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Wednesday, October 22nd 2003, 2:51pm
Mit RS/Mito täglich zur Schule?
Möchte damit natürlich auch auf Landstrassen mal ein wenig heizen(
) aber halt auch täglich zur Schule fahren(sind nur 2,5km)Hält das ne Mito oder RS auf lange Zeit gesehen durch?
Ich würd natürlich entsprechend fahren(niedrige Drehzahl) aber dennoch hab ich bedenken ob ich das Motorrad dann nicht nach ein paar Wochen in die Werkstatt schieben kann.
Bitte empfehlt mir keine Tourer/4Takter ich möcht damit wie gesagt auch schneller fahren aber ich muss halt täglich zur Schule
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Wednesday, October 22nd 2003, 3:32pm
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Date of registration: Sep 3rd 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Wednesday, October 22nd 2003, 3:32pm
Lucky Mito Meins 
CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63
Wednesday, October 22nd 2003, 3:42pm
@titus
Klar gehts auch mitm Rad aber:Es sind 2.5 km einfach,also Rückweg auch nochmal 2.5 km.Ok, auch nicht weit,allerdings sind da zwei ziemlich steile Berge und die will ich mir nicht unbedingt mit Rucksack und bei 30°C nach nem langen Schultag antun
@Moskauer Dorftrottel
Na dann,das wird auf jeden Fall öfter passieren
Weitere Meinungen?
Date of registration: Jul 4th 2002
Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch
Location: Strausberg bei Berlin
Wednesday, October 22nd 2003, 4:34pm
ci hlauf doch nicht mehr als nötig. karre hat übrigens 13500km runter, läuft wie ne 1, ist vollgedrosselt und rennt an nem guten tag 110-113km/h.
soviel zur haltbarkeit *rofl* aber sie wird nachmittags getreten, ok. manchmal fahr ich auch nachmittags nur rum um die maschine wieder mal richtig freizublasen (mindestens 1mal die woche, spätestens am WE)
aber ab freitag respektive freitag in zwei wochen ist eh schluss, saisonende bei mir. aber vorher wird der hinterreifen zerburnt, der ist eh fertig!
achja, video solls von der aktion auch geben!!
ich freu mich! This post has been edited 1 times, last edit by "ThaMan" (Oct 22nd 2003, 4:34pm)
Date of registration: Aug 1st 2002
Bike: Mito Evo ´99
Location: Hésingue (Frankreich), nähe Lörrach
Wednesday, October 22nd 2003, 4:57pm
Quoted
Original von FlaYsiGhT
oh oh oh rs oder mito mit niedrigen drehzahlen fahren - des geht nur solang gut wie sie kalt sind
wenn die dann warm sind is jeder gute vorsatz fürn arsch
ich glaub kaum das sie in 2.5km warm wird.
zumindest nicht richtig.
ich fahr auch fast jeden tag in die schule, sind allerdings ca.12km.
Mfg
Wednesday, October 22nd 2003, 5:27pm
Original von Bubi
auf 2,5 km in niedrigen drehzahlen wird ne rs oder mito kaum mehr als ne poplige varadero verbrauchen..
btw bin auch mit meiner rs täglich 10 km in die schule gefahren.. geht schon
wenn man die vara auf ganz niedrigen drehzahlen faehrt, verbraucht sie vielleicht 2,6-2,8liter, schafft das ne rs auch ?
**edit**
auf das "poplige" vor der vara wollt ich absichtlich nicht eingehen, weil ich nicht weiß, was genau du damit meinst
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
This post has been edited 1 times, last edit by "marwin" (Oct 22nd 2003, 5:28pm)
