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31

Tuesday, October 30th 2001, 7:49am

@ DR

Jo, ist doch kein Problem. Man muss eben auch nur akzeptieren können, wenn etwas Fakt ist, auch wenn´s schmerzt und nicht gleich beleidigend werden wie Alois.
Dass der 2T mehr Drehmoment hat und aus gleichen Hubräumen mehr Leistung erzeugt werden kann, ist in jedem besseren Buch über Motoren auch nach zu lesen, also nix Spektakuläres.
So besitzt zum Beispiel bei den die Bimota 500 V DUE als 2T mehr Drehmoment als eine R6, GSX-R 600, obwohl die 4T s´sogar noch mehr Hubraum haben. Selbst manche 750er sehen gegen die Bimota schlecht aus (nur drehmomentbezogen). Jetzt könnte ja einem wieder einfallen, dass die Bimota 500 einen V2-Motor besitzt........ und somit mehr Drehmoment haben muss, jedoch als RG 500 und RD 500 (auch 2T´s) vom Band liefen sah das Verhältnis zu Ihrer Konkurrenz ähnlich aus.
Mikx_5



Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
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Bike: Suzuki

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32

Tuesday, October 30th 2001, 8:33am

@Mikx
ich sag nur KX 500 Motor, dass Drehmomentmonster!!!
Leute dieser Motor ruled gewaltig (aber nur für die Straße)!!!

Vergleichen könnte man ihn mit einem XT 600 Motor
Muahahaha, muahahaha köstlich!
Bastian2T

www.motorrad.gmxhome.de

Wer später bremst ist länger schnell!?!
2-Takter gehen einfach wesentlich besser als 4-Takter!!!
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33

Tuesday, October 30th 2001, 11:26am

Quoted

und außerdem reicht die power bei meiner supermoto völlig aus, denn ins gelände kann ich damit sowieso nicht, das ich da heftig PS brauche.


für supermoto reichen 15PS ?( alles klar... ;)
HUSQVARNA SM 125
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34

Tuesday, October 30th 2001, 12:31pm

ES GIBT HALT LEUTE DIE REICHEN 15PS IS JA AUCH NORMAL JEDER HAT HALT ANDERE ANSPRUECHE
VIVA LA SUPER MOTO
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35

Tuesday, October 30th 2001, 1:16pm

Wer sich mit 15ps zufrieden gibt is seine sache ich tus auf jeden fall nicht :D
:evil: -------KTM FOREVER------- :evil:

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36

Tuesday, October 30th 2001, 1:36pm

genau man kann nie genug leistung haben ist meine dewise!!!!!


wenn leistung sünde wäre würden wir alle in die hölle kommen:)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44 :)44
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Steven

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37

Tuesday, October 30th 2001, 6:31pm

Ich find ne 125er Supermoto SOLLTE schon so um die 30PS haben, damit man das ding auch mal hochgehenlassen kann!

Tja, is aber nur mit der Sachs (mit viel Tuning) oder KTM realisierbar (die 30PS)
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38

Tuesday, October 30th 2001, 7:49pm

:)48
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39

Tuesday, October 30th 2001, 8:07pm

Ich hab nicht gesagt das ein 4t gleich viel drehmoment bringt als ein 2t, sondern das du das mit dem schaukelpferd schon etwas groß übertreibst...
--> (Da nehme in Schlüssel) Und schou schraube!!!! :D :D :D
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40

Tuesday, October 30th 2001, 11:00pm

2Takter ganz klar
"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong:)21 :)21 :)21
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41

Wednesday, October 31st 2001, 2:26pm

ICH FIND ALERDINGS AUCH DAS MAN NIE GENUG LEISTUNG HABEN KANN NICH DAS DAS HIER EINER FALSCH FERSTEHT UND DAS MIT DEN 30 PS KAN NICH NUR DIE KTM SONDERN AUCH DIE HUSKY UND DIE ZZ AUF 30 PS ZU BRRRRRRRINGEN IS NICH GANS EINFACH HABE ICH MIR SAGEN LASSEN
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42

Wednesday, October 31st 2001, 5:19pm

aus nem 500ccm 2-taktmotor lassen sich 190 PS rausholen!
dies kann man bei einem 4-taktmotor im moment nur ab 1000ccm schaffen!

also 2 takt leistet einiges mehr als 4takt , allerdings ist 500ccm sozusagen auch schon die 2taktgrenze!!

der 2takter hat dementsprechend auch einen viel höheren verschleiss!
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43

Wednesday, October 31st 2001, 5:48pm

tja solche riesen 2t motoren werden aber nicht mehr produziert!!!!!!!
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44

Wednesday, October 31st 2001, 6:46pm

nee über 500 ist es ja auch sinnlos welche zu bauen!
aber die Wm mashcinen haben ungefähr soviel!
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45

Thursday, November 1st 2001, 10:43am

DER TRABANT HATE 600ccm UND 26 PS DAS IS DOCH DIE UR 2T POWER ;)
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