Monday, June 23rd 2025, 9:40pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Tuesday, February 3rd 2004, 5:22pm
Fersenschoner und TÜV-Frage [NSR]
So meine NSR is atm abgemeldet, aber das Wetter wird besser, bald ist es wieder soweit :)
Werd sie wohl im März mit Saisonkennzeichen wieder zulassen.
Jetz hätte ich eigentlich im Januar zum TÜV gemusst, da war sie aber abgemeldet. In der Zulassungsstelle hiess es, ich müsste mit dem alten entwerteten Kennzeichen zum TÜV und am selben Tag wieder zulassen dann.
Naja soweit so gut. Das is mein erstes mal beim TÜV
.
Ich hab Miniblinker...aber die ham E-Zeichen, kein thema. Jetz hab ich aber natürlich den Spritzschutz ab und stattdessen einen reflektor mit E-Zeichen am (unterm) Nummernschild befestigt...
Bin am überlegen ob ich für den TÜV den Spirtzschutz wieder dran machen sollte oder ob das so geht.
Pic:
Was meint ihr? Klappt diese konstruktion beim TÜV?
Und dann hab ich nochne frage, und zwar hab ich gehört die Fersenschoner von irgendeinem CBR-Baujahr passen an die NSR. Wenn ja, welches, und wo kann man die kriegen?
Werd sie wohl im März mit Saisonkennzeichen wieder zulassen.
Jetz hätte ich eigentlich im Januar zum TÜV gemusst, da war sie aber abgemeldet. In der Zulassungsstelle hiess es, ich müsste mit dem alten entwerteten Kennzeichen zum TÜV und am selben Tag wieder zulassen dann.
Naja soweit so gut. Das is mein erstes mal beim TÜV
.Ich hab Miniblinker...aber die ham E-Zeichen, kein thema. Jetz hab ich aber natürlich den Spritzschutz ab und stattdessen einen reflektor mit E-Zeichen am (unterm) Nummernschild befestigt...
Bin am überlegen ob ich für den TÜV den Spirtzschutz wieder dran machen sollte oder ob das so geht.
Pic:
Was meint ihr? Klappt diese konstruktion beim TÜV?
Und dann hab ich nochne frage, und zwar hab ich gehört die Fersenschoner von irgendeinem CBR-Baujahr passen an die NSR. Wenn ja, welches, und wo kann man die kriegen?
This post has been edited 1 times, last edit by "Neocorp" (Feb 3rd 2004, 6:50pm)
Wednesday, February 4th 2004, 9:16pm
naja frag einfach mal den freundlichen man beim tüv was du alles für die eintragung benötigst !? hab es damals auch gesagt und meiner hat mir dann das gesagt hab sie dann zum hh gestellt und der hat mir das dann alles gemacht hat mich 90 € gekostet, aber vorsicht landratsamt wird teuerer die tussi hat mich ein neues nummerschild machen lassen (groß) und umschreiben anmelden usw. hat mich dann auch noch einiges gekostet ...
Wednesday, February 4th 2004, 10:38pm
Quoted
Original von Bad_Baumi@NSR
... achja das da oben reicht der schaut nur nach dem rückstrahler und wenn du das schutzblech hinmachst schaut er erst recht hin
jo der reflektor hat auch E-Zeichen und blabla.
Was mich mehr interessiert ob es sie stört dass der direkt am Kennzeichen befestigt ist, und nich irgendwie am Kennzeichenhalter dahinter oder so...
Thursday, February 5th 2004, 7:26pm
hallo zusammen,
so war heute beim TÜV, der meinte ich brauch nicht unbedingt ein Teilegutachten, wenn ich es selbst mache dann muss ich die drossel mitbringen und der will sich das anschauen. Was und wo will der denn dann überall gucken? muss ich meine RS dann vor dem auseinander nehmen ???
und wo ist die RS überhaupt gedrosselt??das war mal ne 125er halboffen, jetzt als 80er gedrosselt und eingetragen, und nu will ich sie wieder als 125er anmelden.
so war heute beim TÜV, der meinte ich brauch nicht unbedingt ein Teilegutachten, wenn ich es selbst mache dann muss ich die drossel mitbringen und der will sich das anschauen. Was und wo will der denn dann überall gucken? muss ich meine RS dann vor dem auseinander nehmen ???
und wo ist die RS überhaupt gedrosselt??das war mal ne 125er halboffen, jetzt als 80er gedrosselt und eingetragen, und nu will ich sie wieder als 125er anmelden.
