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Monday, April 26th 2004, 9:42pm
RE: 4-Takt Revolution !!??
Quoted
Original von da_mito
Original von 2-stroke-soldier
Hi.
Es ist ja bekannt das im Profi-Rennsport immer mehr auf 4-Takter gesetzt wird.
Die 500er GP1 wird bald ausschließlich von 4Takt Motoren bestimmt.
Sogar V. Rossi bevorzugt dieses System( Hab ich gestern in nem eurosport Interview gesehn). Der Sagt die Fahren sich viel besser und sind wesentlich Umweltfreundlicher.
Naja
Unsere Umwelt ist sowieso total zerstört, von daher : Scheiss drauf !!!!!!!!!!!!!!!!
Ich werde auf jeden bei meinem 2-takter bleiben ! Und wenn mal keine 2-takter mehr gebaut werden, dann kauf ich mir halt ne gebrauchte. Die wirds immer geben !
2-STROKE-4-EVER
2-stroke-soldier
sry aber ich finde das ist irgendwie eine noob-aussage (ohne dich beleidigen zu wollen)
auf die umweltfreundligkeit scheiss ich auch (ich denke wie alle hier) aber rossi hat recht indem er sagt das sich 4-takter besser fahre lassen.
das liegt aber daran das die leute immer drauf und dran sind das maximum aus den maschienen rauszuhohlen, was beim 2-takter im normalfall das doppelte der leistung eines 4-takters wäre!
ich weiss jetzt ausm kopf nicht die technischen daten eines moto-gp renners, deshalb geh ich einfach mal von 220 ps aus, denke aber das es mehr sind.
wenn jetzt aber die mechaniker ran gehen und das maximum ausm 1-liter-2-takter raushohlen, wären das dann ca 400 ps!
jeder der schonmal offenen racing-2-takter gefahren ist (mito, rs, xtc---->welcher ist egal) weiss wie brutal die "power" mit 125ccm und ca30 ps ab einer gewissen drehzalh einsetzt.
wer jetzt mal überlegt wie die POWER von ca420 ps und 999ccm einsetzt wird merken das solche maschienen unfahrbar wären!
greetz
da_MiTo
wie fährt dann der ghostrider seine 500PS hayabusa? :)
Date of registration: Apr 26th 2004
Bike: Cagiva Mito Bj 2000 Kawasaki Z 750
Location: 42489
Monday, April 26th 2004, 9:52pm
RE: 4-Takt Revolution !!??
wie fährt dann der ghostrider seine 500PS hayabusa? :)
hayabusa= 4-takter
4-takter ----> gleichmässig einsetzende leistung
ausserdem hab ich von 2-taktern geredet!
greetz
da_MiTo
Schreien muss sie, die MiTo!
Monday, April 26th 2004, 10:08pm
Warum holt ihr immer die Threads vor 2Jahren wieder raus ?
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Wednesday, April 28th 2004, 6:57pm
Original von Th3Lord
vorallem den sound der 2 t´s werd ich vermissen
Der Sound hat schon was für sich
Vor allem bei Cross-Maschinen find ich das Knattern wichtig 
Wobei sich meine atm auch nur anhört wie ein etwas lauteres Mofa 
Scheiß Original ESD... Aber ich find, dass die 4 Takter insgesamt sogar en besseren Sound haben. AM End isses aber doch jedermanns sache, ob er jetz 2 oder 4 Takt fährt. Engeschwindigkeit sind ja bei den 125ern meistens ja eh fast gleich, von daher... Allerdings find ichs schon geil, wenn ich meine DT ma so bis 11000 Touren drehn lass... was da noch ab 7000 rpm kommt, is schon geil
Wednesday, April 28th 2004, 8:12pm
Also 2t haben sich eine weile lang bewährt aber seit neustem ist sogar die 250er Motorcross szene auf 4taktern unterwegs ohne einen nachteil gegenüber den 2taktern... und eines tages wird es wohl auch 125er 4takter mit 25PS geben womit dann die 2takter verschwunden wären ... außer evt. in den scoots
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Date of registration: Sep 26th 2003
Bike: Yamaha TZR 4DL RR 125; Yamaha TY 50
Location: Karlsruhe/Pfinztal
Wednesday, April 28th 2004, 8:23pm
dass die 4takter nach und nach abgeschafft werden ist ja wohl schon länger amtich acuh wenn ich die falschtakter vermissen werde. die 4takter sind einfach umweltfreidlicher und wenn irgendwann die abgasregelungen für die motorräder kommen (und die kommen) hat der 2takter einfach keine chance mehr. ich bin froh dass ich noch einen hab un die 125ccm noch so richtig ausnutzen kann (im gegensatz zu unsren 4taktern mot ihren 15ps
) Fplegt die karren es wird nich mehr lange welche davon geben (neu gebaut)
4takte sind einfach 2 zuviel
) Fplegt die karren es wird nich mehr lange welche davon geben (neu gebaut)4takte sind einfach 2 zuviel
Wer später bremst.....ist länger schnell!
TZR-Rulez
TZR-Rulez
Wednesday, April 28th 2004, 8:31pm
Original von lightning
Warum holt ihr immer die Threads vor 2Jahren wieder raus ?
ich hab hier nix weiter gelesen, ABER: Wenn man nen neuen thread aufmacht heißts 'ooohhh hatten wir schon 1000x, zu doof die SF zu nutzen oder was?' un wenn man die SF nutz, kommt das was du grad schreibst...
Wednesday, April 28th 2004, 8:32pm
dass die 4takter nach und nach abgeschafft werden ist ja wohl schon länger amtich acuh wenn ich die falschtakter vermissen werde
du meinst wohl 2 takter !?
um verwechslungen zu vermeiden!
tja wir ham nochspaß dran
ichdenk mal mit 18bzw 20 (wo die 34ps zeit vorbei is)
will man sowieso mehr
dann kommt man umeinen 4 t net herum
aber 4t 1000ccm und 150ps warum nich!?
da kann ich auch mit 4t leben
Honda NSR bj 02 offen ganz schwarz