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Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Friday, December 5th 2003, 6:22pm
04er RS125
Da ist ein Bild der 04er RS125. Aber irgendwie hat die keine Scheinwerfer? So ein Productionracer wie die 04er RS250 vielleicht? Aber ich denke die wird für die Straße auch die gleiche Lackierung haben wie so.
This post has been edited 1 times, last edit by "ApriliaWorld" (Dec 5th 2003, 6:26pm)
*Chefwetzer*
Friday, December 5th 2003, 7:48pm
Quoted
Original von ApriliaWorld
Bei den PR´s von Aprilia war es bisher immer so das es die normale Straßenversion halt mit Rennverkleidung war. Ich nehme an daran werden die acuh nix ändern
im ernst jetzt? ich mein, bei den 250ern z.B. gibts doch genug fahrer die nicht mit ner werksmaschine ausgerüstet sind sondern mit dem PR. Dirk Heidolf z.B. . Wenn du aber die Daten der Kiste vom Heidolf mit den Daten der normalen RS 250 vergleichst ist da nicht viel ähnlich. Und ich red jetzt nicht nur von anderer Auspuffanlage oder so, eh klar. Bohrung x Hub ist z.B. anders, der Radstand ist viel kürzer undsoweiterundsofort.
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Saturday, December 6th 2003, 1:41am
DAs von Dirk Heidolf etc. sind die RSV250. Halt die richtige Rennversion. Die kann sich ja auch jeder kaufen. Clubkamerad hatte mal eine RS125R
RS250 und RSV250 sind komplett verschiedene Motorräder. Wie du sicherlich weißt, hat ja die RS250 den 250er Suzi Motor drinnen und die RSV hat einen eigenen Apriliamotor
RS250 Pista:
Hier die alte Pista
Und eine 00er RSV. Die frühen RSV250 waren vom Rahmen und Schwingenbau nicht soooo viel anderes als die Straßenversion konzipiert
Hier eine 97er von Capirossi. Man beachte die Schwinge
This post has been edited 4 times, last edit by "ApriliaWorld" (Dec 6th 2003, 1:50am)
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