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Bike: MuZ RT 125

Location: Sachsen-Anhalt

16

Thursday, April 1st 2004, 5:46pm

ha, bei mir hat der Tüv-Heini die Karre nichtmal angemacht!!! :D bei den blinkern hat er mich gefragt ob die erlaubt sind, ich nur "Klar" und gut war...

aber ich würd mir an deiner Stelle lieber nen Plan machen wie ich sie langsamer bekomm!
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Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: Sachs XTC und Honda XR 600 R @ SuMo *fertig*!!

Location: Erzhausen bei Frankfurt a. M.

17

Thursday, April 1st 2004, 6:36pm

lol...auf dem kleinen TÜV Geländer wird der nicht auf 120 beschleunigen...die ist ja auch nicht in 3 sekunden auf 130.....

die Signatur ist allerdings mal zum ins Knie ficken du heini....
Sommer.......düdüdüdüdüdüdüdü..ohhhh...Sommer Sommer
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DMDoniz

***Der Schweigende***

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Bike: GSX-R 750 K2, Honda Civic EJ9

Location: Friedrichshafen am Bodensee

18

Thursday, April 1st 2004, 10:23pm

Quoted

Original von xtc-neurone
die Signatur ist allerdings mal zum ins Knie ficken du heini....


Meinst du jetzt mich? ?(
Meine Homepage:
www.dmdoniz.de

Quoted


DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
DMDoniz: jo
DMDoniz: denk ich mir au ;)
Andi: kipp halt vom stuhl und roll dich
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Posts: 1,259

19

Thursday, April 1st 2004, 10:32pm

bei mir war das so....der erstw vorsitzende von meinem billardverein verkauft hyosung motorräder und hyundai, da hat er auch ne hebebühne für mopeds....also hab ich die selbst gedrosselt er hat se hin gefahren und nix war.....die haben se nur laufen lassen!! keine sau hat nach der drossel geguckt
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"
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Bike: yam R1

Location: teising

20

Thursday, April 1st 2004, 11:04pm

also zum Tüv kann ich nur sagen: der fährt bei mir immer probe! und sogar 100km/h ist dem zu schnell für ne 80km/h version! aber wenn du doch alle rs fahrer scheiße findest, sag ich nur: "leck mich doch!"
deine xtc is ja soo geil
lol :wand:
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Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

21

Friday, April 2nd 2004, 12:33pm

also die testen den bei uns nie... ich war bestimmt schon mit 4 oder 5 verschiedenen 125er beim TÜV und da wurd nichtmal geguckt ob die gedrosselt ist und ob die CUP-Komplettanlage nicht evt. doch ein bissel laut ist!
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

22

Friday, April 2nd 2004, 3:08pm

Ich finds immer geil, dieses eklatante Nicht-Wissen in Bezug auf TÜV und co.

Der EINZIGE Zeitpunkt, wo der TÜV die Höchstgeschwindkeit TESTET, ist der, wenn man mit einem Gutachten hingeht und sich eine Drossel eintragen lässt. Nur dann setzen die sich drauf und gucken, ob das ding 25 km/h bzw. 80 km/h läuft. Bei ner normalen Hauptuntersuchung macht sich kein Prüfingeneur die Mühe, holt seine Schutzkleidung und fährt auch noch auf die Straße.

Und selbst wenn, dann kommt nämlich der zweite eklatante Nicht-Wissens-Punkt. WÜRDE der TÜV-Prüfer die Geschwindkeit kontrollieren (was er ja nicht macht), dann würdet ihr halt einfach keine Plakette bekommen. Der würde aber z.b. nicht die Polizei rufen und denen sagen "oh der böse da". Wer also eine Drossel reinbaut nur für aufn TÜV zu fahren, der macht was falsch (ums mal gesittet auszudrücken).
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Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

Location: Hessen

23

Friday, April 2nd 2004, 4:04pm

Ja ich war heute beim TÜV und der is ne ganz kleine Runde gefahrn und hat nix wegen drossel geschaut.

Allerdings hab ich keinen TÜV bekommen wegen RADLAGERN :wand: :wand: :wand:
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Bike: Sachs XTC (rot)

Location: Wamiba.

24

Friday, April 2nd 2004, 6:05pm

davon abgesehn gibts keine voll gedrosselte xtc die auf der geraden bei mehr als 5°c 120 läuft....
...
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Date of registration: Mar 28th 2003

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Bike: keins atm - auto: Alfa 156

Location: bei Bremen

25

Friday, April 2nd 2004, 7:57pm

Quoted

Original von R00k!3
davon abgesehn gibts keine voll gedrosselte xtc die auf der geraden bei mehr als 5°c 120 läuft....


meine shcon, die kann auch fliegen... der tüv hat aber nichts gesagt, hatte ja fallschirm an board :)
ähm... wayne?

Status:
Wetter: geht
Aprilia: geht nicht ^^ (hört sich an wien Trecker, KW oder Ausgleichswelle, sowie Polrad) X(
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Posts: 92

Bike: Honda NSR

Location: Fulda

26

Saturday, April 3rd 2004, 4:00am

wennn die mit drossel 120 läuft würd ich sagen irgendwas stimmt an der drossel nicht oder falsches ritzel!?
Honda NSR bj 02 offen ganz schwarz
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Posts: 254

Location: Leipzig

27

Thursday, April 8th 2004, 1:36pm

als ich beim tüv war war meine komplett offen....der ist au damit gefahren,aber nur sone kleine runde halt....und das wars dann....der hat das nicht gepeilt....

Quoted

Original von freakdeep a.k.a. lionel hutz
ja komm du schisser jetz mal net ablenken hier er antwortet nämlich nicht auf meine pns müsst ihr wissen wo ich ihm ein offizielles todesrennen anbiete dieses weichei will aufm ring (LOL!) fahren

:daumen: :daumen: :daumen: :daumen: :daumen: :daumen:
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Posts: 19

Bike: NSR 97 mit 98er Heck u. Tank

Location: Northeim

28

Thursday, April 8th 2004, 2:30pm

lol,ich hab noch nie ne xtc gesehen die zu schnell gefahren ist!!!aber man kann auch ne unterlegscheibe zwischen vergaser und luffi,vergaser und ansaugstutzen packen.oder du machst halt sowas wie ne auspuffdrossel rein.
will meine NSR zurück haben!!!:)51 :)51 :)51
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