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Saturday, September 27th 2003, 5:03pm
Quoted
Original von Ironsnatch
Kann man mit ner Varadero aggressiv fahren?
Also ich fahr oft mal ein wenig aggressiver...
Oh und wie man das kann
OK,der Bringer is ne 125 zwar nich,aber mein blockiertes hinterrad hört man schon über en paar Strassen Und die Mädels schauen auch immer wenn man so fährt.Obendrein machts mir auch noch voll fun.Die kleine Vara hat zwar nich so viel Feuer im Arsch,aber es geht ja auch darum,wie man Kurven nimmt,wie man bremst,beschleunigt usw.
Honda Varadero XL125V 2003 Mobius One
Date of registration: Apr 4th 2003
Bike: ?
Location: an der Ampel rechts, dann immer gerade aus. Vorm Ortsausgang links, dann das erste Haus rechts.
Saturday, September 27th 2003, 5:17pm
Beim beschleunigen häng ich schon stark am Gas, sonst rührt sich ja nichts. Ich dreh die Gänge eigentlich immer voll aus.
Was aber auch mal gut kommt, wenn man einen schönen schwarzen Kreis in den Schulhof brennt.
Stoppies mach ich auch recht gern.
Aber als richtig aggresiv würde ich mich nicht bezeichnen.
Was aber auch mal gut kommt, wenn man einen schönen schwarzen Kreis in den Schulhof brennt.
Stoppies mach ich auch recht gern.
Aber als richtig aggresiv würde ich mich nicht bezeichnen.
Date of registration: Jul 4th 2002
Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch
Location: Strausberg bei Berlin
Saturday, September 27th 2003, 7:02pm
ich fahr immer solange vernünftig bis ich entweder:
a) total und richtig (sehr selten) STINKSAUER bin. dann halte ich aber an und reagier mich ab wenns mir zu heavy wird.
b) WEIBER dann verlier ich jegliche vernunft, da fahr ich wie ne wildsau. am besten is immer 
, wennde neben so nem M3-Carbio fuzzi anner ampel stehst und bei grün aufn hinterrad loswetzt. die fresse von den kunden immer
a) total und richtig (sehr selten) STINKSAUER bin. dann halte ich aber an und reagier mich ab wenns mir zu heavy wird.
b) WEIBER
dann verlier ich jegliche vernunft, da fahr ich wie ne wildsau. am besten is immer , wennde neben so nem M3-Carbio fuzzi anner ampel stehst und bei grün aufn hinterrad loswetzt. die fresse von den kunden immer AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
This post has been edited 1 times, last edit by "ThaMan" (Sep 27th 2003, 7:03pm)
Saturday, September 27th 2003, 7:39pm
wenn ich in der stadt unterwegs bin fahr ich eigentlich immer sehr gelassen (außer ich bin spät dran), aber an der ampel zwischen den autos durchfahren ist ja standart!
auf der landstraßen die ich kenn bin ich eigentlich auch nicht so krass unterwegs d.h. ich brems nicht auf der letzten rille, aber des knie nehm ich schon meistens an den boden
auf strecken die ich nicht kenne fahr ich meistens nur 80%
und posen vor mädels find ich eigentlich nur arm, sowie die meisten erstrebenswerten mädels eigentlich auch
auf der landstraßen die ich kenn bin ich eigentlich auch nicht so krass unterwegs d.h. ich brems nicht auf der letzten rille, aber des knie nehm ich schon meistens an den boden
auf strecken die ich nicht kenne fahr ich meistens nur 80%
und posen vor mädels find ich eigentlich nur arm, sowie die meisten erstrebenswerten mädels eigentlich auch
Saturday, September 27th 2003, 7:48pm
OT: Das Wort "aggressiv" triffts so ungefähr.
Warim gibts net sowas wie "Ohne Rücksicht auf Verluste"??
edit: In der Stadt halte ich mich jedoch etwas zurück wegen der Rennleitung, mein Revier is mehr die Landstraßen im Umkreis von 50km.
Warim gibts net sowas wie "Ohne Rücksicht auf Verluste"??
edit: In der Stadt halte ich mich jedoch etwas zurück wegen der Rennleitung, mein Revier is mehr die Landstraßen im Umkreis von 50km.
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
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Cause I'm a SPEEDFREAK
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This post has been edited 1 times, last edit by "Speedfreak" (Sep 27th 2003, 7:49pm)
Saturday, September 27th 2003, 9:16pm
Bin manchmal auch ziemlich agressiv gefahren
und ja das kann man mit ner Vara
Morgens immer Stau auf der selben strecke
und immer im Gegenverkehr die ganze Reihe überholen
Wenn Gegenverkehr kommt, wird einfach genau in der Mitte der Staße gefahren,
zwischen denn Auto's durch (beidseitig manchmal weniger als halber Meter vom Lenker),
wird manchmall aber schonn arg knapp
Bei Ampel nach vorne fahren is normal
und bei Stau auf der Autobahn is zwischen den Auto's durchfahren doch wohl auch standard
und ja das kann man mit ner Vara
Morgens immer Stau auf der selben strecke
und immer im Gegenverkehr die ganze Reihe überholen
Wenn Gegenverkehr kommt, wird einfach genau in der Mitte der Staße gefahren,
zwischen denn Auto's durch (beidseitig manchmal weniger als halber Meter vom Lenker),
wird manchmall aber schonn arg knapp
Bei Ampel nach vorne fahren is normal
und bei Stau auf der Autobahn is zwischen den Auto's durchfahren doch wohl auch standard
