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Wednesday, October 1st 2003, 9:26pm
2T Prinzip ist ein hohes Drehzahlband das erst nach 7-10Trmp den Kick gibt (natürlich modellbezogen, schnappszahl), drosseln fangen bei 6000-7200rmp (schnappszahl
) an den funken zu nehmen und somit die Leistung.Naja den rest wirst du sicher kennen, Wartungsintensiv ist das wort 2T schon alleine, ein Kolbenklemmer kann dich 400€ kosten, wenn das Moped 4 Jahre stand, du es dir dann nimmst (würde nicht mehr als 1000€ geben) würde ich es zuerst einem guten Händler überlassen, der soll alles prüfen einstellen und du bist ne zeit lang ruhig damit, aber min 50€ ärmer, dafür keine bösen Überraschungen die dich das 5 Fache kosten könnten
This post has been edited 1 times, last edit by "Stoppi" (Oct 1st 2003, 9:39pm)
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Thursday, October 2nd 2003, 4:52pm
Quoted
Original von Zamar
Original von Stoppi
Hi, ich definiere es mal so, wenn der Höhepunkt kommt, wird einfach abgedreht
2T Prinzip ist ein hohes Drehzahlband das erst nach 7-10Trmp den Kick gibt (natürlich modellbezogen, schnappszahl)
Hmm eine Cr500 dreht aber nur 6500U/min...
Je mehr ccm, desto weniger Drehtahl wird benötigt, ist doch klar... Und n 500er eintopf ist ja nicht die Regel...
Thursday, October 2nd 2003, 5:28pm
ihr könnt mir sicherlich helfen! Bin auf der Suche nach nem pflegeleichten Zweitakter! Meine Chopper reicht mir von der Leistung her nimmer aus und mich zieht es einfach ins Gelände!!
Was gibts denn für, sagen wir mal, 1200€? Also kann selber schon dran schrauben!
Achso, ich bin 1.95m groß! Also sollte sie ziemlich hoch sein!
Thomas
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98
Location: Augsburg
Friday, October 3rd 2003, 10:36am
Der Anzug ist mit 15 PS verhältnismäßig net schlecht.
Offen hat die KMX 24,5 PS und läuft so locker 130 km/h mit ner ordentlichen Beschleunigung.
1200 Euro sind meiner Meinung nach in Ordnung, solange des Moped sonst in sehr gutem Zustand ist.
Pflegeleicht is die KMX allemal.
Mit ein paar kleinen Veränderungen ist die KMX auch gut geländetauglich und hoch.
Ich fahre jetzt schon fast 5,5 Jahre KMX und bin immer noch begeistert von ihr (wobei ich langsam auch mal was größeres will
)Markus
Date of registration: Apr 10th 2003
Bike: Suzuki RGV VJ22B
Location: Prüm in der Eifel (RLP)
Friday, October 3rd 2003, 11:39am
Original von Vogty
Hallo zusammen,
ihr könnt mir sicherlich helfen! Bin auf der Suche nach nem pflegeleichten Zweitakter! Meine Chopper reicht mir von der Leistung her nimmer aus und mich zieht es einfach ins Gelände!!
Was gibts denn für, sagen wir mal, 1200€? Also kann selber schon dran schrauben!
Achso, ich bin 1.95m groß! Also sollte sie ziemlich hoch sein!
Thomas
ja ich wird auch sagen dt, gibts sau billig
"Spüührrrst du die sohne?"
Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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