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Date of registration: Dec 28th 2003
Bike: Yamaha FZ6 Fazer / RG125 F
Location: ausm Suzuki Werk in Nippon
Tuesday, February 24th 2004, 5:46pm
naja ich mein bei einem service wird die kette ja auch nachgespannt?
...
benzin wird nicht nachgefüllt man kanns 2 deutitg anschauen tutti
aber denkt ihr das sind gründ um überhaupt in die werkstatt zu gehen weil die garantie bald ausläuft!
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benzin wird nicht nachgefüllt man kanns 2 deutitg anschauen tutti
aber denkt ihr das sind gründ um überhaupt in die werkstatt zu gehen weil die garantie bald ausläuft!
Tuesday, February 24th 2004, 7:01pm
hätte auch ne frage zum thema garantie:
als schnee lag bin ich ne woche nich gefahren, batterie war dann natürlich platt, hab mir von polo
dieses ladegerät geholt, hat auch super seinen dienst getan, batterie und mopped lief wieder. selbes spielchen noch 2 mal wiederholt und nu is die batterie schon nach 3 stunden am 0,6 a starken ladegerät voll. die batterie hat eigentlich 6 ah, d.h. müsste länger dauern. mehr als 3 tage hällt sie dann auch nich. bin also zum händler gafahren weil die batterie halt nich in ordnung war. händler meinte das ladegerät wäre in dem sinne kein ladegerät sondern ein frischhalter, das hätte mir die batterie unbrauchbar gemacht. um das zu klären bin ich zu polo, die meinten das sein völliger schwachsinn die batterie kann nicht durch das gerät beschädigt worden sein. ich solle das auf jeden fall über garantie laufen lassen.
händler meinte er übernimmt nur beim kompletten schaden der batterie, also wenn sie gar nichts mehr von sich gibt den schaden, da nicht nachweisbar ist was mit ihr kaputt is, ist immer davon auszugehen, dass es ein fehler beim benutzer ist.
vielleicht könnt ihr mir sagen, ob das ladegerät wirklich nich ok is, oder ob ihr ähnliche erfahrungen gemacht habt. achso und natürlich ob ihr denkt, dass das ein garantiefall ist oder nicht
danke
als schnee lag bin ich ne woche nich gefahren, batterie war dann natürlich platt, hab mir von polo
dieses ladegerät geholt, hat auch super seinen dienst getan, batterie und mopped lief wieder. selbes spielchen noch 2 mal wiederholt und nu is die batterie schon nach 3 stunden am 0,6 a starken ladegerät voll. die batterie hat eigentlich 6 ah, d.h. müsste länger dauern. mehr als 3 tage hällt sie dann auch nich. bin also zum händler gafahren weil die batterie halt nich in ordnung war. händler meinte das ladegerät wäre in dem sinne kein ladegerät sondern ein frischhalter, das hätte mir die batterie unbrauchbar gemacht. um das zu klären bin ich zu polo, die meinten das sein völliger schwachsinn die batterie kann nicht durch das gerät beschädigt worden sein. ich solle das auf jeden fall über garantie laufen lassen.
händler meinte er übernimmt nur beim kompletten schaden der batterie, also wenn sie gar nichts mehr von sich gibt den schaden, da nicht nachweisbar ist was mit ihr kaputt is, ist immer davon auszugehen, dass es ein fehler beim benutzer ist.
vielleicht könnt ihr mir sagen, ob das ladegerät wirklich nich ok is, oder ob ihr ähnliche erfahrungen gemacht habt. achso und natürlich ob ihr denkt, dass das ein garantiefall ist oder nicht
danke
Date of registration: Dec 28th 2003
Bike: Yamaha FZ6 Fazer / RG125 F
Location: ausm Suzuki Werk in Nippon
Tuesday, February 24th 2004, 7:05pm
ALso das gibt es doch nicht das sich die batterie nach 1 woche entladedet? oder?
Ich denke eher baterie kaputt und deine werkstatt lügt ich denke das ladegerät is oK
Ich denke eher baterie kaputt und deine werkstatt lügt ich denke das ladegerät is oK
Date of registration: Dec 7th 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Location: nähe Nürnberg
Thursday, February 26th 2004, 7:43pm
ach füll einfach irgendwas seltsames rein, wenns eine zum aufschrauben is ;-) (salz oda so...)
ansonsten: loooooooooool
wenn du mit dem ladegerät was kapputmachst, dann war das da keine batterie sonder ne brennstoffzelle oÄ...
und wies der name schon sagt frischhalter >< batteriemörder, sonder exakt das gegenteil
100% garantiefall...ansonsten evtl einfach ne neue kaufen und gerüchte über deinen händler verbreiten, so machen wir das immer
ps: meine batterie is och voll schlapp: mopped springt mit voller batterie nur an, wenn motor richtig warm is
aba egal, es lebe der KiCKSTaRT!
ansonsten: loooooooooool
wenn du mit dem ladegerät was kapputmachst, dann war das da keine batterie sonder ne brennstoffzelle oÄ...
und wies der name schon sagt frischhalter >< batteriemörder, sonder exakt das gegenteil
100% garantiefall...ansonsten evtl einfach ne neue kaufen und gerüchte über deinen händler verbreiten, so machen wir das immer
ps: meine batterie is och voll schlapp: mopped springt mit voller batterie nur an, wenn motor richtig warm is
aba egal, es lebe der KiCKSTaRT!
...control is nothing without power...
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Friday, February 27th 2004, 10:20am
Quoted
Original von dago
hm is ne wartungsfreie
sonst könnt man ja nachweisen wer schuld hat
guck mal nach ob Zellen tot sind
meine hat über 45 000 gehalten sowie es bodenfrost gab war sie morgens entladen, im Warmen wars kein Thema, beim Austauschen hab ich dann gesehn das drei Zellen tot waren ... war auch ne Wartungsfreie 
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