Also meine NAKED ist gedrosselt im 4.Gang knappe [tacho] 85, im 5. Gang auf gerader Strecke [tacho]70!! gelaufen..
da das mir sehr auf den Sack ging, hab ich die Drossel(Vergaserschieber) rausgeholt und jetzt läuft sie auf grader strecke, mit viel anlauf [tacho] 105, bei 10%steigung, also berg runter läuft sie [tacho] 120....
Ich geh jetz einfach ma davon aus,dass der tacho der Naked relativ genau ist, wiel ich damit sogar unter den Angaben in den Papieren liege...

edit: @ den über mir:
was redes du für'n scheiß..
1. das tacho soll reltiv genau gehn?!?!
2. bin die cbr zwa noch nich gefahren, aber das iss ne 4-stroke..
weiß ja nich was für ne cbr du gefahren bist, aber bei der 125er reicht das tacho sicher! egal was du da alles dran gemacht hast, du bekomms keine CBR125 R auf 200km/h!!!
nich mal annähernd!!

aber:
Einbildung ist auch ne Bildung...

damit war die Aprilia gemeint du hänger
wer lesen kann ist im Vorteil
eindeutig

Mein AF1 läuft mit 15 ps über 160 (tacho)
und so ungenau kann das nich sein da ich mal hinter einem bekanten(auto) Hergefahren bin und bei ca 170 noch gut mithalten konnte

also tut mir leid aber ihr seid echt nooby!
wenn ihr 80km/h fahren dürft dann dürft ihr halt mal nur 80 und ned 100 oder 90 oder 83! aber es gibt eine toleranz und die ist meiner meinung nach so 10-15km/h und wenn einer denkt er könne 110 gedrosselt fahren weil der püf sagt das ist ok dann liegt er falsch!
es is klar das man eine maschine mechanisch nicht zu 100% auf 80km/h bekommt. dann läuft sie halt mal bergab 120 oder so aber bergauf dafür nur 50!
aber wenn eure maschinen elektronisch gedrosselt sind dann(z-B. bei der rs) wird ein kleinen ritzel(13) verbaut und die drehzahl auf 8000u/min beschränkt!
und dann geht nicht mehr als 80 oder 85.
die geht dann bergauf und bergab nur 80 und nie im leben 100. ich kenn mich aus denn ich bin oft bei den bullen:)
also führt euch ned auf wie die rollerfahrer die denken nur weil aufm tacho 100 steht dass sie auch 100 fahren! mein tacho geht bis auf 3km/h + genau und deshalb steht bei mir auch ned 120 wenn ich nur 80 fahr.
es gibt andere maschinen die 110(nsr) anzeigen wenn ich 80 fahr, aber trotzdem sinds nur 80
wisst ihr jetzt was ich mein?

mz-sm = 95 gedrosselt

Genau, mit 15PS 160 ;D
Wann ihr das endlich schnallt =D
Is schon ein Armutszeichen...

Meine läuft ne Tachonadel unter 100, das sind bei mir relativ genau echte 94kmh.
Gedrosselt auf 15PS durch den Krümmer, und ne BB die bei 7500 abriegelt.
Ich kann die unteren Gänge allerdings problemlos bis 8000 hochreissen.

gedrosselt ? keine ahnung. fahr nur ohne drossel. MIt drossel is nur was für anfänger !!!!

Quoted

90km/h,wenn ich in den Begrenzer dreh knapp 95 aber ich dreh da nicht wirklich rein.
Is per BB gedrosselt...

Aprilia RS bj.97 fahr ich, 13 ritzel und BB DA SIEHTS LAUT TACHO GENAU SO AUS WIE OBEN ZITIERT !

Quoted

also tut mir leid aber ihr seid echt nooby!
wenn ihr 80km/h fahren dürft dann dürft ihr halt mal nur 80 und ned 100 oder 90 oder 83! aber es gibt eine toleranz und die ist meiner meinung nach so 10-15km/h und wenn einer denkt er könne 110 gedrosselt fahren weil der püf sagt das ist ok dann liegt er falsch!
es is klar das man eine maschine mechanisch nicht zu 100% auf 80km/h bekommt. dann läuft sie halt mal bergab 120 oder so aber bergauf dafür nur 50!
aber wenn eure maschinen elektronisch gedrosselt sind dann(z-B. bei der rs) wird ein kleinen ritzel(13) verbaut und die drehzahl auf 8000u/min beschränkt!
und dann geht nicht mehr als 80 oder 85.
die geht dann bergauf und bergab nur 80 und nie im leben 100. ich kenn mich aus denn ich bin oft bei den bullen:)
also führt euch ned auf wie die rollerfahrer die denken nur weil aufm tacho 100 steht dass sie auch 100 fahren! mein tacho geht bis auf 3km/h + genau und deshalb steht bei mir auch ned 120 wenn ich nur 80 fahr.

Genau so siehts aus... und meine 90-95 sind ja auch nur tacho (<- NICHT ironisch gemeint)
80kmh per bb sind nunma 80kmh !
wat ich och nich versteh is der stress den ihr euch hier schiebt wegen echten +-5 kmh ???
entweder ihr fahrt gedrosselt (wofürs viele gute gründe gibt) und dann halt ~80kmh
oder ihr fahrt halboffen-offen (wofürs auch juute gründe gibt) und dann halt wat schneller !

so long afr

Warum fahrt ihr eigentlich ungedrosselt wenn ihr es nicht dürft??? 80 km/h reicht doch oder?

leute mit 15 ps 160-170 bei 140 kilo 0 luft wid.??????????
Also 15 ps=110-130 kmh
30 ps=140-170 kmh
kommt auch alles auf luft wid an bei mir 140 mit viel wid und flachmann 155 kmh bei 210 kilo maschine + mich!!!

Quoted

Original von Blue
versteht mich nicht falsch aber eure karren dürfen gedrosselt 80laufen bzw sollen sie. es gibt doch eine tolleranz von 13 kmh wenn ich mich nicht irre....alo max 93 duch manch einen tacho sinds dann eben 100 aber alles was drüber liegt ist illegal.... kanst se also gleich aufmachen

nee kanste nicht !!! es gibt da nen bußgeldkatalog wo alles drinsteht, wenn du nur nen anderen endpott hast ist das net so schlimm, wie bb entfernen

115 Km/h

Wenn dein Fahrzeug MIT ordnungsgemäß eingebauter drossel von mir aus echte 100 bringt is es toll, aber net illegeal du hast ja nix verändert am Fahrzeug dann is es die schuld vom hersteller. Wenn ich meine NS-1 aufmachen würd (Mechanisch auf 5kw gedrosselt) aufmachen würd dann wegen dem Anzug und net wegen V/Max. Was die geht in der V/Max kann ich erst in 8 Tagen posten

Bis denne
ODSKE

Also meine NSR fahrt mit Blackbox ab 7000 Umd und einem anderen Ritzel trotzdem noch 100 Sachen. Und wenn dich die Bullerei mal erwischt und du fährst 100 um man darf dort fahren können sie dir gar nichts. Obwohl im Führerschein steht du darfst nur 80 fahren können sie nichts machen da ja das Motorrad mit diesen Drosseln agemeldet und auch genehmigt wurde. Also Leuet fahrt ruhig weiter mehr als 80 die können uns wieso nichts!!!!!!!!!!!!