Kolbenringe vonner KMX einfahrn???

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KMX_Racer

Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: Kawasaki KMX

Location: Neu Kaliß/ Mecklenburg Vorpommern

Thursday, October 25th 2001, 12:35pm

Kolbenringe vonner KMX einfahrn???

Weil ich ja morgen meine Kiste hoffentlich wieder läuft, weil morgen die ganzen Teile eingebaut werden, wollt ich euch ma fragen wie ihr eure Kobenringe eingefahrn habt?

MZ-Cantax

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Bike: KTM LC4 640 '02

Location: Nähe Euskirchen

Thursday, October 25th 2001, 3:08pm

wie im handbuch!?

sorry wenns dumm klingt aber wenn du es so amchst wie im handbuch steht kannst du nichts falsch machen

DRpower

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Bike: SACHS ZZ

Location: BLANKENFELDE

Thursday, October 25th 2001, 3:16pm

EINFACH DENN HÄNDLER FRAGEN WENN DU DIE KARE MORGEN ODER WANN AUCH IMMER FRAGEN

VIVA LA SUPER MOTO

Hawkeye

*MöchtegernMod*

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Bike: Honda XRV 750

Location: RÜD

Thursday, October 25th 2001, 3:19pm

deine caps-taste klemmt...

niedrige drehzahlen, kein vollgas, etc.

Come Ride With Us!

DRpower

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Bike: SACHS ZZ

Location: BLANKENFELDE

Thursday, October 25th 2001, 3:21pm

LESE DIE SIGNATUR

VIVA LA SUPER MOTO

DIRTY-PATRICK

Unregistered

Thursday, October 25th 2001, 6:20pm

mein Händler hatte zu mir gemeint, gedrosselt könnte ich ganz normal fahren. Nu nicht drehen bis zum Ultimo. War zwar ne WRE, aber bei der KMX is das wohl ähnlich.

Markus-KMX

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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

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Thursday, October 25th 2001, 7:08pm

Kannst eigentlich so ziemlich normal fahren. Bloß am besten nicht über 7000U/min drehen und nicht länger mit höherer Drehzahl fahren.

Markus-KMX

Besucht die größte KMX-Seite im Netz!

Crackmaster

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Posts: 338

Location: Saarland

Thursday, October 25th 2001, 7:18pm

Ja da muss ich den anderen zustimmen. Nicht drehen bis ultimo, nicht lange hochdrehen und morgens immer schon warmfahren, die ganze aktion so ca. 400-500km.

"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong :)21

Markus-KMX

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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

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Thursday, October 25th 2001, 7:21pm

1000km wären noch besser.

Markus-KMX

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KMX_Racer

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Bike: Kawasaki KMX

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Thursday, October 25th 2001, 10:30pm

Also passt das wenn ich die ersten 1000km nich über 5000-6000 U/Min dreh?
Kann ih beim einfahrn auch zu zweit fahrn?

MZ-Cantax

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Bike: KTM LC4 640 '02

Location: Nähe Euskirchen

Thursday, October 25th 2001, 10:38pm

klar, den motor nur nicht voll strapazieren, das hat man ja im gefuehl, und ich wuerd sagen die ersten 100 km mal nicht ueber 4000 drehen, danach kannst du dich steigern, aber meiner meinung nach die ersten 100 km supervorsichtig fahren, danach steigern aber auch nicht merh als 7000

Jung

Deutschlehrer

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Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Location: Langenfeld(nähe Köln)

Thursday, October 25th 2001, 11:22pm

in den faqs steht da auchn text drüba zum einfahn..... :rolleyes:

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?