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HILFE: riesen problem mit RS 125

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bornlooser

Date of registration: Feb 25th 2003

Posts: 232

Bike: rs 125 (´96 schwarz)

Location: Erbach i.odw.

16

Tuesday, July 15th 2003, 7:22pm

also, um mal ein wenig voran zu kommen...

das öl unter deinem sitz ist NICHT das getriebe öl.... lol das ist dein öl das sich dann später im luft/Gas gemisch befindet zum schmierne des Kolbens... du hast nen 2 Takter...

dann liegt das 100% an der Kupplung und zwar alles zusammen... alles liegt an der Kupplung entweder falsch eingestellt... was ich persönlich für logischer halte wenn sie vor der Werkstatt ging...
aber halt lammellen gefickt.... im großen und ganzen muss dir das deine werkstatt wieder in Ordnung bringen.. und eigentlich noch kostenlos.. naja viel Glück!
-Drehzahl ist alles- :hammer:
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Danny2003

Date of registration: Jun 15th 2003

Posts: 53

Bike: Aprilia RS 125

Location: nähe HD

17

Tuesday, July 15th 2003, 7:56pm

ne, ihr fersteht mich falsch, ich hatte sie ja wegen simmeringe und bremmsschalter in der werkstatt, das mit der kupplung is erst seit gessternabent.

ein bekannter von mir , der sich besser aus kennt als ich, wa grad da, der meinte auch, das das die lammelen sind oder so. naja, jetzt muss ich morgen nochmal zur wekstatt



und ä... wegen dem getriebe öl, wan muss ich das nachfüllen nach wiefiel KM ?
Alle Rechtchreibfehler gelten der Belustigung der Leser und sind daher beabsichtigt!!!

This post has been edited 1 times, last edit by "Danny2003" (Jul 15th 2003, 7:58pm)

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Underkill

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Posts: 2,389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

18

Tuesday, July 15th 2003, 7:56pm

jo getriebeöl, ist halt im getriebe und das befindet sich nicht unterm sitz :daumen:

das ist ganz normales 2-takt ÖL ( da empfehle ich dir wenn du gedrosselt fährst ein Teilsynthetisches und wenn du offen fährt ein vollsynthetisches ÖL ) welches sich mit Benzin und Luft im Vergaser mischt und dann in den Motorraum gelangt...

zu der Kupplung :

wenn es ziemlich plötzlich war, dass du nicht mehr richtig schalten kannst und das sie dir ausgeht, dann kann es auch sein, dass die Druckplatte der Kupplung gebrochen ist...

war bei mir auch mal der Fall ...ging halt bei mir auf Garantie ...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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Danny2003

Date of registration: Jun 15th 2003

Posts: 53

Bike: Aprilia RS 125

Location: nähe HD

19

Tuesday, July 15th 2003, 8:00pm

ohje, was kosstet der ganze spas den ? also wens "nur" die sammellen sind, is das teuer ?
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Ma-V-erik

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Posts: 218

Bike: Yamaha TZR 4fl

Location: Kölner umgebung

20

Tuesday, July 15th 2003, 8:38pm

Quoted

Original von ndm62
***""" also ich hab gesstern meine Aprilia RS 125 von der werkstadt abgeholt """***
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
wieso lässt du das nicht einfach deine Werkstatt machen, Ferdiagnose ist allgemein fürs :)35 und dann noch in 'nem Profischrauberforum, nix gegen die Jungs hier oder das Forum im allgemeinen, aber 90% der User hier fahren max. 2 Jahre und haben keinen artverwandten Beruf erlernt...
Tatsache ist aber, dass deine Kupplung nichtmehr gescheit trennt kannst dem Werkstatttypen ja so sagen, aber selber was dran rumpfuschen, wenn du selber sagst du hast 0 Ahnung ... :wand:

hoffe dir geholfen zu haben :daumen:



ich kanns dir sogar genau sagen... ich fahre erst 2 monate... hab aber auch nich behauptet dass ich ein spezi bin. hab gesagt dass es das sein könnte,also es war eine vermutung...
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T1000

Date of registration: Jun 19th 2003

Posts: 274

Bike: NSR 125 Bj 01

Location: Mülheim/Nrw

21

Tuesday, July 15th 2003, 8:57pm

Quoted

Original von Danny2003
ohje, was kosstet der ganze spas den ? also wens "nur" die sammellen sind, is das teuer ?


sonne lammelle kostet ungefähr 2 € das stück und da werden bestimmt nicht mehr als 10 drin sein. und dann kommt eben der einbau dazu...

also 20 € material + einbau (ist nciht alzu schwer also auch nich mehr als 50 € denke ich)
Wer später bremst, war länger schnell!!!
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master xx

Date of registration: Jan 2nd 2003

Posts: 89

Bike: Tzr 125 (4dl)

Location: Göttingen

22

Tuesday, July 15th 2003, 9:29pm

Na da musste nicht einfach nur lammelen drauf stecken das ist eine kleine runde scheibe die das trennt und das sind die lammellen drauf (falls ich mich net irre)Und wenn es verschleiss wäre dann würde es ja nicht auf eine schlag kommen sondern langsam und da biste mit mehr als 50 euro dabei das muss ja sehr viel zerlgt werden um das zu ersetzen. Ich weiss es aber auch nicht musste halt aufmachen und gucken. oder ebend bezahlen. :rolleyes:
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Schneekoppe

Unregistered

23

Tuesday, July 15th 2003, 9:31pm

kauf dir nen anderes mopped, wenn du net mal weißt was getriebeöl is......
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Danny2003

Date of registration: Jun 15th 2003

Posts: 53

Bike: Aprilia RS 125

Location: nähe HD

24

Tuesday, July 15th 2003, 9:38pm

Quoted

Original von Schneekoppe
kauf dir nen anderes mopped, wenn du net mal weißt was getriebeöl is......




ich weis, was des is, wusste blosnet genau, wo des reinkommt ! :)63
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McMike

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Posts: 59

Bike: Aprilia RS 125 Extrema

Location: Friedrichshafen

25

Tuesday, July 15th 2003, 11:58pm

ich hatte mal das gleiche problem und ich hab auch gedacht das es die kupplungslamellen sind aber dem war nich so! In der mitte der Kupplung ist die kupplungsglocke und auf dieser Glocke ist ein Bolzen denn wenn du die Kupplung drückst immer trennt und denn kann man auch einstellen aber es kann auch sein das dieser bolzen sich abnutzt und du dann immer wenniger spannung im zug hasch und so war es halt bei mir auch und ich dachte beim mir wär auch der tüpische verschleiß aber bis ich da drauf gekommen bin hatt ich auch schon fast alles erneuert.



_______________________
:] RS Rock The Street :]
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Danny2003

Date of registration: Jun 15th 2003

Posts: 53

Bike: Aprilia RS 125

Location: nähe HD

26

Wednesday, July 16th 2003, 11:10am

ok danke jungs, ich fahr sie heut zur werkstatt bzw, lass sie abholen, und hoffen, das ich sie nicht nochmal ne ganze woche in der werkstatt lassen muss, da ich sie am montag ers geholt hab, wegen anderen schäden.
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feuerstuhl

Unregistered

27

Wednesday, July 16th 2003, 2:05pm

also wenn du deutscher bist tust du mir wirklich leid.. wie kann man nur sone scheiße schreiben? oh man und mit irgendwelchen diagnoseversuchen sollte man auch sehr vorsichtig sein wenn man keine ahnung hat.. wenn du selber dran rumpfuscht machste vielleicht ni#och mehr kaputt.. und das der fehler aprilia ist aknn ich eigentlich nur bestätigesone rs sieht zwar toll aus und fährt auch ganz gut wenn sie mal fährt aber qualität ist was anders.. n :daumen:
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feuerstuhl

Unregistered

28

Wednesday, July 16th 2003, 2:26pm

doppelpost

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Underkill

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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Location: Ingelheim bei Mainz

29

Wednesday, July 16th 2003, 4:12pm

du hast ja so die große ahnung..

also ich hatte eigentlich nie probleme mit meiner RS nur das der Kolben am arsch war nach 9500km was aber mein eigener Fehler war...

bei 8000km bekam sie neue Reifen, dann war halt ne woche später die druckplatte der kupplung kaputt, ging aber alles auf garantie...

klar gibt es auch so montagsfahrzeuge, war aber bei mir ned der fall ...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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Danny2003

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Posts: 53

Bike: Aprilia RS 125

Location: nähe HD

30

Wednesday, July 16th 2003, 4:22pm

so leute, war heutmittag beim mechaniker, linke verkleidung weg, bisschen was rumgeschraubt ( ka, wie das ding heist [ da wo das getrieb öl reinkommt ?!] ) und sie ging wieder, er hat sich drufgehockt und is ner runde gefahn und ich auch, alles optimal. arbeit ca. 30min = 20€

und jetzt kann ich wieder vonforne anfangen mich an die kupplung zu gewöhnen, weil sie jetzt ganz anderst eingestellt is :wand: :(

naja scheiss drauf, sie leuft, und das is die hauptsache ;) :))
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