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NSR 
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Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Wednesday, July 30th 2003, 3:39pm
Quoted
Original von ApriliaWorld
Man beachte die wunderschöne RS im Hintergrund *gg*
´ne LC2 is auch schon schick.
Mir fällt derzeti ein:
- Moderne KTM Maske + Koti
- gescheite Handprotektoren
- Miniblinker
- LED-Rücklicht
- Kettenschutz ab
- Griffe und Rasten hinten ab
Wenn du günstig Teile (vor allem KTM) brauchst weißt ja an wen du dich wenden kannst *gg*
Nur halt erstmal den Kram mit den Griffen und dem Plastik überm Auspuff machen. Würde gleich "Harries"-Griffe dranamchen, die sind geil
hehe das erste was mir dran aufgefallen ist waren auch die handprotektoren für arme und der kettenschutz! *g*
kauf dir gescheite acerbis handprotektoren und machs nicht so wie ich und kauf dir noname scheiss, der nach 2 mal crossn im arsch ist
sonst ein schönes gefährt ;-)
To Do Is To Be (Nietzsche)
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Thursday, July 31st 2003, 1:07am
Original von mephir
@S41m3n nein,,,is noch orginal motor, und orginal kolben...das einzige was neu is sind die reifen bei 20000km, also 1000km alt.
@apriliaworld: ja, ich werd erstmal die griffe ändern.
hat einer ne ersatzteilliste von der KTM LC2?
hab die KTM Service CD, wenn du irgendeine teilenummer
oder so brauchst sag einfach bescheid
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!
Thursday, July 31st 2003, 10:16am
Original von mephir
@nsr racer. thx aber ich behalt den hauptständer dran, weil sonst hält des net im dreck
@carcrass
ja die handprot. sehen net so toll aus un sin zerkratzt. welche würdet ihr mir denn empfehelen? ich denk mal so welche die mit dem außenende des lenkers verbuinden sind, brechen leicht ab wenns einen hinlegt...so weilche wir ich drauf hab, verbiegen sich nur n bisl. wär nett wenn ihr mir ma links zu guten, evtl. auch ebay prots geben könntet.
kettenschutz kommt wahrscheinlich ab.
also entweder acerbis oder polisport! polisport kostet rund 20 €, acerbis rund 50 ! und die brechen auch net so schnell und im gelände schon gar net! hab mich damit auf die straße gepackt und die sind leicht verrutscht und halt die äussere kante zerkratz macht aber nichts!
Date of registration: Oct 1st 2002
Bike: Yamaha DT 125R (Bj.96) Suzuki SV 650S (Bj.04)
Location: Rheinland-Pfalz
Thursday, July 31st 2003, 12:22pm
Original von mephir
@nsr racer. thx aber ich behalt den hauptständer dran, weil sonst hält des net im dreck
@carcrass
ja die handprot. sehen net so toll aus un sin zerkratzt. welche würdet ihr mir denn empfehelen? ich denk mal so welche die mit dem außenende des lenkers verbuinden sind, brechen leicht ab wenns einen hinlegt...so weilche wir ich drauf hab, verbiegen sich nur n bisl. wär nett wenn ihr mir ma links zu guten, evtl. auch ebay prots geben könntet.
kettenschutz kommt wahrscheinlich ab.
sagmal hast dü überhaut nen lappen???
wem gehört eigentlich die schöne schwarze harada?
*zuapriliaworldrübersmile*
cya
angel
Thursday, July 31st 2003, 2:00pm
Original von mephir
ich denk mal so welche die mit dem außenende des lenkers verbuinden sind, brechen leicht ab wenns einen hinlegt.
Nein die Acerbis verbiegen sich nuraber brechen nicht ab.
Desi s fast unmöglich die abzubrechen und die schauen sau geil aus wenn sie mit dem Lenker verbunden sind
Die die nicht mit dem Lenker verbunden sind schützten ja nicht.Da können die Hebel voll leicht abbrechen und genau das sollen sie ja verhindern
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#Klingt komisch... Is aber so !!! #
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Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Thursday, July 31st 2003, 2:37pm
wiegesagt: kauf dir gescheite handprotektoren!
welche die zur mitte des lenkers und an den enden des lenkers befestigt werden!
und kauf dir blos keine polisport! genau die hab ich mir letztens gekauft.
fazit: 2 wochen waren sie dran... nach 2 geländefahrten waren BEIDE schalen im arsch! die sind einfach ABGEBROCHEN!
hier noch ein bild:
welche die zur mitte des lenkers und an den enden des lenkers befestigt werden!
und kauf dir blos keine polisport! genau die hab ich mir letztens gekauft.
fazit: 2 wochen waren sie dran... nach 2 geländefahrten waren BEIDE schalen im arsch! die sind einfach ABGEBROCHEN!
hier noch ein bild:
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