Tuesday, June 24th 2025, 9:14am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Ausfahrten etc. »
Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.
Sunday, March 21st 2004, 2:33pm
Quoted
Original von mito_fReAk
im anzug is die rs auf jedenfall schneller, vorausgesetzt der fahrer weiß wie man die karre bewegt
eine 125ccm RS soll besser gehen als eine 1000ccm R1 ?
leistung kann man drossel, hubraum nicht.
also da moechte ich bitte noch ein beschleunigungsrennen sehen (natuerlich auf abgesperrter strecke.
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Sunday, March 21st 2004, 4:24pm
Original von marwin
Original von mito_fReAk
im anzug is die rs auf jedenfall schneller, vorausgesetzt der fahrer weiß wie man die karre bewegt
eine 125ccm RS soll besser gehen als eine 1000ccm R1 ?
leistung kann man drossel, hubraum nicht.
also da moechte ich bitte noch ein beschleunigungsrennen sehen (natuerlich auf abgesperrter strecke.
also die nsr von roman ging deutlich besser im anzug wie meine gedrosselte r6, von daher hab ich einfach mal darauf geschlossen, dass sich da nicht viel tut.
Der hubraum bringt bei den 'großen' Maschinen keinen deutlichen vorteil, denn die sind so arg gedrosselt, dass die nicht ausse pötte kommen
*Ruhrpott-Pole*
Sunday, March 21st 2004, 4:28pm
dito
Man sollte auch nicht den Gewichtsunterschied
vergessen. Eine ordentlich offene RS drückt auch
ihre 30-32 PS und geht im Anzug min. genausogut.
Hatte ha schliesslich auch mal eine, und die ging deutlich besser als die gedrosselten 4T Boliden
meiner Kollegen.
Gruss
Rossifumi
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: genügend....
Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Sunday, March 21st 2004, 5:11pm
Original von BenelliJarNo
Hm.. ne rs kommt ner gedrosselten r1 nicht hinterher ..
Es kommt drauf an wer drauf sitzt
Original von marwin
Original von mito_fReAk
im anzug is die rs auf jedenfall schneller, vorausgesetzt der fahrer weiß wie man die karre bewegt
eine 125ccm RS soll besser gehen als eine 1000ccm R1 ?
leistung kann man drossel, hubraum nicht.
also da moechte ich bitte noch ein beschleunigungsrennen sehen (natuerlich auf abgesperrter strecke.
geradeausfahren kann jeder
This post has been edited 1 times, last edit by "ApriliaWorld" (Mar 21st 2004, 5:12pm)
wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt * Gelassen weil überlegen *
Sunday, March 28th 2004, 11:12pm
da shice ich auf 34PS und vielzuvielen KG ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
(auserdem kannste dich da in den 2 Jahren an die Maschine gewöhnen und musst mit 20 oder wann man sie eben aufmachen darf keine neue kaufen. Ist natürlich auch immer ne Cash Frage :) ) 
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Location: Essen
Sunday, March 28th 2004, 11:22pm
Mensch, aber nach Schotten muss ich dieses Jahr auf jeden Fall auch mal! Scheint ja echt geil da zu sein was der Tutti mir so berichtet hat
Monday, March 29th 2004, 2:39pm
Der mit der roten Diversion und schwarzer Kombi is nen ex Stufenkollege vom PSRS.
2 kleine Videos von mir
*runter*
*hoch*
*edit*
scheiss webspace .. 1gb traffic limit
ihr saugt zuviel, der account war ovn heute nachmittag *g*
thx @spike für zusätzlichen webspace
This post has been edited 2 times, last edit by "Tutti" (Mar 29th 2004, 9:03pm)
