Quoted

Original von Trigger
Ja, und zwar weil es immer wieder schön ist, zu wissen, dass es auch weibliche Wesen unter uns gibt. Ist eher selten.

Verdammt selten.... und traurig

Um jetzt ma wieder was zum Thema zu sagen,

ich würd dir ganz klar ne RT empfehlen!

-4 Takt
-sieht ganz gut aus
-guter Verbrauch
-echt klein

Eigentlich n tolles Mädchenmopped.

Achso, mit meinen 1.91m komm ich ganz gut aufn boden mit beiden Füßen!


Naja wenn du Interesse an ner Rt haben solltest ich will meine demnächst verkaufen!
Kannst sie dir ja inner Galerie anschauen!

War hirnstau nicht so einer der wie ne gesengte Sau fährt?

@ girl15
mit den Zentimeterangaben würde ich aufpassen, auch wenn es nach Maß passt ist Vorsicht geboten. Beim Händler passt du vielleicht auf eine Varadero oder TDR drauf, aber was ist wenn du an einer Kreutzung anhalten musst und es sind tiefe Spurrillen in der Fahrbahn?!
Schlaglöscher reichen auch schon aus. Also drauf achten. In meiner Fahrschule hat es eine geschafft mit der TDR umzufallen.

Lieber die Eltern noch länger zu einer anderen Machine überreden als teure Reparaturen zu bezahlen.

Ich empfehle mich!

Quoted

Original von hirnstau
Um jetzt ma wieder was zum Thema zu sagen,

ich würd dir ganz klar ne RT empfehlen!

-4 Takt
-sieht ganz gut aus
-guter Verbrauch
-echt klein

Eigentlich n tolles Mädchenmopped.

Achso, mit meinen 1.91m komm ich ganz gut aufn boden mit beiden Füßen!


Naja wenn du Interesse an ner Rt haben solltest ich will meine demnächst verkaufen!
Kannst sie dir ja inner Galerie anschauen!

Da gefällt mir die Sachs Roadstar besser. Auch 4-Takter, also wartungsarm, ich denk mal zuverlässig und geringer Spritverbrauch. Is nen V2, sieht man also mehr Motor, also sieht wenigstens so aus.

http://www.125cc.de/125cc/v31/php4/katal…aked%20Bikes%20

mal nen paar Bilder hier:

Wollte mich auch mal zu diesem Thema melden, also ich fahre seit ich 14 jahre alt bin Motocross, fahre zur zeit eine Gas Gas EC 250 mit knappen 70 PS bei einem Gewicht von knapp 80 Kg, die sitzhöhe weiß ich im moment nicht aber da es eine Cross ist federt sie gut ein, stehe trotz meiner 1,66 nur auf zehenspitzen, mit Crosstiefeln komm ich so gut wie garnicht runter aber man soll ja auch fahren und nicht stehen. Muß dann immer entweder die maschine etwas kippen oder zu einer seite runter rutschen. Es ist schon eine echt kleine Cross maschine, habe echt lange suchen müssen bis ich eine für meine größe gefunden habe die ich auch auf wettbewerben fahren kann.
Das zu wenige Mädels fahren finde ich auch, die meisten haben schiss oder fahren lieber als beifahrer mit, finde ich schade.
Aber wenn ihr mal welche kennen lernen wollt geht doch mal auf die http://www.girls-motocross.de/ oder http://www.motocrossgirls.at.tt/ seite. sind halt nur mädels die crossen aber aber sie fahren immerhin und manche sind echt gut

dann nehm ne rt

< auch noch weibliches wesen mit 125er

also girl, brauchste dir keine sorgen machen, bin auch nur so 1.65-1.67 irgendwo in dem dreh und hab keine probs und chopper find ich auch zum kotzen. kannst ja wenn nen paar cm zur besseren bodenhaltung fehlen die sitzbank abpolstern lassen, wurde bei meiner auch gemacht ;o)

Wobei ich ehrlich gesagt finde, dass man die Pulsar designmäßig mögen muss. Ist meine Meinung, dir muss sie Spaß machen.

ähm trigger wie kommst du darauf das ich wie ne gesengte sau fahre???