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Problemo!!!!! was soll der scheiß du f*** RS.......

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funkyRS

Date of registration: Mar 13th 2003

Posts: 16

Bike: Aprilia RS 125 '99 'RedBull'

Location: ... nähe Kassel

1

Tuesday, July 8th 2003, 10:46pm

Problemo!!!!! was soll der scheiß du f*** RS.......

hallo, hab nen prob mit meiner RS.

hab ne 9iger mit 28 gaser und offen.
seit heute dreht se im 1. gang noch voll durch bis in den roten und dann wird es von gang zu gang schlechter und im 5/6.gang dann is ab so ca. 7000upm alles voll komsich irgednwei weniger leistung und so nen rückeln (als wenn man voll galle geben würde und die RS noch völlig kalt ist) <--mach ich nicht! also weiter, sie läuft dann halt komsich und will net weiter drehen. u.s.w.


Bitte helft mir, und ich hoffe ihr wisst was es sein könnte.. MfG Dirk
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der-ox-2001

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Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

Location: Hessen

2

Wednesday, July 9th 2003, 6:08pm

Auslasssteuerung gecheckt ? komische geräusche ?
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Jung

Deutschlehrer

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Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Location: Langenfeld(nähe Köln)

3

Wednesday, July 9th 2003, 6:40pm

und wenn du dann den motor ausmachst, n paar minuten wartest, gehts dann wieder n bischen besser?
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S41m3n

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Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

4

Wednesday, July 9th 2003, 7:35pm

schieber steckt fest. 100 pro. hatte das vor 1 monat auch. musste neue auslasssteuereung, bzw. schieber und seilzug neu kaufen.

versuch mal den schieber rauszukriegen. ich brauchte 4 tage und ne halbe pulle caramba dafür.
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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Racing Aprilia

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Bike: Aprilia RS 125

Location: Rheinland Pfalz

5

Wednesday, July 9th 2003, 9:15pm

Brenn mal den Kümmer aus ;)
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Jung

Deutschlehrer

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Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Location: Langenfeld(nähe Köln)

6

Wednesday, July 9th 2003, 9:20pm

lol@ racing aprilia
:))

lange nimmer gehört


zum s41m3n: ich wäre ja vorsichtig mit 100% sicherheit bei ner ferndiagnose...... :rolleyes:
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Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

7

Wednesday, July 9th 2003, 9:21pm

wenn sie bei vollgas ruckelt dann zeugt das eher von zündungsproblemen denn bei der auslasssteuerung würde sie einfach nur weniger leistung abgeben aber nicht das ruckeln anfangen
Therapy?
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Chris_RS

Administrator

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8

Wednesday, July 9th 2003, 9:23pm

er sagte ja wie wenn die kiste noch kalt ist, also as typisch..


zündproblem wäre ja auch übers ganze dzband
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Pamp

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Posts: 2,611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

9

Wednesday, July 9th 2003, 10:45pm

ne nicht unbedingt

das ist oftmals typisch für zündungsprobleme das es erst in den höheren drehzahlbändern kommt
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Jung

Deutschlehrer

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10

Thursday, July 10th 2003, 12:41am

allerdings. kommt zb auch vor wenn durch stadtrumgeschleiche die zk versifft ist. da läufts untenrum auch normal, willste hochdrehn gehts nur mies.

worauf ich anfangs hinauswollte: schwindende leistung kann auch n anzeichen fürn kolbenfresser sein.
wie auch immer, ferndiagnosen sucken
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Underkill

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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

11

Thursday, July 10th 2003, 6:18am

naja, von was sollen denn jetzt mit einmal zündungsprobleme kommen ...

häufig passiert das mit der Auslasssteuerung, dass entweder der Schieber steckt oder hängt...

ein anstehender Fresser "könnte" es auch sein ...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

12

Thursday, July 10th 2003, 10:40am

nur ist es eben nicht normal das wenn die AS etwas hat das die maschine dann ruckelt
das wäre vielleicht der fall wenn sie daueroffen wäre das sie dann im unteren drehzahlbereich ruckelt


von was kommen deffekte denn?

bin ich hellseher?
das ist eine dumme frage die du da gestellt hast aber nichts für ungut
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Underkill

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13

Thursday, July 10th 2003, 10:46am

du hast doch gemeint, dass es typisch für Zündungsprobleme ist, also mußte doch in etwa wissen warum und woher des mit einmal kommt...
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Chris_RS

Administrator

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Location: Lemgo

14

Thursday, July 10th 2003, 11:08am

er sagt ja nicht direkt dass die kiste ruckelt sondern sich so verhält wie wenn man kalt hochdrehen will. das ist m.W. ein stottern und ähnelt dem abrupten leistungsabfall bei kaputter as doch sehr
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Klein_Michi

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Location: Braunschweig

15

Thursday, July 10th 2003, 11:51am

also dieses ruckeln is doch normal bei ner offenen RS oder?? Liegt das nicht irgendwie an der CDI, dass die erst optimiert werden muss??
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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