Erfahrungen mit conti force-max

Grip

Date of registration: Nov 12th 2002

Posts: 42

Bike: Yamaha YZF 750R

Location: Halstenbek (nahe Hamburg)

1

Wednesday, February 4th 2004, 8:35pm

tach zusammen.

hab vor mir die force-max von continental zu kaufen,
hat die einer von euch schon mal drauf gehabt?
wenn ja, wie ist der so, auch haltbarkeitsmaßig?

mfg grip

Blade@NSR

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 695

Bike: Suzuki SV S Bj.99

Location: Hessen

2

Wednesday, February 4th 2004, 8:40pm

Hab nur mal ein Test über den in der MOTORRAD gelesen. Der Reifen soll nicht so pralle sein. Besonders der Vorderreifen soll eine sehr eigenwillige Verhaltensweise an den Tag legen ... also lieber das Geld in die etablierte Konkurenz stecken ( Metzeler Sportec M 1, Bridgestone BT 010 etc. )

---WIR SIND UNTER EUCH---

Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.

Grip

Date of registration: Nov 12th 2002

Posts: 42

Bike: Yamaha YZF 750R

Location: Halstenbek (nahe Hamburg)

3

Wednesday, February 4th 2004, 8:47pm

hab da aber was anderes gehört.
hab sie mir mal angesehen, vom ding her sehen die schon sehr gut aus. weiß halt leider nich wie der sich fährt, soll auf ne yzf 750 r drauf.

Chris_RS

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 8,243

Location: Lemgo

4

Wednesday, February 4th 2004, 9:08pm

von conti würde ich nur autoreifen kaufen.. die haben bei motorradreifen so gut wie keine erfahrung, dementsprechend fielen sämtliche tests nur mittelmässig bis schlecht aus.. schlecht heisst in diesem falle unkontrollierbares verhalten.

großartig billiger als topreifen ist der auch nicht, also warum bei sicherheit sparen?

Wallimar

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 10,842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

5

Wednesday, February 4th 2004, 9:22pm

Jo, Conti kannst knicken, auch wenn's einen Test in so ner Tourer-Zeitschrift gibt, der die gar nicht so schlecht findet. Aber da steht eine Zeitschrift gegen 10 andere Zeitschriften.

Mal ganz davon abgesehen hört man von denen auch nix gutes. Ganz im Gegensatz zu Avon. Die sollen recht gut sein, hab sie aber selbst noch nie ausprobiert. Da mich der Pilot Sport auf meinem Mopped bisher noch nie im Stich gelassen hat und ich den jetzt schon seit 3500km fahr und er sicher auch nochmal 1000km hält, kauf ich den wieder.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Tutti

Unregistered

6

Wednesday, February 4th 2004, 9:37pm

bääh schmeiss den MPS runter, gerade wenn du auf rennstrecke willst.
Holt euch beide den Metzeler Sportec M1 oder Pirelli Diablo (von der Mischung her die gleichen, leicht anderes Profil/Karkasse).

Mtzeler und Pirelli arbeiten zusammen.

Cleaner

*putzfetischist*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 2,123

7

Wednesday, February 4th 2004, 9:49pm

Quoted

Original von Wallimar
und ich den jetzt schon seit 3500km fahr und er sicher auch nochmal 1000km hält, kauf ich den wieder.

Aha daraus schließe ich, dass du gedrosselt fährst

?! *scherz*

Ich glaube, ich fahr zu schnell....

Wallimar

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 10,842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

8

Wednesday, February 4th 2004, 9:49pm

Ich fahr halt ökonomisch... :daumen:

Wobei der Sportec M1 ne echte Überlegung wert wäre

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Tutti

Unregistered

9

Wednesday, February 4th 2004, 9:59pm

ja der hält genauso lange wie der MPS.
MPS hat nen frühen Grenzbereich, der sich nicht ankündigt. Der ist auch sehr schmal.
Ich hab schon von sovielen in big bike foren gelesen.
ja Rutscher .. unangekünduigt
blabla .. und dann war es nen MPS, der bissl flotter gefahren wurde.

Der einzige Vorteil des MPS gegenüber dem M1 ist, dass der ne bessere Nasshaftung hat.

NSR-Chris

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 694

Bike: ZX7

Location: Thüringen

10

Thursday, February 5th 2004, 11:52am

Bald gibts ja den Nachfolger des Pilot Sport, den Pilot Power (geiler Name :rolleyes:

). Mal gespannt wie der sich etabliert, soll aber neue Maßstäbe setzen was Grip bei Straßenreifen angeht - wenn man Pseudo-Rennreifen wie Pilot Race oder Z Rennsport mal aussen vorlässt (die werden dafür auch nur bei hohen Temperaturen ordentlich warm).
Ich würde auch den Sportec holen wenn ich mal neue Straßenschlappen brauch.

ciao

Grip

Date of registration: Nov 12th 2002

Posts: 42

Bike: Yamaha YZF 750R

Location: Halstenbek (nahe Hamburg)

11

Thursday, February 5th 2004, 3:59pm

ich bekomm die neu für 200,- da ist das für mich ne überlegung wert.
andererseits ists scheiße wenn sich das wegschmieren nicht ankündigt.

mfg grip

Grip

Date of registration: Nov 12th 2002

Posts: 42

Bike: Yamaha YZF 750R

Location: Halstenbek (nahe Hamburg)

12

Thursday, February 5th 2004, 4:02pm

ich bekomm die neu für 200,- da ist das für mich ne überlegung wert.
andererseits ists scheiße wenn sich das wegschmieren nicht ankündigt.

mfg grip

Tutti

Unregistered

13

Thursday, February 5th 2004, 4:07pm

ich würd mir überlegne, wo ich GEld spare.
50€ weniger für Reifen, dafür dann nen sturz riskieren /wenn man schneller fährt ...

Blade@NSR

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 695

Bike: Suzuki SV S Bj.99

Location: Hessen

14

Thursday, February 5th 2004, 7:29pm

Quoted

Original von Grip
ich bekomm die neu für 200,- da ist das für mich ne überlegung wert.
andererseits ists scheiße wenn sich das wegschmieren nicht ankündigt.

mfg grip

Für das Geld hab ich mir ( versuchsweise ) die Avon AV 49/50 SP draufgeschnallt. ( Allerdings hab ich nen 160er hinten ) Sind im großen und ganzen klasse Reifen, müssen aber ordentlich auf Temperatur sein, sonst wirken sie im Tiefflug etwas schwammig.
Check doch mal, wieviel du für deine Dimensionen zusammenkratzen musst.

---WIR SIND UNTER EUCH---

Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.

O.mus

Super Moderator

Date of registration: Feb 24th 2003

Posts: 13,250

Bike: GSF 1200S

15

Thursday, February 5th 2004, 7:36pm

zum reifen kann ich türlich nix sagen, aber bremsen und reifen wären beim motorrad das letzte wo ich sparen würde

@tutti: nun ist mir auch klar warum mich der kawa händler kaum fahren lassen wollt mit der ZX 6R wo es unklar war vom wetter her (teilweise geschneit)