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Tuesday, March 16th 2004, 6:34pm
Quoted
Original von Aerox
Aha!
Was sagt ihr den zudem Rost am Krümmer ? Könnt ihr das bestätigen bzw. was kann man dagegen tun ?
Mfg
Jens
ist bei mir auch bereits vorhanden, allerdings nicht im gefährlichen rahmen. machen kann man da vorbeugend nur putzen, ansonsten halt, wenn ein loch drin ist, abschleifen, zuschweißen, überlackieren.
Wednesday, March 17th 2004, 1:36pm
Noch ne Frage zum Platz: Bekommt ihr die Vara in die Garage + Auto ?? Die kommt mir so groß vor, ich weiß net, ob die neben das Auto passt
Mfg
Jens
Date of registration: Sep 7th 2001
Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott
Location: Unterfranken
Wednesday, March 17th 2004, 6:29pm
Original von Trigger
Sach ich doch, wenn du halb aufdrehst, schaufelt die Pumpe weniger Sprit in den Zylinder, oder? Und ich habe nichts über das Verhältnis Sprit/Luft gesagt, sondern nur, dass mit sonder Blende weniger Sprit mit Luft reagiert (explodiert).
Hoo ja du benutzt ja soviele fachwörter (Explodiert) bist super intelligent dann erklär ma von was für ner pumpe du da laberst junge
Date of registration: Sep 7th 2001
Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott
Location: Unterfranken
Wednesday, March 17th 2004, 6:36pm
Original von Aerox
Ich denke wir sollten beim Thema bleiben
Original von Aerox
Noch ne Frage zum Platz: Bekommt ihr die Vara in die Garage + Auto ?? Die kommt mir so groß vor, ich weiß net, ob die neben das Auto passt
Mfg
Jens
Ich hab ne garage so groß wie n fußballfeld ich bekomm noch meinen privatjet da drin bequem zum stehen....
Was erhoffst du dir von der frage?Erstens hat net jeder ne garage und die die eine haben werden sicher nicht alle die gleiche haben...
Wednesday, March 17th 2004, 6:46pm
2. kann man wegen Rost versuchen einen Garantiefall daraus zu machen. Sagt jetzt net gleich dass das net geht. Ich versuch es nächste oder übernächste Woche mal. Wenn ich Glück hab wirds ja was
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Wednesday, March 17th 2004, 7:22pm
Original von varafahrer
Also wenn überhaupt rostet die nur am Endtopf.
Bei meiner ist da allerdings nichts. Ist aber auch ein "Garagenfahrzeug"
Die rostanfälligste Stelle ist der Krümmer des hinteren Zylinders, weil der am heißesten wird (vorne ist um den eigentlichen Krümmer noch ein zweites Rohr). Bei echtem Winterbetrieb ist das so arg, das bereits nach 3 Monaten der auf Garantie getauschte Krümmer wieder komplett rostig war.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!