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Hab ein kleines Prob!

flo

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31

Sunday, January 25th 2004, 3:39am

mach nicht so einen aufstand, tank sie voll und sieh was dann passiert und wennn sich nix ändert zu einem händler
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"

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Axelbamb

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32

Friday, January 30th 2004, 4:04pm

Die Maschiene stirbt immer noch bei 7000 ab auch ohnen choke. was soll ich jetzt machen?
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Dornspider

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33

Friday, January 30th 2004, 5:29pm

Am besten du lässt sie wirklich mal von einer Fachwerstatt durchchecken lassen!Haste mal deine Zündkerze angeguckt??Wenn nicht dann mach dat mal!
MfG Robert


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Axelbamb

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34

Friday, January 30th 2004, 5:57pm

Hab ich vorher angeschaut sie sieht so aus


Ich glaub jetzt hab ich auch den Fehler
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Dornspider

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35

Friday, January 30th 2004, 6:01pm

jupp sieht nicht gut aus!Lass das mal vom Fachmann einstellen!Die Zündkerze sollte möchlichst rehbraun oder etwas gräulich sein!Wenn nicht dann is der Vergaser falsch eingestellt!Is deine eher ölig,rußig,weiß??
MfG Robert


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NEMESIS

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36

Friday, January 30th 2004, 7:23pm

Denke aber mal wniger dass des was mim ausgehen zutun hat.
hatte auch das selbe problem. geh einfch hin kipp deinen tank aus (nicht ANZÜNDEN!!)
und spühl mal den filter aus (durchblasen)
sollte was helfen!
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Axelbamb

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37

Saturday, January 31st 2004, 12:18pm

Ich probiers mal mit Vergaser neu einstellen. Denn es ist eher Rußablagerung auf der Zündkerze und das deutet auf zu fettes gemisch hin.
http://ezwebz.com/gs-classic/tipps/zuend_02.htm
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Dornspider

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38

Saturday, January 31st 2004, 12:25pm

Jupp mach das oder lass es machen!Wird das beste sein!
MfG Robert


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Axelbamb

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39

Monday, February 2nd 2004, 7:15pm

Vergaser wars nicht. Ich bin mir jetzt sicher das es die Zündung ist,denn wenn ich hochdrehe und sie dann ausgeht und dann kupplung ziehe dann den Schlüssel auf aus drehe und wieder an dann sartet der Motor automatisch wieder.
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Dornspider

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40

Monday, February 2nd 2004, 7:18pm

wenn du bei einer Werkstatt warst um das einzustellen haben die dann nichts weiteres gesagt??Oder hast du es selbst gemacht??
MfG Robert


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Axelbamb

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41

Monday, February 2nd 2004, 7:47pm

Mein Kumpel hat sie sich angeschaut und als er nicht mehr weiter wusste hat sein Vater ( Kfz-Mech.) sich se mal angeschautund gemeint wenn die Drehzahl so schnell abfällt liegt es nicht bei der Kraftstoffzufur, ergo auch vergaser, sondern Zündung oder Zündsteuerung. Kann ich da selber was machen oder muss ich in die Werkstatt.
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Dornspider

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42

Monday, February 2nd 2004, 7:49pm

aso
MfG Robert


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Blackrider

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43

Monday, February 2nd 2004, 8:57pm

Zündung durchchecken ob alle Kabel I.O sind

ansonsten kanns evtl. an der CDI liegen, die geben aber selten den Löffel ab .........
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Axelbamb

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Monday, February 2nd 2004, 9:14pm

Welche Kabel speziell, und für was ist die CDI verantwortlich?
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Blackrider

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45

Tuesday, February 3rd 2004, 1:43pm

wend dich mal an Apriliaworld hier im Forum ;)
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