Du musst die Vergaserhauptdüse (HD) anpassen... wenn du vorher ne Drossel drinne hattest und nichts am Vergaser eingestellt hast, dann solltest du das mal schleunigst machen

Wenn sie gedrosselt wird, wird meißtens soweit ich weiß auch die HD verkleinert.

Schraub mal deinen Vergaser auf und guck dir die HD an, dann merkst du dir die nummer die da drauf steht und kaufst dir ne 5 - 10 nummer größere.. danach einbauen und dann sollte das schon gehen

Guck deine Zündkerze dann mal an... wenn sie ganz ölig und schwarz wird, dann solltest du eine kleinere nehmen... wenn sie sehr hell ist eine größere HD nehmen.... wenn sie rehbraun ist dann is perfekt

mehr schlcken wird se ca. 0,5 bis 3,0 microliter mehr auf 10000 km

das wirst kaum merken... evtl. 5 km weniger mit einem tank... wenn ünerhaupt...

schau dir einfach das zündkerzenbild an... wenn weis oder heller einfach fetter bedüsen..

wenn versifft sprich ölig weniger fett bedüsen... muss man sehen...


EDIT: Zündkerzenbid unter Volllast anschauen! Sprich vollgasfahren, notaus, dann anschauen.. weil, wenn sie nur im oberen drehzahlbereich spinnt, ist se auch nur im oberen drehzahlbereich zu mager oder zu fett..!

Stimmt, sorry hatte ich vergessen zu erwähnen :) Natürlich nur bei Vollast das Kerzenbild checken.

Naja guck dir erstmal deine Zündkerze an, wenn die hell ist, dann hat das keine zeit... sonst magert sie ab und dann fährt sie mit zuwenig öl und das kannst du dir glaube ich ausmalen was dann passiert :) Kolbenfresser ist das Stichwort....