man ja lassen ... oda?
Sieht meiner Meinung nach gut aus, was sagen die Experten? Kann man ja lassen ... oda?
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Monday, August 2nd 2004, 12:00am
Ich hab irgendwo was von einer Luft bzw. Gemischschraube gelesen mit der man das einstellen kann wie viel Luft oder Benzin der saugt, wisst ihr darüber bescheid ???
dann könnte man das doch eigentlich so einstellen dass man die negativen Wirkungen die sich dadurch ergeben wenn man den Schnorchel rausnimmt neutralisiert werden oder ????
naja, bitte um ne Antwort, man lernt nie aus
dann könnte man das doch eigentlich so einstellen dass man die negativen Wirkungen die sich dadurch ergeben wenn man den Schnorchel rausnimmt neutralisiert werden oder ????
naja, bitte um ne Antwort, man lernt nie aus