Einfahren.........

barty

Date of registration: Oct 24th 2003

Posts: 485

Bike: -

Location: Wolfsburg

1

Friday, February 20th 2004, 7:27pm

hi,

will morgen weiter meine neue Xtc einfahren also ich ahbe jetzt 300 km drauf und wollte morgen die 500 packen, also es sind im moment 5 Grad und die Sonne hat geschienen und fast keine Wolke am Himmel........!

Naja jetzt wollte ich fragen wie und ob ich die am ebsten warm afhren sollte und wenn sie warm ist oder eher ob ich im letzten eijnfach immer über ne Landstrasse pfeffern kann oder ob das net gut ist und ich öfter anfahren und schalten sollte......?!?!

MFG

...... Xtc Page ........

Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen

Power is nothing without control

BenelliJarNo

Date of registration: Aug 16th 2002

Posts: 609

Bike: Simson Schwalbe mit Benelli Jarno Motor 30PS^^ und Yamaha YZF-R1

Location: Essen

2

Friday, February 20th 2004, 7:39pm

Einfach.. immer bis 5000-6000 drehn ca und dann schalteste.. wo du herfährst.. ist eigentlich relativ wurscht..was dir spaß macht aber 200km bei der kälte? na ja ich weiss nicht

und lass sie ruhig erstmal im stand warm laufen

barty

Date of registration: Oct 24th 2003

Posts: 485

Bike: -

Location: Wolfsburg

3

Friday, February 20th 2004, 7:44pm

ahcso kann man amchen ja im stand so 5 minuten warm laufen lassen ne.....!

Und wenn ich fahre drehe ich so immer bis 6000 höchstens und also kann ich auch bei der kälte so lange afhren ja na dann.........!

MFG

...... Xtc Page ........

Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen

Power is nothing without control

galland19

Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 2,306

Location: Essen

4

Friday, February 20th 2004, 7:51pm

das teil is nich aus pappe lol
fahr dich erstmal selber ein
wenne nicht heizt, ist das schon ok. fahr halt ganz normal, man kann das thema einfahren auch ZU ernst nehmen lol
btw: landstraße sollte es aber schon sein

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

AReTz

Date of registration: Mar 28th 2003

Posts: 238

Bike: keins atm - auto: Alfa 156

Location: bei Bremen

5

Friday, February 20th 2004, 7:51pm

Im Stand warmlaufen lassen (5-10min können nicht schaden, dann ist das Öl warm

).
Dann einfach los fahren, wie gesagt nicht so hoch drehen und möglichst nicht die ganze Zeit auf einer Drezahl hängen.
Am besten ruhig immer in allen Lagen fahren, daher würde ich z.b. von AB abraten.

PS: Achte mal ein bisschen auf deine Rechtschreibung, das ist ja nicht auszuhalten!

ähm... wayne?

Status:
Wetter: geht
Aprilia: geht nicht

(hört sich an wien Trecker, KW oder Ausgleichswelle, sowie Polrad)

barty

Date of registration: Oct 24th 2003

Posts: 485

Bike: -

Location: Wolfsburg

6

Friday, February 20th 2004, 7:54pm

ja deswegen will ich ja auch Landstrasse fahren da gibts auch mal schöne kurven und man kann da auch mal runter schalten und sonst afhre ich ahlt erstmal meine 800 km voll...........!

Wie ahbt ihr das so gemacht und wo?!?!

MFG

...... Xtc Page ........

Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen

Power is nothing without control

AReTz

Date of registration: Mar 28th 2003

Posts: 238

Bike: keins atm - auto: Alfa 156

Location: bei Bremen

7

Friday, February 20th 2004, 7:56pm

RECHTSCHREIBUNG! Junge, bist du Analphabet?

ähm... wayne?

Status:
Wetter: geht
Aprilia: geht nicht

(hört sich an wien Trecker, KW oder Ausgleichswelle, sowie Polrad)

barty

Date of registration: Oct 24th 2003

Posts: 485

Bike: -

Location: Wolfsburg

8

Friday, February 20th 2004, 8:10pm

ja man toll nen paar buchstaben dreher....!

Ist doch egal aber wie habt ihr eure einegfahren doer eher wo lang auf einer strevke oder immer mal so wenn man wo hin musste?!?!?!?!

MFG

...... Xtc Page ........

Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen

Power is nothing without control

BenelliJarNo

Date of registration: Aug 16th 2002

Posts: 609

Bike: Simson Schwalbe mit Benelli Jarno Motor 30PS^^ und Yamaha YZF-R1

Location: Essen

9

Friday, February 20th 2004, 8:13pm

Quoted

Original von AReTz
Im Stand warmlaufen lassen (5-10min können nicht schaden, dann ist das Öl warm ).
!

Fährt er ne XTC 4takter oder wieso ''ÖL warm''?

Roman

*Kampftrinker*

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 3,056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Location: Essen

10

Friday, February 20th 2004, 8:16pm

Quoted

Original von AReTz
RECHTSCHREIBUNG! Junge, bist du Analphabet?

Heul mal net rum, n paar Buchstabendreher können schon mal passieren.

ansonsten zum thema einfahren...benutz mnal die Suchfunktion, wirse auf jeden Fall was zu finden!

visit NL-Racing

In Gedenken an Jung

Trigger

Date of registration: Aug 8th 2003

Posts: 1,360

Bike: Hyosung Naked 125

Location: Aus dem Abgrund...

11

Friday, February 20th 2004, 8:19pm

Blind? Steht doch unterm Avatar.
Das sind bei dir nicht nur ein paar Dreher, barty. Tipp einfach etwas langsamer. Und dann gibt es da noch drei Tasten, die sich Backspace, Shift und Delete nennen. Damit kann man Fehler korrigieren und Anfangsbuchstaben großschreiben, sofern nötig. Ausserdem gibt es noch ,, ., ; und :, vier simple Satzzeichen die häufig benutzt werden (zum Beispiel am Ende von Sätzen). Ans Ende einer Frage kommt ein, höchstens drei Fragezeichen, niemals jedoch Ausrufungszeichen. Punkte werden, ebenso wie bei andren Zeichen, entweder einer oder drei gesetzt, auf keinen Fall folgt auf drei Punkte ein anderes Satzzeichen als ein mindestens eine Leerstelle entfernter Punkt. Alle Klarheiten beseitigt?

Quoted

Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!

galland19

Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 2,306

Location: Essen

12

Friday, February 20th 2004, 8:19pm

lol ich find seine rechtschreibung gut, aber die linse vom buchstabensuchsystem hat wohl 'n sprung.
ich würd mir eher wünschen, dass die leute die buchstaben verdrehen, als dass sie da rechtschreibfehler reinhauen.
@topic:
naja das wird davon abhängen, wo du "mal immer" hinmusst. wenn das nur die täglichen 5km zur schule sind, würd ich mir schon strecken aussuchen, und die mit der absicht "einzufahren" abfahren.

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

BenelliJarNo

Date of registration: Aug 16th 2002

Posts: 609

Bike: Simson Schwalbe mit Benelli Jarno Motor 30PS^^ und Yamaha YZF-R1

Location: Essen

13

Friday, February 20th 2004, 8:23pm

Quoted

Original von Trigger
Blind? Steht doch unterm Avatar.

Ja hab ich jetzt auch gesehn, das heisst aber nicht das ich Blind bin.
Habs einfach übersehn, ihnen könnt ich jetzt schon eine geben zu dem Kommentar.

@ Barty hatte gedacht du fährst eine XTC 2 Takt.
..bei nehm 4 Takter sind 6000 schon ein wenig viel hehe! .. da kannste gurken.. aber.. so genau musst du da nie sein..! hauptsache du bewegst sie nicht direkt in grenzbereiche..

This post has been edited 2 times, last edit by "BenelliJarNo" (Feb 20th 2004, 8:23pm)

barty

Date of registration: Oct 24th 2003

Posts: 485

Bike: -

Location: Wolfsburg

14

Friday, February 20th 2004, 8:23pm

Ja genau das will ich machen. Ich will sehr viel fahren morgen. Damit sie bald eingefahren ist.

Dazu meine Frage jetzt, ob ich auch Landstrasse fahren kann oder ob das net gut kommt immer nut geradeaus und so.....?

Oder ist das egal hauptsache die Kilometer kommen runter?

MFG

...... Xtc Page ........

Wir werden sehen ob wir die richtigen Wege gehen

Power is nothing without control

galland19

Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 2,306

Location: Essen

15

Friday, February 20th 2004, 8:25pm

berge, gefälle, kurven, häufige gaswechsel, schnell, langsam...alles sollte dabei sein

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick