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Bike: NSR *verkauft* momentan KX 125 , RGV, GSX-R 600 Auto: 323i Coupe

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1

Sunday, April 18th 2004, 2:28pm

[NSR] endlich läuft sie wieder

nach meinem schweren unfall im winter läuft mien schatz wieder,hier ma 2 vids.könnt ja raten was ich alles gutuned hab (aber die die es schon wissen: pssst nix verraten )

www.fitness-og.de/grafik/nsr/Relsev1.avi

www.fitness-og.de/grafik/nsr/Relsev2.wmv

beim tank cam vid is der ton leider versetzt,is aber nix dran geschnitten oder manipuliert,entspricht alles der realität!

danke nochma an apo,der die vids hochgeladen hat.
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topracer

* Feldracer *

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2

Sunday, April 18th 2004, 4:07pm

Hi

Naja, das Onboardvideo ist jetzt nicht so der Bringer.

1. Man sieht leider so gut wie garnichts
2. Die Filmspur scheint zu schnell zu laufen (die Tonspur versetzt sich immer weiter nach hinten)

Naja, aber shcient shcon ganz gut zu ziehen :D
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
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3

Sunday, April 18th 2004, 4:36pm

Stimmt, die Qualität der Vids= naja, aba des Ding zieht wirklich ordentlich, hoffentlich is alles richtig eingetragen...;) :)15
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4

Sunday, April 18th 2004, 4:50pm

Das glaube ich kaum! Ich glaub mich erinnern zu können, das da mal en größerer Satz, en anderer Gaser und ne andere Anlage im Gespräch waren! Aber los sag an, was haste gemacht???
Des 1te Vid ist um einiges geiler! Und geil gehen tut se, keine Frage!
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5

Sunday, April 18th 2004, 5:00pm

Quoted

Original von topracer2. Die Filmspur scheint zu schnell zu laufen (die Tonspur versetzt sich immer weiter nach hinten)


... mensch das ist damit das teil schön schnell aussieht... und man nicht sieht wie er um die Kurven gekrochen ist und hinter den Auto´s hinterhergeschlichen... aber mal im ernst... also ich find es ok!
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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6

Sunday, April 18th 2004, 6:34pm

die bildspur läuft nich zu schnell,sonderen die tonspur zu langsam,deswegen hört sie sich auch ein bissel träge an,ich echt dreht se schneller un aggressiver hoch.
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7

Sunday, April 18th 2004, 8:15pm

ja aber was hast du jetzt alles an deinem bike gemacht?
Fahrt auf dem Gehsteig, weil auf der Straße die meisten Verkehrsunfälle passieren. :P :P :P
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8

Sunday, April 18th 2004, 9:21pm

naja gut,ich werds ma auflösen:
-jolly sp
-32er vhsa mit angepaßter airbox
-zylindertuning

This post has been edited 1 times, last edit by "Relsev" (Apr 21st 2004, 3:46pm)

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sleepwalker

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9

Sunday, April 18th 2004, 11:21pm

wie passt du die airbox an?

ansonsten n1 ;)

ehm, wieviel waren das? kann das auf dem tacho nich erkennen, waren das 180 ?
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10

Monday, April 19th 2004, 12:02am

jo waren 180
ich hab einfach den schnorchel zum vergaser passend gemacht,kriegt aber noch zu wenig luft,da muss ich mir ma was einfallen lassen.
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11

Monday, April 19th 2004, 7:26am

löcher in deckel, an spritzwassergeschützer stelle.
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
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12

Monday, April 19th 2004, 2:07pm

Hi also deine maschine geht ja hammer hart 8o
Und alles eingetragen oder nein spaß
und wie viel hat dein tuning an kosten gefordert?

This post has been edited 3 times, last edit by "Boy1987" (Apr 19th 2004, 2:09pm)

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13

Monday, April 19th 2004, 4:22pm

WOW! nicht schlecht! Die zieht ja hammer!!! :daumen:
Weißt du vielleicht wieviel ps und drehmoment die jetzt so hat???
4-Takt RULES!!!!!
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14

Monday, April 19th 2004, 5:26pm

im mai gehts aufn prüf.tand,dann sehen wir weiter.
war net so teuer
-gaser 30€
-zylinder ca. 200€
-jolly sp 215€

hab ich aber net alles auf einmal gekauft,sondern nach un nach.

This post has been edited 1 times, last edit by "Relsev" (Apr 21st 2004, 3:47pm)

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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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15

Monday, April 19th 2004, 6:10pm

biste aber billig weggekommen..
früher haste behauptet das es 125 kubik sind... :rolleyes:

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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