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Date of registration: Jul 17th 2003
Bike: Husqvarna WRE125´99
Location: Cadolzburg LK FÜRTH
Wednesday, September 10th 2003, 10:16pm
neuer lack für Birne... WIE????
Hi!
daher ich morgen meine WRE bekomm will ich se mal so richtig putzen und reif für bilder machen! Und ich hab gesehen dass die birne ziehmlich verrostet is...
mit was kann ich die lackieren?
und muss man die dazu abbauen? und wie geht das?
bitte helft mir mit guten anleitungen!
THX
destroyer
PS: wenn ihr schön antwortet gibts so schnell wie möglich die bilder
daher ich morgen meine WRE bekomm will ich se mal so richtig putzen und reif für bilder machen! Und ich hab gesehen dass die birne ziehmlich verrostet is...
mit was kann ich die lackieren?
und muss man die dazu abbauen? und wie geht das?
bitte helft mir mit guten anleitungen!
THX
destroyer
PS: wenn ihr schön antwortet gibts so schnell wie möglich die bilder
>>> H U S K Y POWER <<<
Date of registration: Jul 4th 2002
Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch
Location: Strausberg bei Berlin
Thursday, September 11th 2003, 6:04am
wenn du es GAAAAnz toll machen willst, lasse sandstrahlen.
für normalsterbelich reicht entrosten mit drahtbürste, drahtigel oder schleifpapier. einfach bis aufs blech abschleifen den rost.
dann reste abwischen mit verdünnung oder reinigungsbenzin , trocknen lassen.
dann hochtemperaturfesten lack drauf (bis 800°C) einfach zwei drei dicke schichte drüber und fertig.
einfach nach der anleitung auf der dose halten.
BILDAZ!
für normalsterbelich reicht entrosten mit drahtbürste, drahtigel oder schleifpapier. einfach bis aufs blech abschleifen den rost.
dann reste abwischen mit verdünnung oder reinigungsbenzin , trocknen lassen.
dann hochtemperaturfesten lack drauf (bis 800°C) einfach zwei drei dicke schichte drüber und fertig.
einfach nach der anleitung auf der dose halten.
BILDAZ!
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
Thursday, September 11th 2003, 1:22pm
mach die setienteile ab,dann den esd und dann die eine schraube,mit der der krümmer an den rahmen montiert wird. und dann gehts erst los
renk dir halb deinen rücken aus,wenn du die beiden federn abmachst(abmachen ist noch schöner als dranmachen ) und fummel den krümmer dann raus
so gehts abmachen
bei fragen,meld dich. vielleicht komm ich auch mal vorbei
wenn du hilfe brauchst,kleiner
renk dir halb deinen rücken aus,wenn du die beiden federn abmachst(abmachen ist noch schöner als dranmachen
) und fummel den krümmer dann rausso gehts abmachen
bei fragen,meld dich. vielleicht komm ich auch mal vorbei
wenn du hilfe brauchst,kleiner
Date of registration: Jul 17th 2003
Bike: Husqvarna WRE125´99
Location: Cadolzburg LK FÜRTH
Thursday, September 11th 2003, 8:53pm
jo kannste ja immer noch machen
ich werd des ding sowieso erst im winter lackieren, wenn ich nich mehr fahr!
Oh man bin grad des erste mal gefahren! also insgesammt, auch des erste mal mit Husky...
Is des normal das die so ultra mega monster fett abgehen?
da bekommste ja richtig schiss wenste drauf hoggst und am gaszug nippst...
ich werd des ding sowieso erst im winter lackieren, wenn ich nich mehr fahr!
Oh man bin grad des erste mal gefahren! also insgesammt, auch des erste mal mit Husky...
Is des normal das die so ultra mega monster fett abgehen?
da bekommste ja richtig schiss wenste drauf hoggst und am gaszug nippst...
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Date of registration: Jul 17th 2003
Bike: Husqvarna WRE125´99
Location: Cadolzburg LK FÜRTH
Thursday, September 11th 2003, 9:13pm
also der typ von dem ich se hab hat gesagt die is gedrosselt und mein Voather hat se ja heim gefahren und hat nur um die 100 hingebracht! (was heißt da nur )
) >>> H U S K Y POWER <<<
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