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Date of registration: Apr 10th 2003

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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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16

Monday, November 10th 2003, 3:18pm

eine 125 hat bis zu 40 ps, das sind dann aber auch die wettbewerbsenduros und crosser, die können die auch nur haben weil im gelände nicht konstant hochgedreht wird. dagegen ne dt, die ja ziemlich haltbar ist hat auch nur 25 ps. ein roller dreht die ganze zeit nur im oberen drehzahl bereich wodurch er viel mehr verschleiß hat und en roller ist ja nicht für wettbewerbe gedacht (es gibt aber immerwieder so spacken die das denken...) und hat damit er auch lange hält halt viel weniger leistung. ich denke schon das man auch nem 50er viel mehr rausholen könnte aber das ist halt nicht sinn der sache.

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Bike: BMW F 650 GS '04

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17

Monday, November 10th 2003, 8:14pm

es gibt eine
rs125 die hat 30 ps (240ps/liter)
und eine
rs50 die hat 2,7 ps (54ps/liter)
so und jetzt meine frage woran liegt das? und bidde richtige antworten nicht wieder rumgelaber über roller oder so
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten!!!!!!!!!!
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18

Monday, November 10th 2003, 8:38pm

50er können auch leistung haben Kreidler RS
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Wicked

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19

Tuesday, November 11th 2003, 6:21pm

die-rs50-iss-ja-auch-ne-verkehrsbremse.


ne-gpr-hat-serie.entdrosselt.ca.8ps.
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TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

20

Tuesday, November 11th 2003, 8:22pm

Quoted

Original von jakipsr125
es gibt eine
rs125 die hat 30 ps (240ps/liter)
und eine
rs50 die hat 2,7 ps (54ps/liter)
so und jetzt meine frage woran liegt das? und bidde richtige antworten nicht wieder rumgelaber über roller oder so


wie oft noch? Ne RS hat OFFFEN 30 PS, ne 50er hat halt im SERIENZUSTAND 2,7 PS.

Leistung is ja von der Umdrehungszahl abhängig. Daher hat man bei mehr Drehzahl auch mehr Leistung (wenns Drehmoment nicht zu stark abfällt).

gibt übrigens auch 125er mit 45 ps. (z.b. pavesi kart-motoren, pro kolben 20 h)
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21

Wednesday, November 12th 2003, 4:50pm

Naja am Hubraum alleine liegts nicht. Aus nem 100ccm Kartmotor bekommt man auch 30-38 PS, die werden dann zwar alle 2std (Fahrleistung) neu gemacht (Hohnen, Beschichten etc.), aber länger braucht man die Dinger auch nicht beim Rennwochenende :)
ähm... wayne?

Status:
Wetter: geht
Aprilia: geht nicht ^^ (hört sich an wien Trecker, KW oder Ausgleichswelle, sowie Polrad) X(
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T.K.@TDR

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22

Wednesday, November 12th 2003, 5:31pm

Moin,

Bin gestern die neue TZR 50 gefahrn, gedrosselt auf 5 PS!

Die sieht echt mal richtig geil aus, ist aber sowas von langsam, da ist jeder Roller schneller!
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23

Wednesday, November 12th 2003, 8:26pm

Die neue TZR 50 hat in Deutschland ganze 1.8 PS. Und fährt sich ultra lahm.
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24

Wednesday, November 12th 2003, 8:36pm

also cih weiss net!
ich hab mir etz ne Hercules Supra 50 Enduro zugelegt fürn winter und die hat auch satte leistung!
hab sogar gegen ne NSR auf nem 150m Race gewonnen!!
JAGE NICHTS DAS DU NCHT TÖTEN KANNST
ICH BREMSE NUR ZUM KOTZEN
WIR RASEN NICHT WIR FLIEGEN NUR TIEF
2FAST 4NSR
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25

Wednesday, November 12th 2003, 10:00pm

Um einfach mal auf die Frage des Threads zu antworten.

50er müssten nicht so wenig Leistung haben es geht auch mehr (z.b. 50er GP Kreidler mit ca 20PS), ABER um die in Deutschland erlaubten 45 km/h für Klasse M zu erreichen reichen ja ca 2-3 PS.

Die 125 haben gedrosselt ja auch nur max 15PS. Das reicht ja auch für den A1.

Offen würde sich das nicht viel geben. Die 50er hätten eine ähnlich Literleistung wie die 125er.
50er Kreidler GP 400 PS/l
125 Aprilia GP auch ca. 400 PS/l
250 Aprilia GP auch ca. 400 PS/l
500 NSR GP auch ca. 400 PS/l
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