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Kolbenfresser bei 150

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SC-Heizer

Date of registration: Apr 11th 2002

Posts: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Location: Rhoinland-Palz

16

Sunday, September 28th 2003, 10:01pm

hatte einen bei 130 5m nach ner kurve.. sofort kupplung gezogen motor aus.. ausrollen lassen.. ging ein glück ohne probleme gut!!
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sleepwalker

Super Moderator

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Posts: 7,643

17

Sunday, September 28th 2003, 10:12pm

Quoted

Original von MiaOMat
War zu 100% blockiert, ließ sich auch danach nicht mehr bewegen.


also man konnte sie auch nicht mehr anschieben und der starter konnte den kolben nicht bewegen?

Dann war's ein Stecker.
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Tomarrow

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Posts: 2,157

Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

18

Sunday, September 28th 2003, 11:05pm

wegen der großen gefahr bei hohen geschwindigkeiten, sollte man eben sienen motor relativ gut warten und pflegen, damit so n scheiss nich passiert! denn hast du ahnung was du mit deinem motor machts, und vor allem was er unter extrem bedingungen macht, dann passiert sowas auch nich!
Daijiro Kato R.I.P.!!

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sleepwalker

Super Moderator

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Posts: 7,643

19

Monday, September 29th 2003, 2:37pm

warten und pflegen, klingt immer gut, aber was willste da machen? immer putzen oder was?
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F0X

Date of registration: Aug 29th 2003

Posts: 581

Bike: Honda NSR 125

Location: Hessen

20

Monday, September 29th 2003, 4:09pm

er meint einfahren und nicht zu hoch drehen.....
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galland19

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Posts: 2,306

Location: Essen

21

Monday, September 29th 2003, 4:30pm

Quoted

Original von F0X
er meint einfahren und nicht zu hoch drehen.....


is klar
das versteht man also unter pflegen
rofl
so ein quatsch
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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Posts: 8,445

22

Monday, September 29th 2003, 5:43pm

alle 10.000 nen neuen kolben drauff, feddich ..

500 km einfahren, gegessen.

oder lieber gleich ne nsr kaufen :D

Quoted from "Ypsi"


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Wicked

Unregistered

23

Monday, September 29th 2003, 9:17pm

ich hab mir jetzt nen pro-race bestellt.

max drehzahl bei 13.500upm :D

den muss ich glaub ich ordendlich pflegen. laut metrakit alle 3.000km nen neuen kolben 8o
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Tomarrow

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Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

24

Monday, September 29th 2003, 9:28pm

wow, toll ........ ne leistung, ne?!
was bringts dir 5 mal im jahr nen neuen kolben zu kaufen, und dann abun zu ma sauhoch zu drehn?! ps bringt dich ncih viel weiter...die kohle hätt ich lieber fürn n renntraining oder bessere bremsen /andere Fahrwerkskomponenten ausgegeben
Daijiro Kato R.I.P.!!

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hirnstau

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Bike: MuZ RT 125

Location: Sachsen-Anhalt

25

Monday, September 29th 2003, 9:45pm

ich hatte mit meiner simme gestern bei 70 inner kurve nen klemmer!!! materialfeher... warn 60er mit 2kanalspülung! Fazit: Knie, Ellenbogen und schulter aufgeschürft und moped is nix putt gegangen... läuft wieder top! :wand: son scheiss!!!!
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jolly_moto

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Bike: RS 125

26

Monday, September 29th 2003, 10:39pm

ich hatte bis jetzt 3 rs

98er rossi - 15tkm .....totalschaden...
00er harada limited 20tkm ..verkauft...
01er diavolo momentan 4500km

noch nicht ein kolbenfresser mitgemacht

ich weiss gar nicht was ihr habt

seid ihr alle zu doof abzustimmen?
oder strebt ihr alle das rehbraun an und das geht dann in die hose?

ich verstehe das einfach nicht...
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sleepwalker

Super Moderator

Date of registration: Apr 22nd 2002

Posts: 7,643

27

Tuesday, September 30th 2003, 1:44pm

Quoted

Original von jolly_moto
ich hatte bis jetzt 3 rs

98er rossi - 15tkm .....totalschaden...
00er harada limited 20tkm ..verkauft...
01er diavolo momentan 4500km

noch nicht ein kolbenfresser mitgemacht

ich weiss gar nicht was ihr habt

seid ihr alle zu doof abzustimmen?
oder strebt ihr alle das rehbraun an und das geht dann in die hose?

ich verstehe das einfach nicht...


blubb blubb, du willst mir wohl nicht weißmachen, dass du 40000 km gefahren bist?

waren die auch alle ganz offen? Wann wurden Kolben und/oder Ringe gewechselt?

wie stimmst du denn ab?

und Motor pflegen ist schwachsinn, nicht hochdrehen, alles klar......
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jolly_moto

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Posts: 182

Bike: RS 125

28

Tuesday, September 30th 2003, 2:26pm

also die

rossi bin ich halb offen gefahren 130km/h

80 km/h trichter nur entfernt ...damals hatte ich noch keinen plan vom einstellen...

dann die harada hab ich mitm 34er gefahren
war schwer optimal einzustellen ....viele kennen das problem von voll und teillast verhalten
deswegen lieber zu fett als zu mager
aber nicht zu fett damit es in den oberen drehzahlen flutscht

gut ok...nach 20tkm hat man so langsam gemerkt dass der motor mit nem frischen nicht mehr mithalten kann ...vom ansprechverhalten aber sonst 1a

meine jetzige karre läuft bei volllast etwas zu mager
für optimale leistung
naja hab ja auch erst 4,5tkm runter...
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sleepwalker

Super Moderator

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Posts: 7,643

29

Tuesday, September 30th 2003, 2:46pm

jo, halb offen macht normalerweise auch keine problem.

4,5 tkm is'n Witz

mein einer Motor is auch gerannt wie 'n weltmeister bis die ringe dann flöten gegangen sind ;)
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jolly_moto

Date of registration: May 14th 2003

Posts: 182

Bike: RS 125

30

Tuesday, September 30th 2003, 4:45pm

du hast aber die 20tkm mit der 00er vergessen =)

ich hab da keine kolbenringe gewechselt... gar nichts
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