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Tuesday, August 26th 2003, 2:38pm
Quoted
Versuch bei der theoretischen ja nich nachzudenken, das is teilweise zu Weltfremd (Stichwort: Bremsweg).
Büffel die Prüfungsbogen rauf und runter, schalt dann in der Prüfung dein Hirn aus und mach das Ding stur durch.
Is wirklich so!!
war ends nervös, einfach nur ohne irgenwo dran zu denken alles automatisch angekreutzt.
Als ich durch war, irgendwie aus der Konzentration erwacht (wie in Trance) und dan noch mal alles durchgelesen.
Kam noch kurz Zweifel aber habe abgegeben und : 0 Fehler
Bei der Praktischen is das Beste was einen passieren kann über die Autobahn zu fahren. Nur stur Geradeaus fahren. Nur die Auffahrt könnte Probleme bereiten aber bei mir war autobahn wirklich total leer (warscheinlich weils so früh am Morgen war..)
Fuhr irgeneine Suzuki Chopper
Nach dem inspizieren des Bike (lichter etc.)
als erstes durch die ''Stad'' zum Übungsplatz.
Fand am schwersten die Übungen dort, musste die ausweichen nachm abbremsen wiederholen. Zurück über die Autobahn und war die Ganze zeit Nervös wieil ich net wusste obs beim 2ten mal bei ausweichen/abbremsen gut war. Als ich dan wieder bei der Fahrschule war hat mich der typ noch kurz gesagt das ich beim ersten mal nich hart genug gebremst habe aber beim 2mal oke. Dan hat er Kurz was Geschrieben und mir den Führerschien in meine volgeschwitzten Hände gegeben
ps. Im Forum gibs echte idioten (wie ich
) und die habens auch gepackt also werdet ihr das auch packen 
Wednesday, August 27th 2003, 3:42am
ich finds beides nich schwer bin zwar 1mal durch de theorie gerasselt aber naja 
beim 2.aml dann mit 2 fehlern betanden und praxis locker durch waren blos 20min durch de stadt tuckern und 10 min für de fahrausgaben slalom und vollbremsung. hab übrigends die überland, nacht und autobahnfahrt auf ner suzuki sv 650s gemacht und das beim A1 fleppen vorteilhaft wenn man den fahrlehrer kennt sonst bin ich immer mit ner TDR rumgetuckeln die schon 62500 runter hatte ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
beim 2.aml dann mit 2 fehlern betanden und praxis locker durch waren blos 20min durch de stadt tuckern und 10 min für de fahrausgaben slalom und vollbremsung. hab übrigends die überland, nacht und autobahnfahrt auf ner suzuki sv 650s gemacht und das beim A1 fleppen vorteilhaft wenn man den fahrlehrer kennt sonst bin ich immer mit ner TDR rumgetuckeln die schon 62500 runter hatte
bombing for peace is like fucking for verginity
"nerd net rum hier!"
"nerd net rum hier!"
Date of registration: Apr 16th 2003
Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition
Location: Stuttgart/Esslingen
Wednesday, August 27th 2003, 12:04pm
Praktische Prüfung war bei mir leichter als Fahrstunden....
Theorie fand ich schwer....
weil da voll viele fragen ähnlich sind, und mann leicht was verwechselt
Theorie fand ich schwer....
weil da voll viele fragen ähnlich sind, und mann leicht was verwechselt
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Thursday, August 28th 2003, 8:39pm
Hmm,,
Also ich hatte 4 fehlerpunkte in der Theo hab davor die Woche immer jeden tag etwas gelernt dann geht das auch. Und Praktische hatte ich am Mittwoch als gestern. Und die war einfach. Einfacher als die Fahrstunde. Also wir sind vom Tüv weggefahren und dann so eine art schnellstrasse wo man 70 fährt -> zum übungsplatz dann 3 kreisse slallom bremsen und ausweichen ohne bremsen -> dann 2 km überland ->dann durch enge 30er zonen rechts vor links -> und dann wieder zum Tüv. Alles in allem sau einfach hab keinen Fehler gemacht auch nicht kupplung zu schnell kommen lassen oder so. Das schafft jeder
Edit. zum Slalom ich hatte ne Kmx in der Fahrschule die konnte man beim slalom mit 35 immer schon reindrücken mit dem Arsch.. weiss nicht wie man das beschreiben soll aber halt nicht richtig lenken mit dem lenker sondern so sumo mässig. Ich stell mir die übungen mit nen chopper lustig vor :))
Also ich hatte 4 fehlerpunkte in der Theo hab davor die Woche immer jeden tag etwas gelernt dann geht das auch. Und Praktische hatte ich am Mittwoch als gestern. Und die war einfach. Einfacher als die Fahrstunde. Also wir sind vom Tüv weggefahren und dann so eine art schnellstrasse wo man 70 fährt -> zum übungsplatz dann 3 kreisse slallom bremsen und ausweichen ohne bremsen -> dann 2 km überland ->dann durch enge 30er zonen rechts vor links -> und dann wieder zum Tüv. Alles in allem sau einfach hab keinen Fehler gemacht auch nicht kupplung zu schnell kommen lassen oder so. Das schafft jeder
Edit. zum Slalom ich hatte ne Kmx in der Fahrschule die konnte man beim slalom mit 35 immer schon reindrücken mit dem Arsch.. weiss nicht wie man das beschreiben soll aber halt nicht richtig lenken mit dem lenker sondern so sumo mässig. Ich stell mir die übungen mit nen chopper lustig vor :))
kawum
This post has been edited 1 times, last edit by "luggi-Dt" (Aug 28th 2003, 8:42pm)
Monday, May 24th 2004, 6:20pm
Original von meisterlein
Naja...und wie wars bei der theoretischen..
Die praktische hört sich dann eigentlich auch einfach an, außer wenn man son tolles Motorrad kriegt wie bei uns in Wald-Michelbach (Rook!e kennts und mich auch *g*).
Des ding is so scheiße des gibts net...
Hui hier is jemand aus Mischlboch. Welche fahrschule Machst du oder hast du gemacht?
Taktlosigkeit ist bei Motoren nicht angesagt
Monday, May 24th 2004, 11:42pm
Also Theorie is war sowas von einfach, ich weiß garnet wie man da Durchfallen kann. Hatte 0 Fehlerpunkte
Bei der praktischen Prüfung siehts da schon anders aus. Mach die diese Woche. Ich war ziemlich zuversichtlich, bis ich heute das erste ma in der Innenstadt war. Das hat mich ziemlich überfordert, öfters Verkehrszeichen übersehen, Fußgänger net drüber gelassen etc...
Also vor der Theorie hatte ich keine Angst aber vorm Praktischen schon.
Hoffentlich lässt der mich net extremste Innenstadt fahrn
Bei der praktischen Prüfung siehts da schon anders aus. Mach die diese Woche. Ich war ziemlich zuversichtlich, bis ich heute das erste ma in der Innenstadt war. Das hat mich ziemlich überfordert, öfters Verkehrszeichen übersehen, Fußgänger net drüber gelassen etc...
Also vor der Theorie hatte ich keine Angst aber vorm Praktischen schon.
Hoffentlich lässt der mich net extremste Innenstadt fahrn
Tuesday, May 25th 2004, 6:38pm
Hab jezz auch bald praktische prüfung und bissl schiss davor ! also die grundfahrübungen sind ja total einfach, ich muss des ganze mit ner yamaha sr machen, aber das is einfach, mein fahrlehrer meint immer ob ich heimlich geübt hätte 
aber mal sehen, dürfte eigentlich zu packen sein ! bin da ganz zuversichtlich *gut mut zured*
aber mal sehen, dürfte eigentlich zu packen sein ! bin da ganz zuversichtlich *gut mut zured*