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Sunday, January 25th 2004, 7:24pm
RE: TZR - Trouble
Quoted
Original von tzr-man
Den Zündfunken hab' ich als aller erstes probiert.
Aber kann es sein, dass es am Wärmewert meiner Zündkerze liegt?
Der Motor geht jedesmal nach ein paar Takten wieder aus!
*edit*
Hab 'ne BR9ES drinne!
weiß nich wie das is, aber im winter fahren wir nsrler mit ner 8er...
und tausch mal die kerze. ZF heißt nich, dass der auch zwangsläufig stark genug is. und wenn der motor angeht, haste ja wohl auch kompression...
Wer später bremst, war länger schnell!!!
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Sunday, January 25th 2004, 7:51pm
Später bremsen 
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
ein Luftfilter würde ich schon mal drauf bauen