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O.mus

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Bike: GSF 1200S

16

Friday, March 5th 2004, 4:10pm

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Original von matze_w
ne s-rad is sozius tauglich und freundlich :P


das intressiert doch net die bohne *g*
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Roman

*Kampftrinker*

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Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

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17

Friday, March 5th 2004, 5:21pm

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Original von O.mus

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Original von matze_w
ne s-rad is sozius tauglich und freundlich :P


das intressiert doch net die bohne *g*
#

Wieso net? Also klar spielts nicht die erste Geige, aber wenn man auch mal ab und zu seine Chickse mitnehmen will dann sollte man sich vielleicht keine Duc holen:-)
Mir persönlich ist es auch wurscht...

Aber der Matze hat das nur gesagt, weil der beim Ederseetreffen Sozius vom Tutti war!
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In Gedenken an Jung
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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18

Friday, March 5th 2004, 5:35pm

jo

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P

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Bike: ZXR 750 L

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19

Friday, March 5th 2004, 5:45pm

Hallo,
fahr zwar nur die ZXR 750L (Vorgängermodell),aber so viel hat sich zur 7er ja nicht verändert.
Eingetragen ist sie mit 234kg,im Vergleich zur SRAD schon einiges mehr,bin aber gerade dabei ein bisschen Gewicht zu reduzieren (Heckrahmen weg,Alutank).Beim Handling (Heck ganz hochgeschraubt,Pilot Sport 120/180)hab ich keinen Vergleich zu gleichaltrigen 750ern,nur zu neueren,z.B. 02er R1 die schon um einiges handlicher ist.Allerdings ist sie wirklich verdammt stabil und linientreu.
Leistungsmässig:Offen ist sie mit 122PS und 257 kmh eingetragen,lt. Tacho warens mal 280km/h

Wenn du nen Vergleichstest zxr 750-zx 7r willst kannst du ne PN schreiben.
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Tutti

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20

Friday, March 5th 2004, 10:38pm

Jo das Umlgen geht schon gut, nur auf der Rennstrecke merkt man nach 20min shcon, dass das schlaucht auf so ner kleinen Strecke !

Mit Sozius fahren geht auch recht gut.. wems wichtig ist :o
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O.mus

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Bike: GSF 1200S

21

Saturday, March 6th 2004, 3:59pm

war auch eher als joke gemeint, aber wer nimmt schon ballast mit auf seinem supersportler ? ;)

is ja dann eher die ausnahme würd ich sagen, ergo ist es nur sekundär wenn net gar egal
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Lionel Hutz

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22

Saturday, March 6th 2004, 9:12pm

hmm obwohl ab 5000 gibts ja schon die 2000er zx6r oder fast ne r6 naja mal schaun noch n monat :daumen:

und daß der a unbegrenzt gültig ist muss ich ja erst doch son scheiss neuen lappen abholen oder? oder geht das gediegen auch so und ist trotzdem legal?
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

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23

Sunday, March 7th 2004, 1:36am

musst nen neuen holen, dauert 4 wochen ca
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PSRS

*Akrapovic-Poser*

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24

Sunday, March 7th 2004, 1:55am

du solltest doch das neue führerscheinkärtchen haben. da steht ein datum drauf und ab dann ist es unbegrenzt. brauchst also eigentlich keinen neuen lappen
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Wallimar

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25

Sunday, March 7th 2004, 2:20am

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Original von Lionel Hutz

und daß der a unbegrenzt gültig ist muss ich ja erst doch son scheiss neuen lappen abholen oder? oder geht das gediegen auch so und ist trotzdem legal?


Hä? Also wenn du den selben Kartenführerschein wie ich hast, dann musst du da gar nix abholen oder ähnliches.

Da steht ein Datum drauf wann du deine A-Prüfung abgelegt hast. Bei einer Kontrolle sehen die ja, ob du A unbeschränkt fahren darfst, oder ob du noch innerhalb der "2 Jahre beschränkt" bist.

Das "A unbeschränkt"-Feld ist nur für Leute, die mit über 25 den A-Führerschein machen und dann direkt offen fahren dürfen.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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TheChris

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26

Sunday, March 7th 2004, 2:24am

also ich hab ja auch ne alte 750er inner garage. die is mittlerweile 10 jahre alt, aber is echt geil. die muss halt ordentlich gedreht werden, damit die mal richtig abgeht, aber alle achtung. für n motorrad das eigentlich schon fast 15 jahre alt ist (technisch gesehen).

fahren lässt sich das teil eigentlich sehr gut. natürlich kein vergleich zu ner RS aber wenn man sich mal dran gewöhnt hat, dann kann man das sehr gut mit dem gas kontrollieren und da geht auch nix schwer. die 9R geht zwar präziser in die kurve, läuft wesentlich stabiler, braucht aber manchmal, vor allem in engen passagen mehr körpereinsatz. die 750er is einfach höher und schmaler, die 900er is dicker und tiefer.

für anzufangen mit der vielen leistung is sone alte 750er echt perfekt. zumal bei der yzf nur alle 42000 km die ventile eigenstellt werden müssen und bei der laufleistungen von 60000-80000 km keine seltenheit sind. außerdem gibts die schon sehr billig
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Lionel Hutz

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27

Sunday, March 7th 2004, 11:56am

hm hm so sieht die find ich gleich viel aktueller und geiler aus mjam





dann noch n yoshimura drauf und ich bin glücklich :daumen:

naja ich hatte da in erirnerung daß ich in der fs gelernt hatte daß man da erst so nen neuen a offen beantragen muss vieleicht is das ja net mehr aktuell oder so ?(
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

28

Sunday, March 7th 2004, 1:42pm

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Original von Lionel Hutz

naja ich hatte da in erirnerung daß ich in der fs gelernt hatte daß man da erst so nen neuen a offen beantragen muss vieleicht is das ja net mehr aktuell oder so ?(


das war glaub noch bei dem rosa schein so (den ich nur noch vom roller her kenne).

wie gesagt auf deiner plastik karte steht hinten in der regel das datum wo du ihn abgeholt hast, 2 jahre später darfst offen fahren.

edit: die 7er sieht doch sehr geil aus 8o

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29

Sunday, March 7th 2004, 1:42pm

Hmm, hab vor 3 Wochen meinen Fahrlehrer gefragt, und der hat halt gemeint ich muss dann nach den 2 Jahren zur Führerscheinstelle und mir nen neuen ausstellen lassen.
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

30

Sunday, March 7th 2004, 1:45pm

also ich habs mal hier liegen:

A1 und A (kleines motorrad) is 13.09.00 eingetragen

beim A mit dem großen motorrad symbol is 19.09.02 eingetragen.

das aber auch nur weil ich mal meine geldbörse verloren hatte und August 2003 nen neuen schein beantragen musste, ansonsten wäre das feld mit dem großen bike leer.
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