Hi,

hat jemand eine Briefkopie für eine KTM 125 LC2 (BJ. 99 ).

Ich möchte meine offen (10,1 Kw is nix) als Motorrad
zulassen.
KTM Stöcklmeier und diverse andere Händler sagen
geht nicht, aber geht nicht gib's nicht.

Also falls einer von Euch so ein Teil "legal" als Motorrad
mit mehr als 10,1 KW eingetragen bekommen hat,
wäre ich für Hilfe sehr dankbar.

OK,

Danke für den Tip, dann werd ich morgen mal
dort nachfragen.

Ich wohne in der Nähe von Nürnberg .
PLZ= 90562

Ich hab mal auf der Alphatechnik Homepage nachgeschaut,war nix für die LC2 dort, aber wenn
ich mir die Gutachtenpreise für TZR Belgarda oder DT 125 LC2 ansehe (ca. 180 Euro),kommt mich eine
Einzelabnahme beim TÜV Prüfer meines Vertrauens
fast billiger , weil dann gehen evtl auch mehr wie 23 PS.

Eventuell kann man sich ja auch zusammentun, und das mit beiden TÜV Stellen (deiner+meiner) koordinieren, dann macht einer die EA und die Kosten
werden geteilt. Wenn mehrere mitmachen wird's
dann noch billiger.Müsste eigentlich funktionieren.

Aber vielleicht findet sich ja noch jemand der diese Hürde schon genommen hat.

Na an solchen Sachen merk ich halt immer gleich,
daß ich schon ein älteres Semester bin.

Bin BJ. 64, locker 2 mio km drauf , Profil ist leicht abgefahren,aber Krümmer is noch dicht.

Der Motor ist zwar der gleiche wie in der DT und Belgarda, aber CDI, Auspuff u.s.w leider nicht.

Also DT Gutachten oder Brief wird da wohl nix
bringen.Aber ich hab gemerkt, daß der TÜV
an manchen Orten flexibler ist.

Ich ruf heute auch mal beim TÜV an und frag nach.
Außerdem kenn ich einen Prüfer von der Dekra,
der kann mir bestimmt Tips geben, EA kann der
aber leider nicht machen.

Fahr zu dem immer wegen HU, da gibt's keine Probleme, ist auch RD Fahrer, da ist man unter
sich.

Wenn's beim TÜV möglich ist, schnall ich beim erstenmal meinen SPES Krümmer drauf, Schalldämpfer
wird wohl zu laut sein, aber vielleicht kann ich den
dämpfen, muss mal schauen.

Wenn schon denn schon.