trichter raus macht viel mehr als 15 PS.

ich glaub die hat ne blackbox, die sollte überbrückt werden.

schreib doch erstmal hier rein, was in deinem fahrzeugschein steht, wie sie gedrosselt ist...

axo wenn du sie auf 15PS aufmachst, kannst du sie auch gleich ganz aufmachen, ist nähmlich beides illegal ...

ahhhh was macht ihr denn fürn mist lasst es doch wenn ihr es nicht wisst :) die hat keine blackbox (gottohgott) und jede xtc wird standartmäßig gleich gedrosselt. gibt da zwar noch ne möglichkeit mit ner bb aber ist sehr sehr selten macht kaum einer, musse dann noch mit gutachten eintragen blablabla also nix
@flaysight
wie kommst du zu der annahme dass dir mit mehr leistung direkt alles hochgeht ?
trauste den leuten aus 125erwelt schon so wenig dass du jetzt noch hier fragen musst ?
also, noch mal ne extrawurst:

gedrosselt über
zwei trichter am krümmereinlass
und
geschlossene und festgesetzte walze

entdrosseln auf 15ps:
einen trichter raus
as auf offen fixieren oder servo rein

entdrosseln auf (angeblich) 29ps
nächsten (letzten) trichter raus
die verschiedenen vergasereinstellungen lass ich jetzt mal außen vor

wenn du kein servo hast, gehste hin und machst den krümmer ganz leer, lässt die walze aber geschlossenen. dann bist du ca auf 15ps oder nen bisschen mehr.
denn wenn du ohne servo die walze offen stellst, ziehste bullen an wie der honig die bienen.

sonst kann ich dem underkill da nur beipflichten, denn illegal ist illegal .. ob halb- oder ganz offen.
was da nur gegensprechen würde wäre die leistung, denn wenne vorher nur 11ps gefahren bist und auf einmal fast das dreifache hast .. holla puh is das nen unterschied also sei vorsichtig :)
wenne die kurze übersetzung drauflässt, sucht das vorderrad beim anfahren nämlich nen stockwerk höher sein herrn

@flaysight
wo wohnste ich helf dir mit dem schampel

edit: ups jetzt bin ich am eigentlichen sinn des threads vorbeigehauen also fürs aufmachen auf 15ps brauchst du theoretisch gar nix außer nen bisschen werkzeug und 1-2 stunden arbeit
eigentlich wär für 15ps nen servo von nöten der ca mit 150€ zu buche schlägt oder gebraucht (wenn du einen bekommst) für 80 ca.
wenn du sie ganz aufmachst ca noch mal 35€ für vergaserteile.
nebenbei kannste dir jede beliebige übersetzung für 25€ zusammenbasteln.
zum verschleiß; der ist ?komischerweise? schon extrem hoch bei der xtc wenn sie offen ist grad was halt kolben und zylinder angeht. hab bisher noch keinen erlebt bei dem der neue kolben mehr als 7000km am stück hielt. bei mir gings z.b. grad mal 10.000km insgesamt gut, davon ca 4000 kilometer offen gefahren bis der obere kolbenring brach.

och jo, hab meine nach 3 wochen auf von 7 auf 30PS aufgemacht...

war schonn recht geil ...

@ Galland,
für mich war ne BB günstiger als die andere Drossel Variante, deshalb hatte ich als einer der eizigsten eine XTC mit einer BB !

"entdrosseln auf 15ps:
einen trichter raus
as auf offen fixieren oder servo rein"

Sicher das schon für 15PS ein Servo rein muss??? Ich meine das muss nur für die 30PS gemacht werden...

oh heizer, überleg doch ma. du kannst gleich beide krümmerdrosseln rausmachen, oder gleich nen arrow, jolly oder was auch immer fahren. wenn die as zu ist geht da garnichts.

jedes andere moped hat ja auch mit 15 ps ne aktivierte AS, sollte es zumindest. die nsr hat sogar schon gedrosselt eine aktivierte (meistens) drin.

durch welche eigenschaften macht sich das endtrosseln auf 15 ps (ausser spped und beschl.) bemerkbar, also woran merken die bullen das?

Quoted

Original von R00k!3
durch welche eigenschaften macht sich das endtrosseln auf 15 ps (ausser spped und beschl.) bemerkbar, also woran merken die bullen das?

lautstärke
fahrer der bei ner kontrolle nicht ruhig bleibt

naja beides keine sonderlich guten argumente ...

Mir nem Servo schreit die XTC ab ca 8500 U/min richtig.

Quoted

Original von xtc-heizer
Mir nem Servo schreit die XTC ab ca 8500 U/min richtig.

sie schreit auch ohne vorrausgesetzt die as ist offen

hehe, wenn ich das sage gibt's wieder zoff, aber ich sag's trotzdem. die schreit dann (aber nur bei tzr esd) besser als ne osterei rs.

Ja, aber mit offener AS und ohne Servo zu fahren ist doch größter Mist...

Als ich bei mir den Servo drin hatte, habe ich Angst gehabt mit hohen umdrehungen durch die Stadt zu fahren, weil ich dachte das die Bullen sofort bei mir am Arsch kleben würden...