Welche Enduro?

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smiler

Date of registration: Oct 11th 2003

Posts: 55

Bike: Husqvarna 125 WRE

Location: Isle of Man

Friday, November 7th 2003, 10:23am

Aber wenn du Bau Jahr 03 kaufst, wahrscheinlichkeit ist dass es eine Neue machine ist, Das heist das du 1 jahr Garantie hast! Und Bau jahr 03 sieht standard ganz schoen geil aus! Die logos sind cool und die hat auch ein paar (Kleine) upgrades seit '02.UND DIE IST NEU! ( Er hat glaub ich noch nicht gesagt wieviel er ausgeben will!)
Nachstes jahr hol ich mir die 250 '04 husky Oder die 450i Sherco BJ04! Die sieht Geil aus!

Husky 4EVA

MR-DEVIL-

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 1,028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

Friday, November 7th 2003, 1:27pm

Die ab baujahr 03 haben aber etwas weniger leistung da der ein und auslass am zylinder verkleinert wurde, deshalb verbrauchen die auch ca. nen liter weniger!
sicherlich bestreitet das jetzt die hälfte ist aber tatasache hat mir mein händler sogar gezeigt, sind aber nur ca. 2 ps die eh kein schwein merkt ausser viel. dein kolben!

Zu deiner Frage nimm auf jedenfall ne husky!warum?
hammer fahrwerk, hammer motor!!!
ausser du bist 1,60 dann würde ich ne andere nehmen ansonsten spricht nix dagegen!

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smiler

Date of registration: Oct 11th 2003

Posts: 55

Bike: Husqvarna 125 WRE

Location: Isle of Man

Friday, November 7th 2003, 2:31pm

Da hast du recht, deshalb hab ich mir ne neue auspuff anlage geholt und nen '38 Del O'rto vergaser!
Die haut ab wie sau!

Husky 4EVA

Niko

Date of registration: Oct 3rd 2003

Posts: 71

Bike: Aprilia RS 125

Friday, November 7th 2003, 9:04pm

ich kann so um die 5000 € ausgeben.

MR-DEVIL-

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 1,028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

Friday, November 7th 2003, 9:16pm

dann hol dir ne husky und in der zeit in der du einfährst bestellst du dir schicke acerbis handprotektoren, nen 38er mikuni TMX flachschieber! und nen spes krümmer inkl.. ESD!!!!mmhhhh dann noch ein geiles acerbis heck!!!und du hast ca. 4500€ ausgegeben und ca. 500€ über für nen eventuellen motorschaden nach min... 12tkm!!!

Markus-KMX

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Location: Augsburg

Monday, November 10th 2003, 10:06am

Quoted

Original von ||KTM LC 2||

Quoted

Warum bei Geldüberfluss ne LC2??
Die kannste doch in die Tonnen hauen

Wenn schon ne EXE, wenn es KTM sein soll.

Wie wäre es mit ner Honda CRM. Die hat Leistung und es steckt noch wirklich gute Qualität dahinter.

Markus

Ich sag mal die beiden Maschienen tun sich nich viel.... Blos weil die LC2 älter is, is sie nich schlechter

Naja ich weiß jetzt net genau was für nen Motor die EXE hat aber die LC2 find ich ist etwas leistungsschwach und auch ziemich niedrig.

Markus

Besucht die größte KMX-Seite im Netz!

Niko

Date of registration: Oct 3rd 2003

Posts: 71

Bike: Aprilia RS 125

Tuesday, November 11th 2003, 4:11pm

Auf welchen seiten kann ich die sachen denn bestellen oder anschauen??

Matthias

Unregistered

Tuesday, November 11th 2003, 4:17pm

Kauf dir erstmal das Ding. Dann wirste schon sehen ob es sich lohnt soviel Zeug dafür noch zu kaufen.

www.moto-parthen.de
www.zupin.de

Da gibts Kataloge. Die reichen fürn Anfang. Vergaser brauchst wohl erst später wenn dir die Leistung nichtmehr reichen sollte...

Niko

Date of registration: Oct 3rd 2003

Posts: 71

Bike: Aprilia RS 125

Wednesday, November 12th 2003, 4:00pm

Cool DANKE !!!!!!

MR-DEVIL-

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 1,028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

Wednesday, November 12th 2003, 4:55pm

gut hast dich also für ne husky entschieden!!!haste auch nen händler in der nähe????fährste dann offen?

Tonic

Date of registration: Nov 16th 2002

Posts: 1,454

Bike: DR 650 SM

Location: Beckenham, London

Wednesday, November 12th 2003, 6:29pm

würde an deiner stelle erstmal den motor und die technik so lassen wie sie ist, was bringt das denn? die wird dir am anfang eh schnell genug sein, auch ohne tuning. später wenn du richtig gut fahren kannst, und dir die leistung nichtmehr reicht, dann kannst du tunen. alles andere is totaler schwachsinn und eigentlich nur zum prollen um sagen zu können, ach ich hab ja so ein starkes motorrad, nur bringen tuts nix, weil dus am anfang eh net 100% beherrschst.

Heute gibts leckere 650 ml Eintopf :essen:

snoop©

Date of registration: Apr 5th 2002

Posts: 2,248

Bike: Simson KR51/2 :P

Location: Isenbüttel

Wednesday, November 12th 2003, 7:11pm

kann dir halt auch nur die husky entschieden damit hast du die enduro die am nahsten an die hard enduros rankommt.

probleme?
ich hab jetzt 7000km aufm tacho und noch kein problem gehabt! das ding läuft und läuft und läuft und das sogar sehr gut im gedrosselten zustand!
also wenn du im gelände unterwegs bist brauchst keine angst haben irgendwo nich hoch zu kommen ... musst nur geringfügig anlauf nehmen und dann im 2 gang hoch oder 1 je nachdem wie steil es is. ich sprech da aus erfahrung!

ja ansonsten dreht der motor gleichmäßig hoch ... mh komplett offen mit anderer auspuffanlage (WR/CR), zylinderkopf/dichtung (WR/CR), Vergaser (34er flachschieber oder 36er), noch ne boyessen membrane und die hat so an die 30PS.

also ich habs nich bereut und werde es auch nie bereuen.

Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI