Quoted

Original von Pamp
@planet-125

toll dann machste dir arbeit umsonst geschickter wäre es wenn du imemr nachfüllst das gar keine luft ins system kommt

d.h.: normalerweise:
ablassschraube öffnen
hebel ganz ziehen
ablassschraube schliessen
hebel loslassen
ablassschraube öffnen
hebel wieder ganz ziehen
usw.

dabei aufpassen das der ausgleichsbehälter nie leer wird
am besten den ausgleichsbehälter fast komplett leermachen da sich dann so wenig alte bremsflüssigkeit wie möglich mit der neues vermischt

wenn man es wie oben macht ist die gefahr luft ins system zu bekommen sehr gering aber um einiges zeitintensiver

ACHTUNG: bermsflüssigkeit greift lackteile an d.h. sollte was auf lack kommen mit viel wasser abwaschen da bremsflüssigkeit ja zum glück hygroskopisch ist d.h. sie verbindet sich mit wasser