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Monday, March 15th 2004, 7:49pm
Pflege der Vara
Hallo ! Ich habe vor mir eine Vara zu kaufen und möchte mal gern von euch wissen, was man so bei der Pflege zu beachten hat.
Was für Motoren- und Kettenöl nimmt ihr den und wie oft wird die Kette geschmiert ?
Was gibts noch für Besonderheiten zu beachten ?
Schreibt einfach mal eure Erfahrungen
Mfg
Jens
Was für Motoren- und Kettenöl nimmt ihr den und wie oft wird die Kette geschmiert ?
Was gibts noch für Besonderheiten zu beachten ?
Schreibt einfach mal eure Erfahrungen
Mfg
Jens
Monday, March 15th 2004, 8:52pm
Vielleicht etwas genauer 
Die Hinterradbremse packt bestimmt sehr gut zu oder ?
Ja, wie fahr ich den: Ich werd net auf 80 beschleunigen und dann wieder auf 0 abbremsen. Ich werde mit der Vara meist Stadt und Überlandfahren. Gibts da keine Faustregel bzw. wie merke ich, dass ich die Backen wechseln soll (bitte keine blöde Antwort "Wenn ise nicht mehr bremst
)
Mfg
Jens
Die Hinterradbremse packt bestimmt sehr gut zu oder ?
Ja, wie fahr ich den: Ich werd net auf 80 beschleunigen und dann wieder auf 0 abbremsen. Ich werde mit der Vara meist Stadt und Überlandfahren. Gibts da keine Faustregel bzw. wie merke ich, dass ich die Backen wechseln soll (bitte keine blöde Antwort "Wenn ise nicht mehr bremst
)Mfg
Jens
Date of registration: Dec 22nd 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Monday, March 15th 2004, 9:33pm
So, nun missbauch ich mal den Thread 
:
Wie entfernt ihr euer Salz?? Hab schon mit warmen Wasser und Seife versucht, aber da ist immer noch so ein weisser Film da.
:Wie entfernt ihr euer Salz?? Hab schon mit warmen Wasser und Seife versucht, aber da ist immer noch so ein weisser Film da.
blup
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Monday, March 15th 2004, 10:42pm
Quoted
Original von Aerox
Wie lange halten eigentlich die Bremsbeläge ?
Meine ersten haben 24000 km gehalten, wobei ich sehr oft zu zweit gefahren bin.
Original von Aerox
wie merke ich, dass ich die Backen wechseln soll
In den Bremsbelägen sind Rillen drinnen, wenn die weg sind, ist es Zeit die zu Beläge zu wechseln. Ist aber nicht allzu tragisch, weil dann noch ca 2mm Bremsbelagstärke vorhanden ist. Wenn diese 2mm dann weg sind, nimmt die Bremswirkung rapide ab, weil der metallene Bremsbelagträger auf der Bremsscheibe schleift, und du dir die Bremsscheibe ruinierst.
Original von Aerox
Was für Motorenöl nimmst du und wie lange hält es ?
Viertaktöl der Service Betriebsklasse SE, SF oder SG Viskosität SAE 10W-40, so steht es im Servicemanual. Ölwechsel ist alle 12000 km.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
This post has been edited 2 times, last edit by "cptnkuno" (Mar 15th 2004, 10:45pm)
Monday, March 15th 2004, 10:50pm
also ich kann nur von meiner varadero reden und da ist die hinterradbremse relativ straff, d.h. am anfang blockiert die recht schnell wenn man druff tritt, nach einer woche sensiblem hinterradbremsuebungen geht es aber.
was ich viel krasser finde, ist die vorderradbremse, da ziehst mit zwei fingerchen dran und die stellt sich bald auf, also die ist auf jedenfall giftig, was auch gut so ist
was ich viel krasser finde, ist die vorderradbremse, da ziehst mit zwei fingerchen dran und die stellt sich bald auf, also die ist auf jedenfall giftig, was auch gut so ist
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Tuesday, March 16th 2004, 1:50pm
Original von Aerox
Original von marwin
was ich viel krasser finde, ist die vorderradbremse, da ziehst mit zwei fingerchen dran und die stellt sich bald auf, also die ist auf jedenfall giftig, was auch gut so ist
Ja, sowas will ich hören
Mfg
Jens
na also giftig ist die nich, fahr mal ne rs....
man darf halt prinzipiell keine schreckbremsungen machen.
btw meine bremsbeläge sind nach 20tkm jetzt herunter, wobei sie nach 14tkm, als ich die maschine gebraucht gekauft hatte, noch gut waren
