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Saturday, October 25th 2003, 12:39pm
Quoted
Original von n00b
find schon das es en großer act is. vor allem wenns minusgrade hat und ich kein gescheites werkzeug habe um die federn allein zu lösen...hab ja nichmal was zum aufbocken...
Wieso aufbocken?
Wieso gescheites Werkezug?
Verkleidungsteile abmachen,
ESD runter,
Draht durch den "Krühlergrill" fummeln und über die Federn.
Rohr am anderen Ende um den Draht wickeln und dann mal feste ziehen.
Das wars.
Keine besonderes Werkzeug erforderlich, keinen Montageständer....
Saturday, October 25th 2003, 1:39pm
Original von Thanatos
nen normaler ESD ist doch auch nicht einfach nur ein leeres rohr wo alles durchrutschen kann, kann mir auch nicht vorstellen dass davon was im krümmer gelandet is
doch absorbtionsdämpfer, keine reflektionsdämpfer mit prallblechen oder ähnlichem...folhglich kann es locker durchrutschen und im Krümmer liegen...
aber warum der stress, einfach fahren und wer schiss hat baut auspuff ab..
ciao
Saturday, October 25th 2003, 1:47pm
Original von RS-125_Andre
Original von n00b
find schon das es en großer act is. vor allem wenns minusgrade hat und ich kein gescheites werkzeug habe um die federn allein zu lösen...hab ja nichmal was zum aufbocken...
Wieso aufbocken?
Wieso gescheites Werkezug?
Verkleidungsteile abmachen,
ESD runter,
Draht durch den "Krühlergrill" fummeln und über die Federn.
Rohr am anderen Ende um den Draht wickeln und dann mal feste ziehen.
Das wars.
Keine besonderes Werkzeug erforderlich, keinen Montageständer....
lol bist du deppert? draht durch den kühler und dann ziehen? :)) geil, kühlerriss ich komme!
Saturday, October 25th 2003, 2:15pm
Original von Chris_RS
Original von RS-125_Andre
Original von n00b
find schon das es en großer act is. vor allem wenns minusgrade hat und ich kein gescheites werkzeug habe um die federn allein zu lösen...hab ja nichmal was zum aufbocken...
Wieso aufbocken?
Wieso gescheites Werkezug?
Verkleidungsteile abmachen,
ESD runter,
Draht durch den "Krühlergrill" fummeln und über die Federn.
Rohr am anderen Ende um den Draht wickeln und dann mal feste ziehen.
Das wars.
Keine besonderes Werkzeug erforderlich, keinen Montageständer....
lol bist du deppert? draht durch den kühler und dann ziehen? :)) geil, kühlerriss ich komme!
Unterschied Kühlergrill und Kühler sollte DIR wohl bekannt sein.
Wenn nicht, kann ich wissen.de oder den Duden empfehlen.
Auch hier gilt:
Wer lesen kann ist klar im Vorteil
Btw. habe ich selbst Kühlergrill noch extra in
->" "<-geschrieben.
Date of registration: Mar 31st 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Location: Braunschweig
Saturday, October 25th 2003, 2:26pm
Original von RS-125_Andre
Original von Klein_Michi
Bei der RS kann man doch den ESD einfach mit 3 schrauben vom krümmer lösen, oder nich?
Warum nimmst du den nicht einfach ab, dann sparst du dir das federn gefummel...
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Gleiches gilt für dich.
Weil laut threadersteller wurde der zucker in den ESD gesteckt, also würde es ja wohl reichen den ESD abzubauen.
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
Saturday, October 25th 2003, 2:43pm
Original von Klein_Michi
Original von RS-125_Andre
Original von Klein_Michi
Bei der RS kann man doch den ESD einfach mit 3 schrauben vom krümmer lösen, oder nich?
Warum nimmst du den nicht einfach ab, dann sparst du dir das federn gefummel...
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.
Gleiches gilt für dich.
Weil laut threadersteller wurde der zucker in den ESD gesteckt, also würde es ja wohl reichen den ESD abzubauen.
blabla
Im ESD ist ja auch kein Innenrohr, welches komplett durchlässig ist.....
Nein, da sind kleine grüne Männchen drin, welche wie eine Art Filter arbeiten und nichts durch lassen.
Und vom ESD kann auf keinenfall etwas, dank der kleinen grünen Männchen (manche nennen sie Lemminge) in den Krümer gelangen.
blablabla
wie immer
da schaut man mal vorbei und von allen Seiten wieder blabla
Der eine bezeichnet den Kühlergrill als Kühler, der andere erzählt was vom Pferd und der nächste will hier was von einem unsichtbaren Schutzschild erzählen, welches verhindern soll, dass Partikel aus dem ESD in den Krümmer runter purzeln.
blablabla
Schlagt euch doch die Köpfe gegenseitig alle ein und redet über Unterbodenbeleuchtung und wieso man zum Krümmer wechsel nen Montageständer braucht....
blabla überall wo man hinguckt.
Ich verschwinde lieber wieder, unglaublich hier.
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