Ich bin auch vor kurzem 18 geworden und hab es genauso gemacht wie du.

Du musst erstmal die Hülse am Anfang vom Krümmer entfernen, so dass er einen Durchlass von 22mm hat.

Dann musst du prüfen, ob der Ölpumpenzug eingehängt ist, wenn nicht ggf. nachrüsten (ca. 70 EUR) und den Hub dazu passend verkleinern (irgendwo hier im Forum findest du genauere Angaben zur Hub-Einstellung).

Dann musst du die Übersetzung auf 13/45 ändern. Wenn du vorher ein 50er Kettenblatt gefahren bist, musst du wahrscheinlich auch die Kette ein bisschen kürzen.

Das wars dann eigentlich auch schon. Du brauchst dann ein Gutachten für die Umrüstung von 80 auf 100 km/h und deinen Fahrzeugbrief/ABE (kleiner grüner Schein). Das Gutachten bekommst du bei deinem Händler.

Wenn zu deinem Händler die Dekra kommt, dann darf diese die Änderung nicht eintragen, nur der Tüv ist dazu berechtigt, also musst du vielleicht noch extra zum Tüv fahren.

Der schaut sich das dann alles an, ggf. will er auch den Krümmer sehen und du musst ihn abschrauben (war bei mir aber nicht so).

Wenn der dann sein Ok gegeben hat, zahlst du die ~20-30 EUR für's umtragen und gehst mit der Bestätigung, die du dort bekommen hast und mit deinem Nummernschild zur Zulassungsstelle.

Dort bekommst du dann einen neuen Schein (~10 EUR) und brauchst eventuell, wenn du noch ein kleines Nummernschild hattest ein großes, das du dir beim Schildermacher für ca. 15 EUR machen lassen kannst.




EDIT: Es gibt nur Gutachten für 80 km/h / ~7 kW und 100 km/h / 10,1 kW. Willst du mehr Leistung legal, musst du ne Einzelabnahme durchführen lassen (sehr teuer ~300 EUR).

und ums auf einen nenner zu bringen, führ beim tüv die 100km/H version vor und rupp die restdrosseln auch raus, weils dafür kein gutachten gibt, hab ich auch so.

allerdings gibts für meine ein gutachten für volle leistung, aber was solls.
da guckt keine sau nach, ich bin echt WIE EIN IRRER aufn tüv hof geheizt, weil ich zu spät war und meine ZZ IST WIRKLICH laut, hat den aber nicht interessiert.

Also hier mal alle Gutachten die es seitens
KTM in Mattighofen für die LC2 gibt.

http://ktm-lc2.no-ip.com/

Die hat mir ein netter Mitarbeiter, der
für die Homologation bei KTM zustandig ist
gemailt.

Die 2 Jpeg's hat der Herr Jesus in einem Thread
gepostet, weil ich such immernoch nach einem
Gutachten oder einer Briefkopie für "legal" offen
eintragen.

Ich darf auch 500 fahren,mit 2000 oder mehr PS, weil 18 war ich vor
21 Jahren oder , und bei uns gab's solche Sachen
noch nicht.

Möchte noch meinen Senf zum Thema "fahr halt einfach so offen" dazugeben:

Ermutigungen zum illegal offen rumfahren find ich nicht so doll, weil macht nur Spaß, solange nix passiert.

Und soooo blöd sind die Bu**en auch nicht überall.

Von einem Unfall will ich hier garnicht anfangen.

Aber muss jeder selber wissen.

Ich hatte mal einen Freund, dessen Kreidler Mofa
lief 125 km/h, heute hat er leider nur noch eine
Niere, und seine Frontpartie ziert eine "schöne"
40 cm lange Narbe (Hals bis Gemächt).

Der hat lange zu zahlen gehabt, aber in seiner
"aktiven" Zeit, war er echt der coolste.

Also um genau zu sein von 15 bis 15 1/2 .

Quoted

Original von drive2fast
[...]
http://ktm-lc2.no-ip.com/
[...]

Ganz coole Idee das mal alles zusammenzutragen, leider funktioniert da irgendwie nix, musst du nochmal nachschauen.

Quoted

Original von Husky Heizer
Du brachst keine angst zu haben das es illegal wird wenn du dein mopped aufmachst, denn dein Kleines Türken Motorrad hat ehh nich mehr Leistung als du mit A Beschränkt (die Klasse die de mit 18 machen kannst) fahren darfst!!!

Ja ganz toller Beitrag du Trollo.
Wenn es kein Gutachten für die komplett offene Version gibt, dann bleibt es illegal, egal was er für führerscheine hat und egal wie groß die Leistung genau is.