tzr kommt net zu drehzahlen

Date of registration: Oct 4th 2003

Bike: tzr 4 dl

Saturday, October 4th 2003, 6:51pm

hallo,

ich hab folgendes problem: ...

meine tzr kommt net gescheit zu drehzahlen.

sie läuft fast nur noch untertourig. d. h. ich muss immer von nem hohen gang ganz runterschalten.
denn wenn se erstmal so bei 7 bis 8000 umdrehungen ist, ruckelt se noch zwei-drei-mal und danach geht se wieder ganz normal bis ich halt wieder bremsen bzw anhalten muss ...

kann mir jemand sagen, woran das liegen könnte.
das wär echt sehr nett. danke schonma im vorraus.

daredevil

Date of registration: Aug 28th 2003

Posts: 1

Bike: T to da Z to da R

2

Sunday, October 5th 2003, 2:50pm

RE: tzr kommt net zu drehzahlen

Yo - weiß nicht woran das liegen könnte. Vielleicht Auspuff bzw. Auslass ?

Da gibts nur eins - immer hohe drehzaheln und net bremsen.

master xx

Date of registration: Jan 2nd 2003

Posts: 89

Bike: Tzr 125 (4dl)

Location: Göttingen

3

Sunday, October 5th 2003, 7:19pm

Tja du glaubst es nicht ich hab das selbe problem blos bei mir dreht sie überhaut nicht mehr über 8000 nachdem der motorsüberholt wurde. davor gings einwandfrei.

Helios_of_Borg

Date of registration: Jul 12th 2003

Posts: 206

Bike: honda vtr f ('modifiziert')

Location: wiesbaden

4

Monday, October 6th 2003, 4:39pm

auslasssteuerung checken und gucken ob der servo noch arbeitet... und dann vielleicht mal den vergaser reinigen!

hubraum? HUBRAUM!

tzr-man

Date of registration: Oct 4th 2003

Posts: 13

Bike: tzr 4 dl

5

Monday, October 6th 2003, 5:36pm

also

der stellmotor für den auslass arbeitet noch gescheit,
aber könnte es sein, dass der irgendwie verstellt ist oder so?
den vergaser hab ich auch schonmal sauber gemacht. entweder kann ich des net gescheit oder es hängt an was anderem.
wobei ich auch eher glaub, dass es am vergaser hängt, weil mein gemisch/also meine zündkerze ist auch extermst fettisch.

RS-Killer

Date of registration: Mar 31st 2002

Posts: 781

Bike: Susi RGV 250

Location: Trier

6

Monday, October 6th 2003, 6:57pm

sag mal du hast doch nen vhsa 32 gaser oder?

Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:

tzr-man

Date of registration: Oct 4th 2003

Posts: 13

Bike: tzr 4 dl

7

Monday, October 6th 2003, 8:29pm

ja genau den vhsa 32 von del lorto (odder so)!

aber ma ne frage:

mein zylinder wurde märz (oder wars april ??) geschliffen. kann das damit was zu tun haben,
dass es jetzt nichtmehr vom gemisch her stimmt? ich hab immer gedacht das würd nix ausmachen, aber vielleicht hängst ja doch davon ab.

master xx

Date of registration: Jan 2nd 2003

Posts: 89

Bike: Tzr 125 (4dl)

Location: Göttingen

8

Tuesday, October 7th 2003, 5:21pm

NEin daran liegt es nicht warum auch das auschleifen verändert ja nix an dem gemisch ist also total unlogisch ich denke das ist der vergaser.

tzrflo

Date of registration: Sep 8th 2002

Posts: 975

9

Tuesday, October 7th 2003, 5:43pm

Vielleicht entdrosseln? Hört sich verdammt danach an.
Wenn nich, wirds wohl dann der vergaser sein, halt
dasse zu wenich sprit bekommt.

tzr-man

Date of registration: Oct 4th 2003

Posts: 13

Bike: tzr 4 dl

10

Tuesday, October 7th 2003, 7:51pm

also dass se zu wenig sprit bekommt, kann ich mir net vorstellen - eher zu wenig luft.
die hat nen verbrauch wie ein panzer und entdrosselt is se auch bis aufs ritzel. also der hohe verbrauch is auch ein großes problem, was mich schlaucht.
das mit den drehzahlen kam langsam und wurd halt immer mehr.
dann hatt ich den vergaser mit nem kompressor sauber gemacht (so gut ich konnte). muss man da irgendwas besonderes beachten? könnte es sein, dass es am membran liegt?

This post has been edited 1 times, last edit by "tzr-man" (Oct 7th 2003, 7:52pm)

Markus-Belgarda

Date of registration: Dec 2nd 2001

Posts: 243

Bike: TZR SP,Laverda GS Lesmo,Gilera GFR,Crono,SP01/02

Location: Nürnberg

11

Tuesday, October 7th 2003, 10:56pm

Mach mal deinen Kerzenstecker neu (4 EUR) und eine neue Kerze rein NGK BR 9ES und berichte dann noch mal....

tzrflo

Date of registration: Sep 8th 2002

Posts: 975

12

Wednesday, October 8th 2003, 10:17am

klar, is warscheinlich total versifft

tzr-man

Date of registration: Oct 4th 2003

Posts: 13

Bike: tzr 4 dl

13

Wednesday, October 8th 2003, 4:22pm

ich hab mir letzten samstag nen neuen stecker geholt, weil der sich immer von der kerze gelockert hat und se deswegen manchmal kaum gezündet hat.
aber das hat auch nix an den problemen geändert.

ne kerze hatte ich mir auch gleich mitgeholt, aber nochnet reingemacht.
das probier ich noch, aber dann weiß ich so langsam auch netmehr, was ich noch machen könnte.

This post has been edited 1 times, last edit by "tzr-man" (Oct 8th 2003, 4:26pm)

Markus-Belgarda

Date of registration: Dec 2nd 2001

Posts: 243

Bike: TZR SP,Laverda GS Lesmo,Gilera GFR,Crono,SP01/02

Location: Nürnberg

14

Wednesday, October 8th 2003, 7:38pm

Ja wenn es nicht klappen sollte mach mal eine BR8ES rein, wird halt langsam schon doch recht kalt draußen...

tzr-man

Date of registration: Oct 4th 2003

Posts: 13

Bike: tzr 4 dl

15

Saturday, October 11th 2003, 1:05pm

so, also ich glaub es liegt an nem falschen gemisch.
kann mir jemand sagen, wie ich den vergaser richtig einstellen kann? ich hatte nämlich den luftfilter ab und dann sprang sie gut an, aber sobald ich am gas gedreht hab, ging sie aus.
was genau könnte das sein und wie kann ich es ändern? danke!