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1

Saturday, February 28th 2004, 11:35am

Dringend: Welche Motoren passen unter TDR Belgarda?

Muss mal schnell für 'nen Kumpel wissen, welche Motoren unter eine Re-Import TDR 125 passen!?

Er hatte einen bei eBay beobachtet; der hatte die Motorbezeichnung 4BL - der ist doch aus der DT oder? ?(

Passt das ohne Weiteres oder muss man da umständlich die Aufhängung verändern?

Und wie sieht's mit anderen Motoren aus (XTC, TZR, LC2 usw...)???

Danke schonmal!
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Blackrider

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2

Saturday, February 28th 2004, 11:53am

DT und TDR haben schonmal die selben die Belgade TDR ist da auch mit bei, da warn nochn paar maschinen ....... 4BL is das nich die Belgada?
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3

Saturday, February 28th 2004, 1:18pm

die belgardas haben die motorbezeichnungen 3sh2 (ital.) 3xe2 (CH)

4 BL ist glaub ich ein tzr Motor?

Aber unter ne belgarda passt problemlos en dt motor. Ausser vieleicht der auspuff. Haben ja beide den fast gleichen Ramen.

Ach ja aber mit nem normalen dt motor wirste wohl bisserl weniger saft haben.
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4

Saturday, February 28th 2004, 2:32pm

4BL is soviel ich weiss der Motor von der 80ger TZR.
Nich schlagen wenns nich stimmt aber glaube schon.
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5

Saturday, February 28th 2004, 7:14pm

Wie sieht's denn v.a. mit dem TZR-Motor aus? Der hat ja noch am meisten Saft... Wäre ja am besten!?

Btw: Wieviel Leistung hat eigentlich der Belgarda-TZR-Motor?
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6

Saturday, February 28th 2004, 7:58pm

Es müsste der motor von ktm lc2,sachs xtc und zz, yamaha dt und tzr drunterpassen. Sind alles die selben Motoren nur Zylinder sind teilweise unterschiedlich
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7

Saturday, February 28th 2004, 10:22pm

Wieviel PS hat den die TZR?

Weil dann müsste man sich auf seine LC2 ja nur nen anderen Zylinder draufbauen und schon wäre der einzige Schwachpunkt, die geringe Leistung beseitigt.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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8

Saturday, February 28th 2004, 10:35pm

ich glaube der max hatte mal nen TZR motor in seiner TDR... ?(
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9

Sunday, February 29th 2004, 11:18am

Quoted

Original von Redhair
Es müsste der motor von ktm lc2,sachs xtc und zz, yamaha dt und tzr drunterpassen. Sind alles die selben Motoren nur Zylinder sind teilweise unterschiedlich



Inwiefern? Könnte es dann nicht arge Probleme mit dem Auspuff geben?! ?(

Und die 4DL-TZRs hatten doch 30+PS, wenn ich mich nicht irre...
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10

Sunday, February 29th 2004, 5:22pm

Quoted

Original von hirnstau
ich glaube der max hatte mal nen TZR motor in seiner TDR... ?(


jo, hab ich auch noch, klappt wunderbar, bloß, dass man n digitalen DZM braucht.

Tüv macht da auch keinen stress.
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11

Sunday, February 29th 2004, 9:06pm

Kommt drauf an welchen Motor.
Die deutsche TZR (4FL) hat 28 PS und die Ital Belgarda (4DL)hat 32PS ältere Modelle sogar 34PS glaub ich.Aber am besten wer noch der Motor einer TZR SP (sondermodell) kommt man aber exrem schwer dran.
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12

Monday, March 1st 2004, 5:39pm

Quoted

Original von Landwarrior
Kommt drauf an welchen Motor.
Die deutsche TZR (4FL) hat 28 PS und die Ital Belgarda (4DL)hat 32PS ältere Modelle sogar 34PS glaub ich.Aber am besten wer noch der Motor einer TZR SP (sondermodell) kommt man aber exrem schwer dran.



Und die Mehrleistung liegt definitiv nur am Zylinder und Kolben?
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

This post has been edited 2 times, last edit by "Tristan" (Mar 1st 2004, 5:39pm)

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13

Monday, March 1st 2004, 5:50pm

Da streitet man sich. ich glaub die tdr-belgarda hat einen tzr motor mit ner weniger agresiven zündkurve?
Aber eben das is reine spekulation.
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