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* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Thursday, October 23rd 2003, 10:26pm
Später bremsen 
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Thursday, October 23rd 2003, 10:51pm
Quoted
Original von Examinator
@nightrider
Ich brauch ebenfalls etwa 1 Liter Castrol TSX Vollsynthetisches Öl auf 1200 - 1300 km. Dein Verbrauch geht also für ne Cagiva Planet in etwa in Ordnung.
Übrigens, ich rede hier von einem 1 Zylinder 2 Takt Motor.
endlich mal nen gleichgesinnter
.tja cagiva halt. 
eine frage an examinator:kannt du mit vielleicht doch die bilder von deinem cockpit an meine e-mail adresse schicken?wäre echt super freundlich von dir.und nochmal danke,dass du mir jetzt wieder ein gutes gewissen gegeben hast,dachte schon,dass meine viel zu mager läuft gruss nightrider
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Date of registration: Apr 22nd 2002
Friday, October 24th 2003, 10:54am
Original von mike5
der verbrauch ist natürlich auch von der fahrweise abhängig. immer vollgas bedeutet, die ölpumpe die über einen zug am gasschieber angebunden ist, lässt auch richtig viel öl durch.
das hast du jetzt aber schön gesagt
1L auf 700 (Fuchs Titan Symix)
Friday, October 24th 2003, 11:44am
Bremse erst wenn du Gott siehst!
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Friday, October 24th 2003, 1:03pm
ja wenn ich meine dauernd drehen lasse,dann verbraucht sie auch auf 1100-1200 nen liter(dann aber immer bis kurz vor dem roten ohne rücksicht auf verluste ).aber wenn ich wie jetzt fahre(max. bis 10000 U/min und das doch recht selten),verbrauch ich halt nurn liter auf 1500 km .
gruss nightrider
).aber wenn ich wie jetzt fahre(max. bis 10000 U/min und das doch recht selten),verbrauch ich halt nurn liter auf 1500 km .gruss nightrider
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