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Bike: Honda Rebel 125

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1

Saturday, January 10th 2004, 7:49pm

Dragbar-Ja oder Nein???

Also meine Rebel soll mal nen bisschen verändert werden!!

Was ich in der nächsten Zeit vorhabe:

-Umlackieren in Schwarz!! Mit demonenkopf auf tank!!!
-Neue Auspuffanlage
-Vllt zusatzscheinwerfer
-Wenn dann wieder geld da iss: Vorverlegte Fußrasten!!


Unn eine Sache hat ich noch vor: Dragbar!!


Aber ich bin mir nich sicher ob ich mir wirklich ein holen soll!! Ich meine die optik iss natürlich unschlagbar aber wie siehts aus mit dem komfort???


Also bitte schildert mir eure erfahrungen weil ich das demnächst im spätwinter realisieren will damit mein "custom" :P chopper fürn frühling fertig iss!!


Wenn ihr vonndem Dragbar abratet wisst ihr noch nen paar Lenker die gud sinn unn auch gud aussehen!!



cu & thx
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Blackrider

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2

Saturday, January 10th 2004, 8:36pm

Dragbar JA

Lenker siehe, dem Link, von meiner Maschine ;)

KLICKMICH

840er Dragbar Edelstahl 53€ ca

dazu kommen noch vorferlegte Rasten


komfort wassn das??

ich lliebe das Gefühl bei jeder Bodenwelle durchgeschüttelt zu werden, es kommen bald noch andere Stoßdämpder 2cm kürzer :daumen:

liegt wie nen Brett auf der Straße und im Wind, gewöhnt man sich aber dran, Handling ist unschlagbar!

This post has been edited 1 times, last edit by "Blackrider" (Jan 10th 2004, 8:37pm)

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Bike: Honda Rebel 125

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3

Saturday, January 10th 2004, 9:42pm

OK thx für deine Antwort!!


Werd mir dann wahrscheinlich auch eine holen sieht ja ma echt ser geil aus!!!

3 Fragen hab ich aber noch:

1.Wie siehtsen aus mit der breite iss das en problem im alltagsgebrauch???

2.Wie groß bist du weil die rasten sehr weit vorne sind??

3.Iss ne ganz kleine Kritik: Du hast ja nen klares LED rücklicht ich finde das passt net so ganz zu den blinkern!! Was hällste von paar dezenteren vllt auch klaren mini blinkern???



cu :daumen: :daumen:

P.S:

Sonst sehr geile Mschine wieviel hasten für die zusatzscheinwerfer bezahlt???
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Blackrider

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4

Sunday, January 11th 2004, 12:35pm

oh mann Suchfunktion :D

also

Altagstauglichkeit der Dragbar ist top, musste mich halt dran gewöhnen aber jetz nach ca 3 Tankfüllungen fühle ich mich wohl

Rasten sind 15cm vorverlegt, einfach nur enstpanntes Cruisen :daumen:

Groß bin ich ca 1,70

Die Virago ist eben klein :P

den halter hab ich für 20€ bei Ebay bekommen

Die Lampen kosten pro Stück 45€
Ich hab aber noch Standlicht reingesetzt, einmal falsch Bohren und du kannst den Lampentopf wegschmeißten

ich bin am überlegen ob ich mir nen neuen halter besorger bekomm ich jetz bei Louis für kanpp 35€, da der nach dem Unfall ja nu leicht verbogen war und nun bissgen rostet

LED Rücklicht hast recht ja, es kommen hinten schwarze Kellerman Blinker dran vorn hat ichs auch vor da aber zu teuer klare LED Blinker unter der Lightbar ;) , ich bin am nachdenken über Cat eye LED Rücklicht, Heckumbau ist eh in Planung ich konnt mich bisher nicht dazu durchringen den anderen Fender zu schleifen und lacken ....

desweiteren wird sie hinten tiefergelegt um 2-3 cm :]

ich könnt stunden lang weiterlabern blup :D
aber ich bin Schüler von daher Geldmangel, aber ich treib des immer irgendwie auf

achja sktueller KM Stand 43 070 :daumen:
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Bike: yamaha virago 125;umgebaut:heck,einzelsitz,670er dragbar mit 6`` risern, miBli`s usw

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5

Sunday, January 11th 2004, 8:38pm

so..nach ewiger vorübergehnder passiver aktivität meld ich mich mal wieder zu wort.
hatte an meinr xv ne 670 mm dragbar, auf 6 zoll risern, orignale fussrasten.
was soll ich sagen? des ding fuhr sich genial.
mehr gefühl fürs vorderrad (vor allem beim bremsen),
integriertere sitzposition, nur die lenkkräfte wurden durch den geringeren hebelarm etwas grösser..fuhr sich aber wirklihc geil, und hat super ausgschaut.
kanns nur empfehlen.
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Blackrider

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6

Sunday, January 11th 2004, 8:39pm

ey geil dich gibts auchnoch!

ewig nichts von dir gehört! 8o
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7

Sunday, January 11th 2004, 9:15pm

Rebel mit vorverlegten fußrasten lässt sich sehr gut fahren , setzt allerdings enorm früh auf - was etwas gewöhnungsbedürftig ist da es einen schonmal sehr weit aus der Kurve treibt wenn man nicht weiter rnterkommt. Außerdem sollte man aufpassen das man nicht zu stark aufsezt da es einem sonst das hinterrad aushebelt. Ansonsten geiles Cruiser feelin und sieht auch sehr dick aus. Airbrush auf nem Tank von ner schwarzen Maschine kommt super dick , hatte bei meiner so schöne Flammen komplett drauf. zusatzscheinwerfer wollte ich für meine damals auch habs dann aber doch gelassen weil dann die linie der Maschne total zerstört wird meiner Meinung nach , da kommt der einzelne scheinwerfer viel besser. Hatte bei meiner Rebel noch so einiges geändert und sie sah auch ganz schick aus , Blackrider wirds bestätigen können. Wenne Fotos möchtest kannste dich ja melden hab noch einige .

Jaja die guten alten Rebel zeiten ;( :-)
www.Venom-Speed.com

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8

Sunday, January 11th 2004, 11:22pm

ja, hab mich zurückgehalten in letzter zeit....
abistress, facharbeit usw...
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Blackrider

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9

Monday, January 12th 2004, 6:20pm

jo kann ich bestötigen Hondianers Rebel sah echt fett aus

und das mit den Fußrasten stimmt auch, da hats ihm mehr als einmal in Marburg das Heck weggehaun :D

Packtaschen
vorverlegte Rasten
Sturzbügel
und und und sah geil aus, Ols Style eben

ich hab mich vom Old Syle abgewandt und tendiere eher zu Drag Style wie man unschwer erkennen kann

andres Heck, Rücklicht, Blinker vorn und hinten + Tieferlegung dann ist sie perfekt :daumen:

auch wenns nur ne 125er is es lohnt sich ;)

anbei

ich hab noch Sturzbügel übrig JF oder Five Stars eine Marke wie neu nur knappe 2000 km gefahrn wegen Umbau auf andre Rasten abzugeben neupreis 80€ VB 60 kein Rost kein Kratzer wie NEU!!
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