Bei 3 Grad einfahren?!?!?!

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barty

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Saturday, January 24th 2004, 1:15pm

Bei 3 Grad einfahren?!?!?!

hi erstmal,

ist es schlecht für den Motor wenn ich hgeute bei 3 GRad weiter mitm einfahren mache?

Also ich habe erst 63 km runter und darf ja noch ent über 5000 drehen aber wie ist das darf ich heute weiter fahren?

Oder würde das dem Motor schaden?!

Und wie siehts aus mit dem Warmlaufen lassen?

MFG und danke schonmal

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d4rK_eNeRgY

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Location: nRw

Saturday, January 24th 2004, 1:21pm

Also.. zuerst 3-4-5 min warmlaufen lassen bis sie bischen temp. hat und dann langsam fahren bzw. net zu hoch drehen lassen!"
Aber so dürfte es dem motor net schade außerdem hast du ne' 4 takter... da ss dat eh net sooo wichtig!

tHe r3aL eNeRgY c0m3s fR0m tHe d4rKn3s$ :)38

BESTANDEN!!!! AM 27.06.03 !!!!!!!! YUHU!!!!

AoRHotte

Unregistered

Saturday, January 24th 2004, 1:22pm

also erstma :

respekt :daumen:

du hast keine(kaum

) rechtsschreibfehler in denen post eingebaut

sooo und getz zu deiner frage :

ich würd dat so machen:

zu deiner karre gehen. motor an , dann langsam helm anziehen usw usw. dann gucken ob schon einigermassen geht mit der temperatur und dann warmfahren . also generell isses soweit ich weiss kein prob wenn man die bei 3 grad warmfährt...aber ich würd die länger im stand warmlaufen lassen..musst halt temp. anzeige beachten

barty

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Location: Wolfsburg

Saturday, January 24th 2004, 1:23pm

ja also kann ich ent so viel falsch amchen ja gg naja dann werde ich mal nen bisschen erstmal um blcok fahren bis sie warm ist und dann fahre ich richtig gg naja muss mal sehen ab 80 km darf ich ja bis 160 km schon bis 7000 drehen!

Naja also amcht es nichts ja das beruhigt mich aj gg na dann danke!

MFG

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fRieH

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Bike: ktm

Saturday, January 24th 2004, 1:24pm

nix minutenlang im stand laufen lassen

anmachen, helm und handschuhe anziehen, aufsteigen und losfahren! eben ganz schonend, extrem untertourig und in höheren gängen drehzahl steigern dann passt das...

brumm

AoRHotte

Unregistered

Saturday, January 24th 2004, 1:28pm

@fRieH

genauso mach ich dat auch.,...( bin ja genauso wie du 2takter fahrer

)..aber ka..der hat ja ne 4 takt...mein freund der ma ne vara hatte , hat die echt immer im stand warmlaufen lassen...da kannste dat machen..da rußt ja auch nix zu

barty

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Saturday, January 24th 2004, 1:28pm

die xtc hat keine temp anzeige gg!

Naja ich muss mal sehen ist ja ne 4 Takter kann man ja net viel falsch amchen aber ich fahre langsam ein erstmal nen paar mal um block halt mal sehen ob dieses rascheln noch ist wisst ihr was das sein könnte?

Naja muss ich mal sehen muss eh gleich erstmal rüber in die Garage udn sehen wie aklt es ist also 3 GRad am haus aber wird shcon passen gg aber trocken ist es und ich hoffe die starssen sind net alt so voll!

MFG

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marwin

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Location: Hannover

Saturday, January 24th 2004, 1:30pm

da stimm ich frieh mal zu.

also wie gesagt beim anfahren einfach ganz wenig touren und kuppling langsam kommen lassen, damit sie dir nicht ausgeht :daumen:

und als tip: ich wuerd sie mehr als 160 km einfahren, natuerlich kannst du sie alle 100km hoeher drehen, aber fahr sie im roten bereich erst wenn du die 500 voll hast, bitte :rolleyes:

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

barty

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Saturday, January 24th 2004, 1:32pm

jo mach ich auch also ich amche das so bis 100 km net höher als 5000 ( einmal hatte ich 6000 aber nur kruz amcht ja nichts oder) naja dann bis 200 ne höher als 7000 und dann bis 500km net höher als 8000!

MFG

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AReTz

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Saturday, January 24th 2004, 1:37pm

ich deneke nicht, das es deinem motor schadet. er ist ja noch ein paar km auf seiner betriebstemperatur, dann ist es egal wie kalt es ausenrum ist.

ähm... wayne?

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DarkEnd

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Saturday, January 24th 2004, 1:40pm

1. bei diesen temperaturen wird dir KEIN MOTOR WARM! (falls jemand weiß was warm ist)
2. untertourig auch nicht
3. im stand ÜBERHAUPT nicht

is ja nicht nur durch die schnelle abkühlung von außen, sonder z.b. auch durch die arschkalte luft, die er ansaugt usw usw usw....

also ich kann nur sagen, einfahren ok, aber nicht denken dass das mopped warm ist!

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barty

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Saturday, January 24th 2004, 1:58pm

ja was denn nun darf ich afhren oder schadet es dem Motor nun?

Man oh man jetzt ahbe ich richtig angst das der Motor kaputt geht wenn ich jetzt fahre?!?!?!

MFG

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TwoDoubleThree

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Saturday, January 24th 2004, 2:09pm

Ach schmarrn ein Motor is so gebaut dass er solche Temperaturen locker aushält.

Was wär denn da los wenn man ab 0 Grad nix mehr fahren dürfte.
Und sonst hast eh Garantie drauf.

DarkEnd

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Saturday, January 24th 2004, 2:16pm

fahren schadet immer dem motor ;-)))

nee, aber ich kann nicht behaupten "ich würde niemals bei so einem wetter fahren", da ichs sowieso machen würde ;-)

also wenn du meinst heute musste fahren, dann die drehzahl langsam steigern nicht: "etz bin ich 50 km mit 2000 rpm geschürt, etz kann ich locker auf 7000 aufreisen!", das ist schwachsinn...
1. zu niedrige drehzahlen sind mist fürn neuen motor (alles unter 2.500 würd ich net lang fahren/ merkst ja wenn sie ruckelt)
2. bei 2000 wird das mopped einfach nicht warm! die ist nach 20 min 2000 rpm evtl so warm wie nach 2 min 6000 (sollste aber nicht so ausprobieren ;-) )

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TwoDoubleThree

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Saturday, January 24th 2004, 2:17pm

Wie isn das bei der XTC mit der Wasserpumpe?
Also bei der RS geht bis ca 4500 die Wasserpumpe noch nicht an oder so, jedenfalls zirkuliert da (fast) kein Wasser und sie wird deshalb bei niedrigen Drehzahlen auch gut warm.