Saturday, September 20th 2025, 4:35pm UTC+2

You are not logged in.


RS geht beim anfahren aus

AiPtEx

Date of registration: Oct 31st 2002

Posts: 117

1

Tuesday, June 17th 2003, 6:02pm

RS geht beim anfahren aus

Hi!

Ich hab ein Problem mit meiner RS Bj. 2000. Sie ist noch gedrosselt.

Wenn ich anhalte und danach wieder anfahren will und ich dabei Gas geb stirbt sie sofort ab. Auch ganz langsam Gas geben hilft nichts. Ich kann dann meistens nur noch mit Choke starten auch wenn die Temperatur auf 70 ist. Was kann das sein und was kann ich dagegen machen?

Hoffe mir kann jemand helfen!

Danke schon mal!
  • Go to the top of the page

AiPtEx

Date of registration: Oct 31st 2002

Posts: 117

2

Wednesday, June 18th 2003, 5:08pm

Ich weiß jetzt, dass wenn ich zu schnell Gas geben, dass sie zuviel Benzin kriegt und dann absäuft! Ist das normal? Was kann ich dagegen machen?
  • Go to the top of the page

Matthias

Unregistered

3

Wednesday, June 18th 2003, 5:44pm

hm.......hast du sie erst drosseln lassen oder war die schon immer so? Vielleicht zu fett bedüst...?
  • Go to the top of the page

Underkill

Date of registration: Jun 16th 2002

Posts: 2,389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

4

Wednesday, June 18th 2003, 5:49pm

guck dir mal dein zündkerzenbild an, oder bring sie zum händler...kumpel hatte von mir immer nur poblem, dass sie an der Ampel ausgegangen ist ! Das war aber deswegen, da der Händler ihm Normal Benzin in den Tank geschüttet hat und deswegen ist die RS immer ausgangen ...

ich würde eher mal sagen zu mager bedüst, denn sonst müßte er nicht immer mit choke starten und das sie ausgeht, ist deswegen weil sie zu wenig sprit bekommt...war bei mir im winter genauso, da mußte ich sie fetter stellen ...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
  • Go to the top of the page

AiPtEx

Date of registration: Oct 31st 2002

Posts: 117

5

Wednesday, June 18th 2003, 6:01pm

Danke für die Antworten!

Das mit dem Choke hat sich erledigt das war nur mal ein Tag so! Keine Ahnung was das war?

Also gedrosselt wurde sie erst wieder! Die Zündkerze ist eine NGK R BR9ES, falls das wichtig ist!

Was kann ich denn dagegen machen wenn sie zu fett oder zu mager bedüst ist?
  • Go to the top of the page

galland19

Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 2,306

Location: Essen

6

Wednesday, June 18th 2003, 6:09pm

die kerze wird zu kalt, mach ne 8er rein
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick
  • Go to the top of the page

Underkill

Date of registration: Jun 16th 2002

Posts: 2,389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

7

Wednesday, June 18th 2003, 6:21pm

daran liegt es nicht...bin auch mit der 7PS drossel mit ner 10er Kerze rumgefahren...ging auch ohne Problem ...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
  • Go to the top of the page

galland19

Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 2,306

Location: Essen

8

Wednesday, June 18th 2003, 6:23pm

Quoted

Original von Underkill
daran liegt es nicht...bin auch mit der 7PS drossel mit ner 10er Kerze rumgefahren...ging auch ohne Problem ...


hab ja auch nich gesagt dass es daran liegt, wird nun mal empfohlen
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick
  • Go to the top of the page

Darkkiller

Date of registration: May 27th 2003

Posts: 112

Bike: RS 125

Location: nahe Berlin

9

Wednesday, June 18th 2003, 6:30pm

hört sich sehr stark nach wasser im vergaser an!
  • Go to the top of the page

jolly_moto

Date of registration: May 14th 2003

Posts: 182

Bike: RS 125

10

Wednesday, June 18th 2003, 6:50pm

ja genau wasser im vergaser oder dreckige düsen

auseinander bauen und gut sauber machen!

peinlich darauf achten das nicht ein dreckkorn mehr zu sehen ist

schwimmer kammer kurz nachgucken ob wasser drin ist

schwimmt oben und sieht weisslich aus

wenn das der fall ist haste schon fast gewonnen

ausserdem wenn du ruckartig gas gibst und du nur noch kurz die aribox saugen hörst dann läuft deine karre nicht zu fett sondern zu mager!

wenn der vergaser sauber gemacht ist dann nochmal das setup überpüfen! gemischschraube 2-2,5 umdrehungen raus drehen ohne tuning... etc..

ich z.B. hab sie 3-3,5 rausgedreht

lieber zu viel als zu mager!
  • Go to the top of the page

Darkkiller

Date of registration: May 27th 2003

Posts: 112

Bike: RS 125

Location: nahe Berlin

11

Wednesday, June 18th 2003, 11:13pm

irgendwie ist wasser schwerer als benzin schwimmt also nicht ! es sieht so aus als ob eine kleine blase am grund der vergaserkappe rumtänzelt! eigentlich immer zu erkennen !
  • Go to the top of the page

GasGas

Unregistered

12

Thursday, June 19th 2003, 12:39am

Kann auch gut nebenluft sein, haste dichtungen überprüft?
  • Go to the top of the page

jolly_moto

Date of registration: May 14th 2003

Posts: 182

Bike: RS 125

13

Thursday, June 19th 2003, 6:34am

sorry killer

weiss auch net wie ich auf den schwachsinn komme

hab schon so oft vergaser gereinigt

mir kam wohl irgendwie hühnerbrühe in den sinn und fett schwimmt oben :)9
  • Go to the top of the page
Rate this thread