Auto Auto Auto, aber welches?

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da loosy

Unregistered

Sunday, March 21st 2004, 9:15pm

mhhh dann weiss ich auch net weiter aber ich überlege was noch in frage kommen könnte ok?

Lionel Hutz

*alles gestellt*

Date of registration: Jan 25th 2004

Posts: 2,838

Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Location: KA

Sunday, March 21st 2004, 11:42pm

logisch ironisch obwohls bei 100ps im prinzip egal is wenn ich höre daß dir schon beim 316er der arsch weggeht auch besser so lol

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

Xpressman

Date of registration: Sep 18th 2001

Posts: 179

Bike: KTM LC4 640 '01

Location: Mering St.Afra

Monday, March 22nd 2004, 12:06am

Ich schau immer bei http://www.huk.de
@da loosy:
Wo isn 3er billiger?
In der Anschaffung nicht, weil mehr nachfrage besteht, im Unterhalt sicher auch nicht, da die meisten etwas älteren 3er schon von jungen geschunden oder "getunt" worden sind.
Ich würd mir nie nen BMW kaufen, der schon 40/60 tiefertgelegt, mit Bügelbrett hinten und blauer Unterbodenbeleuchtung augestattet ist. Aber das gilt auch für andere Autos nicht nur für BMW. Autos, die schon schlecht gemacht sind, davon lass ich lieber die Finger. Leiber etwas bieder, dafür aber Scheckheft.
Passat oder Audi sind in Sachen Haltbarkeit einfach spitzenklasse, BMW auch, aber die Kosten mehr...

Lorbas

Date of registration: Mar 19th 2004

Posts: 396

Monday, March 22nd 2004, 11:36am

bmw is sau teuer inner versicherung ...
wenn du billig fahren willst, musst nen wagen haben, den nich soviele fahren.

Bis zum grossen Finale !

Sportsfreund

Date of registration: Apr 5th 2002

Posts: 143

Bike: RS 250, Subaru Impreza

Monday, March 22nd 2004, 6:57pm

Quoted

Original von Lionel Hutz
ich achte auch immer drauf daß ich ja keinen hecktriebler bekomme
total beschissen sag ich dir

Stimmt permanent Allrad rult!

:)63 "It's better to Burnout than to fade away" Kurt D. Cobain :)63

popo

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Posts: 2,883

Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

Monday, March 22nd 2004, 7:53pm

nimm den Passat den hat mein cousin auch und das ist ein Benziner mit inzwischen über 400000km ohne größere defekte nur Verschleißteile ausgetauscht und kein Hupe mehr und sieht halt nicht mehr so dolle aus aber läuft und läuft und läuft! :daumen:

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

SuperSamuel

Unregistered

Monday, March 22nd 2004, 10:33pm

Quoted

Original von Lionel Hutz
logisch ironisch obwohls bei 100ps im prinzip egal is wenn ich höre daß dir schon beim 316er der arsch weggeht auch besser so lol

es ist wohl egal wieviel pferde ein wagen. wenn man in gewissen situationen einfach zu viel gas gibt, reichen schon 45 ps um aus der kurve zu fliegen.

aber ich rede ja gegen eine wand...

Lionel Hutz

*alles gestellt*

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Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Location: KA

Monday, March 22nd 2004, 10:37pm

ach was bloss wenn du in solche situation schon fähig bist mit nem 316er zuviel gas zu geben

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

SuperSamuel

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Monday, March 22nd 2004, 10:41pm

ok, dann lass ma es einfach sein. bringt nichts.

Lionel Hutz

*alles gestellt*

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Posts: 2,838

Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Location: KA

Monday, March 22nd 2004, 10:43pm

rofl willst wohl hier so rüberkommen als wärst du gaaanz vorsichtig durch die kurve und hättest bei 2000upm n hauch von gas gegeben :))

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

SuperSamuel

Unregistered

Monday, March 22nd 2004, 10:49pm

nein sicher nicht, der 316er war keine höllenmaschine, das ist schon richtig, aber ich habe halt am ausgang der kurve bei relativ hohen umdrehungen(4500/min) einfach viel gas gegeben und schon wars passiert.
ich habe den heckantrieb einfach unterschätzt, bin vielleicht zuvor 150 km mit dem wagen gefahren, zu wenig erfahrung einfach, um mit dem heckantrieb richtig umzugehen.
jetzt bin ich schlauer, leider halt im nachhinein erst.

ThaMan

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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Location: Strausberg bei Berlin

Monday, March 22nd 2004, 11:22pm

lass den zylinderzerstörer labern, der geht auf nix ein, hat ne feste meinung und lässt argumente im bezug auf autos nicht gelten.

bringt nix.

AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor

Lionel Hutz

*alles gestellt*

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Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)

Location: KA

Monday, March 22nd 2004, 11:54pm

rofl ach was hab ja eh recht oder wer von euch hat mir was entgegenzusetzen? :))
aber zylinderzerstörer? dumm?

wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.

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spec-mito

Date of registration: May 15th 2002

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Bike: Zett

Tuesday, March 23rd 2004, 10:16am

hm es is aber echt nicht leicht den 316 zum rutschen zu bekommen find ich ...
wir probiern das als auf ner strasse zum rhein... kreise ziehn oder sowas ... wenn du da das gas net bis anschlag durchdrückst rutscht da bei 100ps net wirklich viel !?beim nassen wenn er schonma rutscht kannste vielleicht mit bischen gas das heck rumschleudern ... vorallem find ich is den 316 hardcore beschissen übersetzt für die 100ps

Quattro

Unregistered

Tuesday, March 23rd 2004, 12:05pm

Genau aus diesem Grund baut VW und Audi keine Hecktriebler, weil es einfach ein paar Leute insbesondere Frauen gibt die nicht damit umgehen können ( bei Nässe), ok mit 100 PS ist da nix mit bissl zu viel gas gegeben, vielleicht eher mit vollgas provoziert, aber das lassen wir mal so dahingestellt...