Vom B4 würde ich 5-Zylinder aufwärts kaufen! Der ABK Motor hat zwar 115Ps, aber die kommen net so ganz rüber. &-Zylinder genehmigen sich gerne mal einen über den Durst, aber auch nicht viel mehr als der 5er. Die S2-Coupés sind mit Vorsicht zu genießen, die wurden meistens ihr leben lang geschunden. Is ja klar, der 5er Turbo muss einfach getreten werden, macht riesig Spaß, aber er leidet darunter erheblich. Das ganze Fahrzeug!
Schwachstellen sind die Radlager, Querlenker, Buchsen und die hintere Bremsanlage.
Motorlaufleistungen sind irrelevant, sofern sie gewartet wurden. Kabelstrang zur den Rückleuchten kontrollieren, der bricht oft. Servoschlauch überprüfen, der leckt gerne mal. Auf hängende Türen achten, oft ein Anzeichen für Schadensfall. probefahrt machen. Die Karosse lässt sich gut weich klopfen. Hört man an komischen "Verwindungsknacken" beim Anfahren. Scheckheft is optimal, sonst is oft an den Tachos gedreht!
Aber mit 3000€, quattro und KLima und über 100Ps wirst du dir schwer tun. Der Preis is zu niedrig!
Aber auf keinen Fall den Competition kaufen, der is nicht das, was er verspricht!
Klima muss unbedingt gewartet sein, meiner Meinung nach, sonst is da nichts mehr!

@Audi:
Schon mal nen Audi gefahren? Ich glaube nicht!
Sonst würdest du nicht so etwas unsinniges sagen. Sprich!: Was is am B4 Fahrverhalten hässlig?

Quoted

Original von XTCFux
Thomas, Manni, Com. ...
Wisst ihr auch nicht mehr?

naja is schwierig, weil du für 3000 Euro doch einige Erwartungen hast...

Wonach Du mal schauen könntest wären Mercedes E190 (viele meinen das wäre eine Türkenkarre, ich finde BMW E30, E36 bzw. Mercedes SEC sind das viel eher). Da gibts ein paar schöne schwarze mit guter leistung und manchmal auch relativ wenig kilometern. zudem gilt der E190 ja als unkaputtbar.
und man kann ihn saugeil herrichten (EvoI/EvoII-Look).

Wie sieht es mit ausländischen Modellen aus? Grundsätzlich abgeneigt?

Und wieviel km sollte der Wagen max. draufhaben?

Nach diesen Civic Coupes und neueren CRX da hatte ich mich einst auch ma umgeschaut, die sind echt net übel die Teile, bloss wollte ich wenn den 160 PS Motor haben und den ham vielleicht 5% von den Karren wo aufm Markt sind

der ältere 318 E36 hat 113 PS

Racing

aso der vorläufer vom jetzigen dreier, also is glaub ich e36, da hat der 320i 150 ps.