Wednesday, May 21st 2025, 12:01am UTC+2

You are not logged in.


Blackbox leicht entdrosseln!!!

Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Klein_Michi

Date of registration: Mar 31st 2002

Posts: 3,247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

31

Wednesday, June 18th 2003, 2:51pm

RE: Blubb

Quoted

Original von Sensenmann

Quoted

Original von Klein_Michi
Sie muss nicht kaputt gehen, aber es könnte durchaus passieren... ich sprech da aus Erfahrung :D


Wahrscheinlich hast du´s mit nem Nagel probiert. Die sind etwas zu dick!! Kaputt machen....tzz....sowas ist noch keinem passiert!!

lol

Gruß
$ense



Das is schon mehreren passiert, aber egal... frag mal NSR_rocks.
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
  • Go to the top of the page

Psyco

Date of registration: Sep 13th 2001

Posts: 819

Location: Berlin

32

Wednesday, June 18th 2003, 3:09pm

Hab irgendwo mal gelesen (bevor ich das bei meiner NSR gemacht hab :D ), dass die BlackBox kaputt gehen kann, wenn die Nadel zusätzlich noch Kontakt zum Rahmen hat. Also bei mir gings über nen längerern Zeitrum problemlos mit Nadel.
  • Go to the top of the page

Ma-V-erik

Date of registration: Jun 2nd 2003

Posts: 218

Bike: Yamaha TZR 4fl

Location: Kölner umgebung

33

Wednesday, June 18th 2003, 7:05pm

aber ich mein mal,wenn man die nadel einsetzt,ist es doch nichts andres als ein schalter,der schliesst die doch auch nur kurz.und solang die keinen kontakt mit irgendwas was leitet hat sollte das doch glatt gehn,oder?wisst ihr wieso genau die kaputt gegangen ist? weil ich hab echt nicht soviel bock nochmal ne neue zu kaufen,würd aber schon gern was schneller fahrn.
geb mir mal bitte tipps was ich da machen kann..
  • Go to the top of the page

möp

Date of registration: Jun 9th 2003

Posts: 177

Bike: honda xr125L

Location: Burglengenfeld

34

Wednesday, June 18th 2003, 10:57pm

also wie wärs einfach mal mit isolieren der nadel??? dann kann sie keinen kontakt zum rahmen bekommen. nachteil: man kriegt sie nicht mehr so schnell weg wenn die grünen männchen kommen! 8)
honda-x
  • Go to the top of the page

Sensenmann

Date of registration: Sep 1st 2002

Posts: 47

Bike: Cagiva Mito

Location: Aalen-Unterkochen

35

Sunday, June 22nd 2003, 2:00pm

Übersetzung!!

Quoted

Original von alex_vara
Gut dann versteh ich die Logik von Honda nicht ganz aber mir solls recht sein ...
Mich stört nur dass die nur 120 fährt und dann bin ich bei 12000... grml


Wie wär´s mal mit ner anderen Übersetzung??
lol

Gruß
Sense
  • Go to the top of the page

gringo

Unregistered

36

Monday, June 23rd 2003, 12:00pm

Neeeiiiiiiiiiiiinnnnn :wand:

so wie es aussieht hab ich dann wohl meine CDI (BB, Steuereinheit oder wie auch immer) geschrottet. Hab gestern bei der SM das linke blaue Kabel mit dem rechten schwarzen kabel (also die beiden äußersten der CDI) durch ne nadel verbunden und dann ging se garnet erst an. Hab die Nadel dann wieder rausgemacht und sie ging wieder. Nur als ich heut morgen zur Arbeit losfahren wollte drehte sie nur noch bis irgendwo in die Mitte :(. Echt beschissen, das ist dann jetzt wohl so wie wenn man den Sensor der Drossel aussteckt.

Weis jemand Rat?


greetz gringo
  • Go to the top of the page

huskymustbe

Date of registration: Aug 31st 2002

Posts: 266

Bike: wre 125

Location: Nürnberg

37

Monday, June 23rd 2003, 8:13pm

RE: Übersetzung!!

mal ne frage,wo hast du dein geiles avatar her,sensenmann?? :D
  • Go to the top of the page

gringo

Unregistered

38

Monday, June 23rd 2003, 9:42pm

ahhhhhhh

ich fahr hier mit 5000 u/min rum und du frägst nach senses avatar :D , ich krieg gleich n herzkasper. hab schon auf ne lösung gehoft :(

weis wirklich niemand was da abgeht is halt wirklich total beschissen, ich kann mir nur net vorstellen, das die CDI am arsch ist weil dann würde das teil ja nimmer anlaufen. ?(


PLEASE HEEEEEEEEEELP
gringo
  • Go to the top of the page

MZ-Killer

Date of registration: Jul 21st 2002

Posts: 286

Bike: Scheiss Wetter also nix...

Location: Osten *stolz sei*

39

Tuesday, June 24th 2003, 8:04pm

hab das jetzt gemacht und hab das gleiche Poblem wie NSR Rockz sie quält sich über 8000 und dann geht se blos bis 9000!?woran liegt das?kann es daran liegen das ich jetzt 4400km nur bis 8000 gegangen bin wegn BB und das ichse jetzt neu einfahrn muss?Brauch schnelle Hilfe!!!BITTE
MFG Ronny
Mein Hobby: hmm...Jäger zu Gejagten machen!!!:)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63
  • Go to the top of the page

mitohias

Date of registration: Jun 26th 2003

Posts: 3

Bike: Cagiva MITO

Location: Bayern /Cham

40

Friday, June 27th 2003, 11:29am

Entdrosseln

Du hast bestimmt noch mehr drosseln drin!
z.b. im krümmer oder im Luftfilter!
mach die mal raus dann dreht sie voll aus!
  • Go to the top of the page

alex_vara

Unregistered

41

Friday, June 27th 2003, 12:47pm

RE: Übersetzung!!

Quoted

Original von Sensenmann

Quoted

Original von alex_vara
Gut dann versteh ich die Logik von Honda nicht ganz aber mir solls recht sein ...
Mich stört nur dass die nur 120 fährt und dann bin ich bei 12000... grml


Wie wär´s mal mit ner anderen Übersetzung??
lol

Gruß
Sense



Kaufst du sie mir?
lol
  • Go to the top of the page

Fiftytwo

Date of registration: Jul 15th 2003

Posts: 127

Bike: Yamaha TZR 125 4FL '97 (wird geschlachtet), Aprilia RS '99

Location: WITTEN

42

Tuesday, August 26th 2003, 6:29pm

Tach!

Habe da ma ne frage..............
und zwar habe ich da jetzt so ne nadel drin und meine maschine dreht jetzt auch bis ende......

Nur eben die endgeschwindigkeit is bei 90(wegen dem ritzel).
Kann ich mir da jetzt was kaputt machen, wenn ich mit hoher drehzahl fahre?????
  • Go to the top of the page

Psyco

Date of registration: Sep 13th 2001

Posts: 819

Location: Berlin

43

Tuesday, August 26th 2003, 6:34pm

Hab mir jetzt nicht alles durchgelesen, aber ich kann sagen, dass es bei mir gefunzt hat. Nadel direkt 5cm nach der bb eingemacht, konnte man denn einfach untern tank fassen und rausziehen (gleich beim shoke quasi)
  • Go to the top of the page

Schneekoppe

Unregistered

44

Tuesday, August 26th 2003, 7:31pm

isses egal an welche stelle von den kabeln ich es reinstecke?bei mir hats nämlich net geklappt...
  • Go to the top of the page

SKD

Date of registration: Apr 10th 2003

Posts: 2,283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Location: Prüm in der Eifel (RLP)

45

Tuesday, August 26th 2003, 10:48pm

ja auf jeden fall

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
  • Go to the top of the page
Rate this thread