Monday, May 5th 2025, 3:45pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Enduros / Crosser (Big Bikes) »
Date of registration: Jul 11th 2003
Bike: KTM LC8 < 4 sale.
Location: Alzenau / Darmstadt
Tuesday, July 15th 2003, 8:38pm
bitte nicht schlagen! yamaha banshee 350
so...is mal kein moped..aber fast...das is mein vorhaben für die 18 jahre. anstatt den großen lappen zu machen, werd ich wahrscheinlich nur B machen un mich dann für dieses götter gleiche geschöpf entscheiden:
Motor & Antrieb
Typ Typ 2-Zyl.-2Takt, Flüssigkeitsgekühlt
Nennleistung 33,8 KW / 7500 U/min
Max. Drehmoment 44,1 Nm / 7000 U/min
Bohrung x Hub 64 x 54 mm
Hubraum 347 ccm
Primärübersetzung 6 Gänge
Sekundärübersetzung Kette
Fahrwerk
Bereifung vorn AT21 x 7-10
Bereifung hinten AT20 x 10-9
Länge 1855 mm
Breite 1100 mm
Höhe 1080 mm
Radstand 1280 mm
Bodenfreiheit 135 mm
Leergewicht (mit Öl und Kraftstoff) 187 kg
na was meint ihr?
Motor & Antrieb
Typ Typ 2-Zyl.-2Takt, Flüssigkeitsgekühlt
Nennleistung 33,8 KW / 7500 U/min
Max. Drehmoment 44,1 Nm / 7000 U/min
Bohrung x Hub 64 x 54 mm
Hubraum 347 ccm
Primärübersetzung 6 Gänge
Sekundärübersetzung Kette
Fahrwerk
Bereifung vorn AT21 x 7-10
Bereifung hinten AT20 x 10-9
Länge 1855 mm
Breite 1100 mm
Höhe 1080 mm
Radstand 1280 mm
Bodenfreiheit 135 mm
Leergewicht (mit Öl und Kraftstoff) 187 kg
na was meint ihr?
Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Tuesday, July 15th 2003, 9:38pm
To Do Is To Be (Nietzsche)
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
*Chefwetzer*
Tuesday, July 15th 2003, 9:45pm
Quoted
Original von Carcass
du kannst mit dene im gelände nicht wirklich viel anfangen, weil du mit 4 rädern nicht überall hinkommst wo z.B: ein 2rad hinkommt
hä ?
korrigiert mich wenn ich falsch lieg, aber ists nicht so dass du mit den teilen mördersteile hänge fast wie von selbst hochkommst, bei denen du mim mopped schon richtig arbeiten musst ?
Tuesday, July 15th 2003, 11:32pm
ganz davon abgesehen was du dir kaufen willst finde ich solltest du den A schein gleich mitmachen, ist zusammen was billiger, und außerdem, ob du ihn jetzt machst oder in 5 jahren, irgendwann musst du ihn machen 
Naja und quad vs enduro ist geschmacksache, mir gefallen die quads überhaupt nicht.
Naja und quad vs enduro ist geschmacksache, mir gefallen die quads überhaupt nicht.
Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Wednesday, July 16th 2003, 2:41am
Original von Pidello
Original von Carcass
du kannst mit dene im gelände nicht wirklich viel anfangen, weil du mit 4 rädern nicht überall hinkommst wo z.B: ein 2rad hinkommt
hä ?
korrigiert mich wenn ich falsch lieg, aber ists nicht so dass du mit den teilen mördersteile hänge fast wie von selbst hochkommst, bei denen du mim mopped schon richtig arbeiten musst ?
ja pid du liegst falsch und die begründung liefert dir sogar der threadersteller *ggg*
naja...bin ich nich so der meinung...die quads wiegen halt bisl mehr, und sind ziemlich breit..bei uns in der sandgrube kommste mim quad nicht durch enduro parcour...dafür kannste richtig heftig uff den weiten kruven heizen!!!
jeder sieht das wie er will...kommt auch drauf an, wie du damit umgehst
versuch mal mit nem quad nen steilhang hochzukommen, der nur (ne) spurrille/spurrillen hat und auch nur nen knappen meter breit ist... viel spass mitm quad... da blockierst du nur den weg für endurofahrer
To Do Is To Be (Nietzsche)
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
Kalendermod
Date of registration: Aug 29th 2002
Bike: Honda CB 125 J, für Strasse, Hercules XE9 für Piste Chrysler Voyager für Family
Location: Augsburg
Wednesday, July 16th 2003, 8:50am
Hi hab inner Auto Allrad nen Vergleichskampf zwischen nem Quad und ner Vollcross mit Seitenwagen(mit Antrieb) verfolgt.
Das Quad hat in allen Geländeprüfungen Steilhängen usw glatt gewonnen.Der Fahrer von dem Vollcrosser hat dann als Krönung versucht so nen schrägen Steilhang hinter dem Quad herzufahren wobei es ihm dann irgendwas im Getriebe zerlegt hat, was das Ende der Veranstaltung war
Also wenn dir das Ding gefällt schlag zu
Das Quad hat in allen Geländeprüfungen Steilhängen usw glatt gewonnen.Der Fahrer von dem Vollcrosser hat dann als Krönung versucht so nen schrägen Steilhang hinter dem Quad herzufahren wobei es ihm dann irgendwas im Getriebe zerlegt hat, was das Ende der Veranstaltung war
Also wenn dir das Ding gefällt schlag zu
Wie soll ich wissen was ich meine bevor ich höre was ich sage 
