Was haltet ihr von dem Helm - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Schneekoppe

Unregistered

Tuesday, January 20th 2004, 11:24pm

für meinen agv hab ich damals auch 99€ bezahlt, aber er war von 250€ runtergesetzt! Der ist mir vor nen paar monaten auch runtergefallen und leicht gesplittert! also...sogar "teure" helme müssen net immer "gut" sein!

fwmone

Unregistered

17

Tuesday, January 20th 2004, 11:32pm

Mein Tipp: Uvex. Ich hielt AGV auch für einen hervorragenden Helm; aber es gibt tatsächlich noch bessere.

ndm62

* Chat-Idler *

Date of registration: May 19th 2002

Posts: 393

Bike: puch maxi 5000ccm

Location: vom A-See

18

Wednesday, January 21st 2004, 12:41am

zum splittern beim runterfallen:
'n helm soll nicht möglichst hart sein, sondern den kopf schützen, wie die knautschzone beim auto, in DE muss sich ein helm um die Prüfnorm zu packen afaik für den Träger "opfern" d.h. Helm = Schrott Kopf = heil. in den USA darf das nicht sein, der helm darf auf keinen Fall kaputt gehn.

Hab ich mal in ner Motorradzeitschrift gelesen, hört sich auch irgendwie logisch an. aber schlagt mich net wenns net stimmt!

~||~licensed.to.ill~||~

Wallimar

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 10,842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

19

Wednesday, January 21st 2004, 7:01am

Jo, ist richtig. Der Helm muss die Energie aufnehmen die dein Kopf nicht aufnehmen soll. Und dass geschieht dann eben meistens durch Umformung des Materials...

Eben wie die Knautschzone im Auto.

Vor ich mir einen Billighelm kaufen würde, würde ich nach Vorjahresmodellen oder Auslaufmodellen Ausschau halten, die sind oft auch ein gutes Stück billiger!

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

TwoDoubleThree

Date of registration: Apr 4th 2002

Posts: 1,892

Bike: tolle 750er

Location: Rosenheim

20

Wednesday, January 21st 2004, 10:02am

Ich würd sowas niemals kaufen, wiel ersten Caberg und zweitens 99 Euro....

Mein Soziushelm hat schon 150 gekostet und das is wirklich das Minimum was man nehmen sollte.
So ein Helm da tuts wenn du an der Ampel umfällst, mehr auch nicht.

Edit:

Uvex hatte ich mal.
Hab mir vor ca 1,5 Jahren den Uvex Boss 4000 gekauft. Die Verarbeitung is zwar billig, besonders die Visiermechanik, aber vor 3 Monaten hatte ich nen Unfall und da hat er wirklich super geschützt. Nochmal hätte ich ihn mir aber nicht gekauft.

This post has been edited 1 times, last edit by "TwoDoubleThree" (Jan 21st 2004, 10:06am)

neb-neo

Date of registration: Oct 9th 2002

Posts: 1,104

Bike: TRX 850 und DR 350

Location: Hessen (Taunus)

21

Wednesday, January 21st 2004, 10:15am

Hi

prinzipiell habt Ihr recht, mann sollte am Helm nicht sparen!
Aber 1. ist der Preis nicht hauptaussagegrund für die Sicherheit (mal abgesehen von wirklich "billig" Helmen für 30 E's)! Und 99 Euro, das waren mal 200 DM !!
Ich hab für meinen ersten Helm auch nicht mehr gezahlt und damals waren Helme noch teurer! Mitlerweile kaufe ich so alle 3 -4 Jahre das auslaufmodell von Schubert. Im Moment habe ich den:

Der kostet bei Louis gerade auch 99 Euro, und ich glaube nicht das der schlecht ist!

Ich denke es ist wichtig das ein Helm eine Aktuelle ECE hat, und das man "nicht Fibergalshelme" spätestens nach 3 - 4 Jahren "wegschmeisst".

. ..:: Twin Fans ::.. . :)22

Zweizylinder :)22

cptnkuno

Date of registration: Dec 10th 2001

Posts: 3,322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

22

Wednesday, January 21st 2004, 12:58pm

Quoted

Original von TwoDoubleThree
So ein Helm da tuts wenn du an der Ampel umfällst, mehr auch nicht.

Für mehr sind Helme aber generell nicht ausgelegt. Helme müssen laut Norm einen Sturz aus 2m Höhe aushalten (das ist die Höhe, die dein Kopf hat, wenn du auf dem Motorrad sitzt). Wenn du mit 100 km/h gegen eine Wand fährst nützt dir kein Helm der Welt was.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

2-stroke-soldier

Date of registration: Oct 9th 2001

Posts: 1,071

Bike: TZR 1** 4FL Racing

Location: Baesweiler ( nähe Aachen)

23

Wednesday, January 21st 2004, 1:16pm

Hab nen Marushin Executer, die Teile werden bei Suomy hergestellt. Katja Poensgen hat genau den gleichen Helm und div. andere GP- Fahrer haben ihn auch. Also kann meiner nicht schlecht sein. Der hat mal 400 € gekostet. Hab ihn jeodch im Ausverkauf von JF für 149 € bekommen. Der hat diesen Doppelten Sicherheitsverschluss ( Rennstrecken-Norm ) und eine zusätzliche Carbon/Kevlar Schicht in sich.

2-S-S

This post has been edited 2 times, last edit by "2-stroke-soldier" (Jan 21st 2004, 1:23pm)

n00b

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,522

24

Wednesday, January 21st 2004, 1:29pm

2,5m Höhe

naja der helm wird bei den tests schon beschleunigt und hält allgemein schon etwas mehr aus, als so einen popligen sturz...
außerdem fliegst du ja nich mit dem kopf frontal auf den boden zu mit 7,5km/h...

..,-

DerGeneral

Date of registration: Aug 7th 2003

Posts: 3,760

Location: Bayern

25

Wednesday, January 21st 2004, 2:03pm

Also ich halte auch nichts von Billighelmen.Ob die jetzt schützen oder nicht sei mal dahingestellt aber ich würd mich nicht wohl fühlen wenn ich nicht einen Helm aufm Kopf hätte der mir 100% passt und auch ne entsprechende Marke hat.
Hab mir deshalb nen Shoei XR 900 gekauft.
Da es mittlerweile nen neueren gibt hat der 350€ gekostet.Und ich denke das sollte einem die Sicherheit allemal wert sein.Lieber verzichte ich dann halt auf irgendeine optische Verschönerung am Bike,dafür kauf ich mir halt nen gescheiten Helm.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

AReTz

Date of registration: Mar 28th 2003

Posts: 238

Bike: keins atm - auto: Alfa 156

Location: bei Bremen

26

Wednesday, January 21st 2004, 2:41pm

naja also ich würde echt nicht so extrem auf den preis schaun. es gibt auch günstige helme die gut sind. natürlich kann man die dann nicht mit 1300eur helmen vergleichen, aber sie schützen gut genug.

für mich stellt sich das problem nicht so wirklich. ich habe fürs "um die ecke cruisen" mein zweithelm vom kartfahren (snell 2000 norm) der hatte glaube ich auch nicht mehr als 350eur gekoste, kiregt man nun bestimmt schon für 150eur oda so.

wenns dann mal weiter weggehen soll, nehme ich meinen richtigen karthelm, der ist von arai und liegt glaube ich bei knapp 1000eur, aber wie gesagt den habe ich auch nur, weil ich ihn sowieso für kartfahren brauch.

ich denke mal bevor man sich nen "billig" helm zulegt sollte man es in erwegung ziehen nen gebrauchten helm zu kaufen, innenpolster waschen und gut iss! oder nen austellungsstück / restposten (keine "reduzierten", die preisempfehlung vom hersteller ist fürn arsch, das ist alles nur gequatsche)...

ähm... wayne?

Status:
Wetter: geht
Aprilia: geht nicht

(hört sich an wien Trecker, KW oder Ausgleichswelle, sowie Polrad)

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

27

Wednesday, January 21st 2004, 3:37pm

Der Preis ist ja mal scheiß egal. Es kommt darauf an was der Helm drauf hat. Und Caberg hat nix drauf. Caberg fahren all die ganzen Rollerfahrer etc. die kein Geld für was gescheites haben. Und dafür sind die bekannt. Mein HJC ZF8 hat zwar auch nur 130€ geskostet, war halt von 180 oder 190 runtergesetzt

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

TwoDoubleThree

Date of registration: Apr 4th 2002

Posts: 1,892

Bike: tolle 750er

Location: Rosenheim

28

Wednesday, January 21st 2004, 3:44pm

Cptnkuno, das war jetzt auch nicht so ganz wörtlich gemeint.

Ich bin mit meinem Helm mit 20 bis 30 km/h in ein Auto geknallt und er hat mich geschützt. Dass trau ich einem billigen Helm eben nicht zu.
Die Normen erfüllt ja jeder Helm, sonst darf er ja schonmal garnicht als Schutzhelm verkauft werden. Aber wie weit er sie überschreitet find ich wichtiger.

cptnkuno

Date of registration: Dec 10th 2001

Posts: 3,322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

29

Wednesday, January 21st 2004, 3:50pm

Quoted

Original von TwoDoubleThree
Cptnkuno, das war jetzt auch nicht so ganz wörtlich gemeint.

Ich bin mit meinem Helm mit 20 bis 30 km/h in ein Auto geknallt und er hat mich geschützt. Dass trau ich einem billigen Helm eben nicht zu.
Die Normen erfüllt ja jeder Helm, sonst darf er ja schonmal garnicht als Schutzhelm verkauft werden. Aber wie weit er sie überschreitet find ich wichtiger.

Ich glaube, daß die meisten Helme von der Sicherheit her ähnlich sind. Die Preisunterschiede kommen meiner Meinung nach durch verschieden Ausstattung, Komfortfeatures, den Namen, ob Dekor, oder nicht etc. zustande.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

cptnkuno

Date of registration: Dec 10th 2001

Posts: 3,322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

30

Wednesday, January 21st 2004, 3:52pm

Quoted

Original von AReTz
ich denke mal bevor man sich nen "billig" helm zulegt sollte man es in erwegung ziehen nen gebrauchten helm zu kaufen, innenpolster waschen und gut iss! oder nen austellungsstück / restposten (keine "reduzierten", die preisempfehlung vom hersteller ist fürn arsch, das ist alles nur gequatsche)...

Also bevor ich mir einen gebrauchten Helm kaufe, nehme ich lieber einen billigen, wer weiß, wie oft der gebrauchte schon hinuntergefallen ist etc.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!