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Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Thursday, November 13th 2003, 3:38pm
Quoted
Original von Matthias
Nichts
Fährt sich ja wie ne Enduro das Teil...also vom Motor her...
Hä? Wiese soll sich ne Mito wie ne Enduro fahren? Nur weils nen Eintopf ist? Konnte zufällig mal ne SZR660 probefahren, aber an "Enduro" hat mich da nichts erinnert?
Der Preis ist schon recht hoch aber wenns wirklich gut gemacht ist vielleicht sogar gerechtfertigt. Allein die Eintragung war sicher ein großer (auch finanzieller) Aufwand. Und man hat ein echtes Unikat...
Gruß Stefan
Date of registration: Sep 23rd 2003
Bike: Ducati 998, Sondermodell "Imaginär"
Location: KA
Thursday, November 13th 2003, 3:41pm
geile sache 
obwohl ich wohl glaub daß die bremsen das net ganz packen
aber für den preis würd ich dann doch lieber die neue zx6r nehmen
oder ne rs 250 für 3t euro ...
obwohl ich wohl glaub daß die bremsen das net ganz packenaber für den preis würd ich dann doch lieber die neue zx6r nehmen
oder ne rs 250 für 3t euro ...
This post has been edited 1 times, last edit by "Alwin vdChipm." (Nov 13th 2003, 3:47pm)
Thursday, November 13th 2003, 5:40pm
Original von Alwin vdChipm.
geile sache
aber für den preis würd ich dann doch lieber die neue zx6r nehmen
oder ne rs 250 für 3t euro ...
Selbe Bremsanlage wird wurde auch an 916,996,748 Ducatis verwendet nur mit 2 Scheiben, aber selbst an der Monster mit einer Scheibe verrichten die ihren Dienst mehr als genial und die Monster hat nicht minder Gewicht und Leistung
achja das angebot is nur was für 2T Freaks die eben was besondres haben wollen,
ich bin nicht freak genug scheinbar und würde mich auch für einen aktuellen Falschtakter entscheiden der im Gesamtpaket dann doch "besser" is ;D
edit: ach ich seh grad dass die Bremsanlage zudem eh nich serie is, da isn gefräster Brembo Sattel dran und ne Bremboscheibe vollschwimmend, mit Gußaussenring....
bei dem gewicht von 145kg verzögert die extrem und sicher mit nicht mehr Handkraft als heutige Spitzensportler!
This post has been edited 2 times, last edit by "Marco" (Nov 13th 2003, 5:46pm)
Thursday, November 13th 2003, 6:07pm
Hmmm .. schon ein geiles Funbike.
Hab dieses Jahr auf dem Hockenheimring ne Aprilia RS mit KTM Motor gesehen (weiß leider net mehr, welcher genau ), und auch mit dem Besitzer einige Worte gewechselt. Die war auch angemeldet
Und hat im Motodrom so einige BigBiker dumm gucken lassen
Hab dieses Jahr auf dem Hockenheimring ne Aprilia RS mit KTM Motor gesehen (weiß leider net mehr, welcher genau ), und auch mit dem Besitzer einige Worte gewechselt. Die war auch angemeldet
Und hat im Motodrom so einige BigBiker dumm gucken lassen
---WIR SIND UNTER EUCH---
Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
This post has been edited 1 times, last edit by "Blade@NSR" (Nov 13th 2003, 6:09pm)
Thursday, November 13th 2003, 6:31pm
Original von fRieH
@ blade
haste mehr bilder ?!?!?
Nur noch eins von der Seite. Da sieht sie ( bis auf den Krümmer ) genauso aus wie ne normale RS ... quasi ein Wolf im Schafspelz *g*
@ Matthias:
Vom Endpott allein kann man noch lange nicht den Motor "erraten". Wenn die sich schon die Mühe für den Umbau gemacht haben, denke ich net, daß sie den Originalpott draufbehalten.
---WIR SIND UNTER EUCH---
Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
