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Tuesday, July 1st 2003, 11:47pm
Scheiß Batterie???
Haste geguckt, ob genug Flüssigkeit(destilliertes Wasser) drinnen ist? Schon mal dran gedacht, dass ne neue Batterie vom Händler nicht unbedingt voll sein muss?? Wenn du länger nicht fährst, kannste auch die Batterie abklemmen, aber nicht unbedingt nötig, außer du hättest dauerhaft das Licht an.
Was soll das mit der LiMa zu tun haben
Batterien kann man übrigens auch aufladen, wenn se mal leer sind....
Haste geguckt, ob genug Flüssigkeit(destilliertes Wasser) drinnen ist? Schon mal dran gedacht, dass ne neue Batterie vom Händler nicht unbedingt voll sein muss?? Wenn du länger nicht fährst, kannste auch die Batterie abklemmen, aber nicht unbedingt nötig, außer du hättest dauerhaft das Licht an.
Was soll das mit der LiMa zu tun haben
Batterien kann man übrigens auch aufladen, wenn se mal leer sind....
H eute
O hne
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Wednesday, July 2nd 2003, 9:53pm
Quoted
Original von OnePiece
das kann aber nich sein dass die batterie sich innerhalb einer woche komplett entläd wegen der BB! die batterie war voll! und nach einer woche leer... ich hab keine ahnung wodrans liegen könnte...
n kumpel meinte zu mir dass das vielleciht an der lichtmaschine hängen könnte, kann ich mir aber auch nich vorstellen
Das hat weder was mit der BB noch mit der LiMa zu tun, beides hat ja im Stand keine Funktion....
H eute
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Saturday, July 5th 2003, 7:42am
emh eine batterie durch zu lange lagerung kaputt?
hallo? gehts noch? du hast dir noch nie ne neue batterie gekauft stimmts?
die wird beim verkaufen erst frisch mit batteriesäure gefüllt
so ist die verpackt völlig leer! der transport wäre auch viel zu gefährlich...
also was soll da kaputt gehen beim lagern? oxidiert plastik etwa bei luft? au man!
und was ein spannungsregler für ne aufgabe hat muss ich dir doch nicht noch erklären oder? sagt der name nicht schon genug? soll ich vielleicht noch nen referat halten?
Fazit: nach den aussagen kann ich die batterie ganz klar ausschliessen!
hallo? gehts noch? du hast dir noch nie ne neue batterie gekauft stimmts?
die wird beim verkaufen erst frisch mit batteriesäure gefüllt
so ist die verpackt völlig leer! der transport wäre auch viel zu gefährlich...
also was soll da kaputt gehen beim lagern? oxidiert plastik etwa bei luft? au man!
und was ein spannungsregler für ne aufgabe hat muss ich dir doch nicht noch erklären oder? sagt der name nicht schon genug? soll ich vielleicht noch nen referat halten?
Fazit: nach den aussagen kann ich die batterie ganz klar ausschliessen!
This post has been edited 1 times, last edit by "jolly_moto" (Jul 5th 2003, 7:43am)
Date of registration: Sep 24th 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Location: Nürnberg
Saturday, July 5th 2003, 10:51am
ich arbeite in einer motorradwerkstatt und befülle fast täglich batterien und da gibt es immer wieder welche die deffekt sind!
eben durch zu lange lagerung evtl. oder vor allem weil eine der platten kaputt gegangen ist!
und scheints weisst du nicht wie eine batterie aufgebaut ist denn das plastik ist nur aussenrum!
ausserdem hat er die batterie selber befüllt?
es kann ja auch sein das der händler die schon etwas länger befüllt rumstehen hatte
und NEIN das wort spannungsregler sagt nicht alles denn da müsste noch das wort gleichrichter mit rein
eben durch zu lange lagerung evtl. oder vor allem weil eine der platten kaputt gegangen ist!
und scheints weisst du nicht wie eine batterie aufgebaut ist denn das plastik ist nur aussenrum!
ausserdem hat er die batterie selber befüllt?
es kann ja auch sein das der händler die schon etwas länger befüllt rumstehen hatte
und NEIN das wort spannungsregler sagt nicht alles denn da müsste noch das wort gleichrichter mit rein
This post has been edited 1 times, last edit by "Pamp" (Jul 5th 2003, 10:52am)