Wieviel Drosselungen in ner NSR Bj. 00 ???

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NSR_rocks

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

Wednesday, October 17th 2001, 4:27pm

Schöningen ?? Geil. Ich komme aus Salzgitter. Fahr jeden Tag nach Braunschweig zur Schule. Is ja cool

Snasman

Date of registration: Sep 27th 2001

Posts: 13

Location: Schöningen

Wednesday, October 17th 2001, 4:38pm

was passiert n jetzt eigentlich wenn ich die black box raus mache. also deaktiviere? is dann das mit der auslaßsteurung top eingestellt und die drehzahldrosselung draußen oder muß man das extra einstellen???

jcmartin

Date of registration: Oct 4th 2001

Posts: 217

Bike: Yamaha R6

Location: Kaltenkirchen (S-H)

Wednesday, October 17th 2001, 10:41pm

Quoted

Original von Black-Angel
Nicht Rausflexen
Zu auffällig!!
Mache es so:
erst haust du sch schweißnäte auf bis sie in den krümmer runterfällt.
Dann nimmst du nen hacken der in die Drossel reinpasset und der sich dann verkeilt.
Danach nimmst du nen schweißbrenner und erhitzt das anfangsstück des Krümmers! !!! WICHTIG!!! Drossel sollte nicht heißwerden weil sich das anfangsstück des Krümmers weiten sollte.
(Drossel ist Konisch)
Also wenn sich das anfangsstück geweitet hat dann mit voller kraft rausziehen!!
Viel Spaß

MAN JUNGE!!!

Das doch kein XTC, Das ne NSR

Hör bloß auf mit dem scheiß.

Dann geht garnichts mehr.

Die Drossel ist sooo fest, dass du die rausfeilen mußt. dauert so an die 4 std. wenn das mit der hand machst.

Ist halt Honda, die bauen alles so, dass es hält :-)

)

An den Typen mit der XTC:
Melde dich mal bitte bei mir.

Schick mir ne PN!!!

Danke.

Gruß
Jan

Schmalfelder Kurven

Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.

Snasman

Date of registration: Sep 27th 2001

Posts: 13

Location: Schöningen

Thursday, October 18th 2001, 3:52pm

Ja gut aber ich wollt mal wissen was da noch so für drosselungen drin sind wenn ich ne NSR Bj. 00 habe und ne elektronische drosselung?

vs900

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,289

Bike: NSR125R

Location: Franken

Friday, October 19th 2001, 6:10pm

bei den neueren wird meistens eine BB und ein 12er Ritzel verbaut (80km/h Drossel). wenn du beide entfernst(bzw. das Ritzel durch ein 13er oder 14er ersetzt) hat sie 15PS und geht 125km/h.
Die Auspuff-drossel liegt nicht am anfang des Krümmers, sondern weiter hinten..

um diese zu entfernen muß der Krümmer aufgesägt werden und die verjüngung mittels eines Drehmels oä. herausgeschliffen werden. mit einigen kleineren optimierungen läuft sie dann um die 160-170km/h

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

Karsten Oefler

Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 2